Programación de memoria del asiento Audi q3
Entre las marcas de automóviles de lujo de China, la troika alemana Mercedes-Benz, BMW y Audi siempre han ido a la par. En términos generales, los principales puntos de venta de Mercedes-Benz son su apariencia elegante y su lujoso interior. Tiene el título de "inventor del automóvil" y su imagen de marca es ligeramente mejor, mientras que BMW presta más atención al placer de conducir y tiene una historia muy larga. como Mercedes-Benz. Audi es la última entre las tres marcas. La mayoría de sus modelos son jóvenes y modernos, con un fuerte sentido de la tecnología. Además, sus descuentos nacionales son los mayores entre las tres marcas de BBA, por lo que debe seguir suprimiendo a Mercedes-Benz y BMW en términos de ventas. Pero para nuestros consumidores domésticos, además de los aspectos anteriores, hay otro factor que es crucial a la hora de comprar un coche y es el espacio. En este punto, el BMW X1 debería tener más voz.
El volumen total de ventas anuales del BMW X1 en 2019 fue de 92.810 unidades. Respecto a los competidores de la misma clase, el Audi Q3 vendió 6.253 unidades el año pasado, mientras que el Cadillac XT4 y el Mercedes-Benz GLA vendieron 47.054 y 39.273 unidades respectivamente. No es difícil ver que el BMW X1 tiene una ventaja absoluta en prestaciones. De hecho, siempre ha habido mucha controversia sobre el BMW X1, porque se basa en la plataforma de tracción delantera UKL. A los ojos de mucha gente, ya no es un BMW puro y sus modelos de gama baja. Utiliza un motor de tres cilindros de 1,5 T, que siempre ha sido muy criticado. Además, tras un lavado de cara el año pasado, a excepción del modelo tope de gama, las cajas de cambios del resto de modelos fueron sustituidas por cajas de doble embrague de 7 velocidades. Si otros modelos se atreven a hacer esto,
Como todos sabemos, la razón principal por la que el BMW X1 es tan popular es su exagerado rendimiento espacial. Como SUV compacto, su distancia entre ejes alcanza los 2780 mm y los asientos traseros también admiten movimiento hacia adelante y hacia atrás. Ajustada hasta el final, la distancia entre las piernas de un adulto de estatura normal sentado en la última fila puede alcanzar 3 golpes, lo que es incluso más ancho que el de su hermano mayor, el BMW X3, y puede ser aplastado más a fondo que sus compañeros.
Además, la configuración del BMW X1 también está en línea con el posicionamiento de un coche de lujo: puede abrir el techo corredizo panorámico, arranque sin llave, volante multifunción de cuero y ajuste eléctrico del volante. El asiento del conductor y la memoria del asiento del conductor, faros LED completos, iluminación ambiental interior de 6 colores, plegado automático de los espejos retrovisores al dar marcha atrás, apertura automática de las cerraduras del automóvil y limpiaparabrisas con sensor de lluvia son características estándar de toda la serie. El audio Harman Kardon también se puede instalar opcionalmente en los grados segundo e inferiores, puede satisfacer las necesidades diarias en términos de términos.
Además, el diseño del BMW X1 también es muy atractivo. La clásica parrilla en forma de riñón ahora es más grande después del lavado de cara. Los faros de "ojo de ángel" son muy nítidos y la protección plateada y el escape doble en la parte trasera mejoran aún más la atmósfera deportiva general. El interior tiene un diseño de estilo clásico de BMW. La consola central utiliza muchos materiales plásticos blandos y los paneles de las puertas están envueltos en cuero. La combinación de tantos materiales es muy elegante. Además, en este rediseño ha vuelto la palanca electrónica "gran pata de pollo", lo que supone otro consuelo para muchos fans de BMW.
Finalmente, el rango de precios del BMW X1 es de 278.800-339.800 yuanes, después de los descuentos en varias regiones, se puede comprar con un mínimo de 300.000 yuanes. Comprar un SUV de lujo a este precio seguramente será más respetable que el Highlander, Crown Road y otros modelos, y el espacio es lo suficientemente grande. Sin duda, es una buena opción para los consumidores que no buscan potencia. ¿Qué opinas?
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.