¿Qué es el sistema de asistencia a la conducción autónoma de Mercedes-Benz?
El sistema de asistencia a la conducción automática Mercedes-Benz de Pacific Automotive Network es L3, que es el sistema de asistencia a la conducción 23P de Mercedes-Benz. Consiste en una función inteligente de límite de distancia del piloto, un sistema activo de asistencia en el punto ciego, etc. Dos sistemas complementarios de asistencia a la seguridad ayudan a reducir el estrés del conductor, minimizar el riesgo de accidentes y mejorar la protección de los ocupantes del vehículo y otros usuarios de la vía.
1. Sistema de protección y advertencia de colisión trasera
6. Sistema mejorado de control de límite de distancia de frenado lateral
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8.Asistencia de frenado de tráfico mejorada
9. Sistema de frenado autónomo de protección de peatones
10. Sistema de protección de peatones
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12. Sistema de protección de peatones intervención/advertencia de frenado autónomo Las funciones anteriores se pueden encontrar en la siguiente descripción de funciones Sistema de control de crucero inteligente mejorado, equipado con sistema de asistencia activa de cambio de carril, sistema de dirección piloto inteligente, manos libres extendidas El tiempo de tolerancia de advertencia, el sistema activo de asistencia de estacionamiento de emergencia y el sistema de dirección piloto automático para tráfico a baja velocidad, así como la función de límite de distancia del piloto inteligente que se detiene automáticamente en tráfico a baja velocidad, crean una excelente experiencia de conducción inteligente para usted.
1. La función de límite de distancia del piloto inteligente ayuda al conductor controlando la distancia entre el vehículo y el vehículo de delante, y la velocidad del vehículo puede alcanzar hasta 210 km/h. La velocidad deseada del vehículo se puede ajustar entre 20 y 2 km/h. La velocidad deseada del vehículo se puede ajustar entre 20 y 210 km/h. A baja velocidad, el sistema puede reaccionar ante vehículos parados.
Cuando el vehículo está equipado con Active Park Assist o el kit de estacionamiento con cámara de 360°, si la función realiza una parada de frenado en un tráfico intermitente, el vehículo puede volver a estacionarse en 30 segundos. Arranca sin intervención del conductor.
A través de la función de ajuste de velocidad basada en la trayectoria, el sistema de límite de distancia del navegador inteligente tendrá en cuenta factores de la trayectoria como curvas o rotondas, y ajustará la velocidad cuando no haya ningún vehículo delante como referencia.
2. El sistema de dirección piloto inteligente puede proporcionar un par de dirección adicional para ayudar al conductor a mantener el vehículo en el centro del carril en carreteras rectas o curvas suaves. A velocidades de hasta 210 km/h, este sistema de asistencia dirige la dirección según las señales a ambos lados de la carretera. Si la señal falta o no está clara y la velocidad del vehículo no supera los 130 km/h, el sistema utilizará el vehículo de delante para localizarlo. Cuando la función está habilitada, aparece un símbolo de volante verde en el panel de instrumentos.
Sistema activo de asistencia para mantenerse en el carril y sistema de advertencia de cambio de carril Cuando el vehículo se desvía involuntariamente del carril dentro del rango de velocidad de 60 a 200 km/h, el sistema puede identificar si el vehículo se ha desviado accidentalmente del carril a través de una cámara estéreo, si se produce una desviación, se recordará al conductor a través de la vibración pulsante del volante y se aplicará un frenado unilateral para ayudar al vehículo a regresar al carril original.
Si el vehículo cruza la línea continua, el sistema aplicará una frenada unilateral para devolver el vehículo a su carril. Si un vehículo cruza la línea de puntos, sólo intervendrá cuando esté a punto de colisionar con un vehículo del carril adyacente, incluido el riesgo de un vehículo que se aproxima, evitando así eficazmente los riesgos de circulación.
Cuando se detecta un vehículo en el área de punto ciego, el Asistente activo de punto ciego ilumina un triángulo rojo en el espejo exterior. Si el conductor ignora esta advertencia e intenta encender la señal de giro, se activa una advertencia audible, lo que mejora enormemente la seguridad en la conducción.
(Imagen: Preguntas y respuestas de PacificAuto.com con la Bestia)