Cuando un multirotor controla el vuelo hacia adelante y hacia atrás, ¿cómo debe cambiar el acelerador y por qué?

En el control multirotor, el acelerador debe ajustarse adecuadamente al volar hacia adelante y hacia atrás. Este cambio en el ajuste del acelerador tiene como objetivo equilibrar la distribución de sustentación de la aeronave y garantizar que la aeronave pueda volar hacia adelante y hacia atrás de manera estable.

Cuando el avión multirotor vuela hacia adelante y hacia atrás, los cambios de aceleración son para mantener el equilibrio y la estabilidad del avión. Para volar hacia adelante, aumente el acelerador y para volar hacia atrás, disminuya el acelerador. La razón es que en un avión multirrotor, la inclinación hacia adelante y hacia atrás desviará el flujo de aire, lo que afectará la distribución de sustentación del avión. Al inclinarse hacia adelante, el rotor delantero se verá afectado por un mayor flujo de aire, generando más elevación, y se debe aumentar el acelerador para mantener el equilibrio. Por el contrario, al inclinarse hacia atrás, el rotor trasero se verá afectado por un flujo de aire reducido y producirá menos elevación, por lo que se debe reducir el acelerador para mantener el equilibrio. Al ajustar adecuadamente el acelerador, el avión multirotor se puede mantener suave y estable al volar hacia adelante y hacia atrás para lograr el efecto de vuelo deseado.