Con 3 millones de pasajeros, el colibrí vuela independientemente mientras Ele.me acelera su hundimiento

Después de 14 meses de acumulación por parte de Alibaba, 2019 es el momento para que Ele.me realmente deje su huella.

Texto | Du Boqi

La entrega instantánea, una industria donde la competencia se basa en segundos, ahora ha dado la bienvenida a la entrada de alto perfil de un jugador de peso pesado.

El 5 de junio, Hummingbird, plataforma logística propiedad de Ele.me, llevó a cabo una actualización estratégica: por un lado, la marca original "Hummingbird Delivery" se actualizó a "Hummingbird Delivery" en el otro; Por otro lado, “Hummingbird Delivery” “también abrirá sus propios servicios de entrega instantánea a toda la sociedad.

Hummingbird, lanzada en 2015, es la primera plataforma de entrega instantánea en China y también se considera el activo principal y el arma competitiva de Ele.me. Después de que Alibaba adquiriera por completo Ele.me en 2018, la potencia informática de Hummingbird. La capacidad de transporte y las capacidades organizativas han mejorado enormemente. Actualmente, Hummingbird tiene 3 millones de pasajeros registrados y 667.000 pasajeros activos, que cubren 3,5 millones de comerciantes en 2.000 ciudades y condados de todo el país.

En otras palabras, de ahora en adelante, el alcance comercial de Hummingbird se expandirá más allá de Alibaba. "Mientras haya necesidad, podremos exportar capacidad de transporte".

Wang Lei describió a Ele. Yo Los 14 meses desde que me uní a Alibaba han sido “un proceso de crecimiento ascendente continuo en todos los aspectos”. "Alibaba ha planteado requisitos más altos para Ele.me. Cada vez que Ele.me entra en una nueva industria o en un nuevo negocio, se produce una nueva acumulación".

Tomando la entrega de alimentos como "locomotora", Ele. me se ha expandido rápidamente desde ciudades de primer y segundo nivel a más de 2000 ciudades y condados, estableciendo una red de operaciones a nivel nacional. Wang Lei cree que "esta red de entrega instantánea más eficiente se puede expandir a más clientes y más industrias, no solo a los comerciantes de Ele.me. Esto es lo que creemos que es una ventaja en términos de eficiencia y costo". > Además de la entrega de alimentos, Ele.me también ha desarrollado capacidades de servicio integral en múltiples industrias, como medicina, frutas, flores y supermercados.

Por ejemplo, en 2018, Ele.me se asoció con Starbucks para lanzar la primera solución de entrega instantánea de la industria del café: “Special Star Delivery”. Actualmente cubre más de 2000 tiendas Starbucks en 35 ciudades de todo el país. , y también será lanzado en el futuro por Starbucks.

Al mismo tiempo, Ele.me ha intervenido en el upstream de la cadena industrial a través de servicios de recados y ha acumulado capacidades de servicios de la cadena industrial.

Durante el año pasado, Ele.me ha mejorado sus capacidades en amplitud, profundidad e intensidad, dándole a Hummingbird la confianza para volar solo.

Wang Lei dijo: "Hummingbird creció junto con Ele.me. Primero estuvo Ele.me y luego Hummingbird, pero hoy lo hemos actualizado a una marca independiente". p> Hummingbird comenzó con la demanda de entrega de comida para llevar, Ele.me creó la industria de catering para llevar y Hummingbird dio origen a la industria de entrega instantánea.

"La tasa de penetración de esta industria sigue siendo muy baja y el espacio de mercado sigue siendo enorme. ¿Cómo podemos hacer que la industria vuelva a entrar en la vía rápida del desarrollo?" La respuesta de .me coo Kangjia es: "Tenemos que volver a la logística en sí. Las cosas más importantes son dos puntos: flexibilidad y eficiencia".

A diferencia de la logística tradicional, las cadenas de distribución en tiempo real son cortas. frecuente y densa, y debe ser como el agua del grifo, de esta forma se puede utilizar de forma inmediata, eficiente y flexible para satisfacer las necesidades que surjan en cualquier momento y lugar, lo cual es inseparable del soporte tridimensional de una red de distribución inteligente en tiempo real. .

En la Cumbre Global de Logística del 28 de mayo, el director ejecutivo de Alibaba, Zhang Yong, propuso que "la logística del futuro debe pasar de la digitalización a la inteligencia digital".

Con la comercialización del 5G, el IoT acelerará su desarrollo, impulsará la digitalización de los elementos logísticos y avanzará hacia la inteligencia y la inteligencia.

En vista de la fuerte naturaleza regional de la entrega instantánea, el costo promedio sólo puede diluirse si la densidad de pedidos por unidad de área es lo suficientemente alta.

Ya en 2016, Ele.me descubrió que toda la industria de la distribución había alcanzado un punto de inflexión en los costos laborales y comenzó a considerar el uso de medios digitales para optimizar su estructura de costos.

En marzo del año siguiente, Ele.me lanzó el sistema de programación inteligente Ark y ganó el "Wu Wenjun AI Technology Award", el premio más alto que representa la tecnología de aplicación de IA nacional.

Con este sistema, Ele.me puede ahorrar más de 2 mil millones de yuanes en costos operativos cada año.

También en 2017, los dispositivos inteligentes Ele.me se pusieron en la agenda. Después de unirse a Alibaba en 2018, lograron avances revolucionarios.

Liu Xinyang, director senior de Hummingbird Instant Distribution, reveló: El sistema de programación inteligente Ark de Ele.me es compatible con Alibaba Cloud, y su potencia informática y velocidad de iteración de optimización han aumentado en términos de equipos e Internet; of Things, también ha obtenido grandes dividendos del Grupo Alibaba.

En la actualidad, el vehículo no tripulado “Jade Lion” de Ele.me ha completado un total de 65.000 entregas, y su dron “Green Bee” ha completado un total de 3.200 pedidos de entrega. El robot “Red Rabbit” puede. comunicarse con los ascensores a través de la red logística. La interacción libera una gran cantidad de trabajo. En el pasado, los ascensores de los edificios de oficinas estaban tan llenos durante la hora del almuerzo que ni siquiera los repartidores podían salir. Se ahorran muchos costes.

Liu Xinyang dijo: "Siempre que se cumplan los escenarios para la entrega de colaboración entre humanos y máquinas, el costo promedio de los pedidos es mucho menor que la entrega puramente humana

en el año fiscal 2019 de Alibaba". , el negocio local de servicios de vida generó 18 mil millones de yuanes en ingresos, y el tercer y cuarto nivel son las principales áreas de crecimiento.

La entrega de alimentos es un negocio 2B2C, en palabras de Wang Lei, que sirve a los usuarios del lado C atendiendo a los comerciantes del lado B. A medida que los dividendos de Internet móvil se transfieren al mercado que se hunde, los usuarios de las ciudades de tercer y cuarto nivel esperan recibir servicios de vida locales más completos y los comerciantes también esperan tener más opciones de plataforma. Por lo tanto, el hundimiento estratégico de Ele.me está en marcha. está en línea con la tendencia y está ganando impulso. No se encontró ninguna resistencia sustancial.

Este año, el 30% de los pedidos de Ele.me provinieron de Taobao y Alipay. Taobao ha agregado más de 100 millones de usuarios activos mensuales, el 70% de los cuales provienen de mercados de nivel inferior; alrededor del 55% de los 130 millones de usuarios activos mensuales de Alipay provienen de ciudades de tercer y cuarto nivel.

El enfoque estratégico de Ele.me este año sigue siendo hundirse en el mercado, acelerar la penetración en ciudades de tercer y cuarto nivel y ampliar aún más la participación de mercado.

Wang Lei cree que “debemos seguir el sistema operativo comercial de Alibaba para hundirnos: las capacidades financieras de Ant Financial, las capacidades de computación en la nube de big data de Alibaba Cloud, las capacidades de comercio electrónico de Taobao Tmall y el boca a boca de Ele. las capacidades de servicios de vida locales de me y las capacidades de entrega instantánea de Hummingbird”.

La dificultad con la industria de servicios de vida locales es que se enfrenta a un mercado localizado y no es probable que sea replicable universalmente.

Por eso Wang Lei cree que "la mayor dificultad para atacar el mercado que se hunde somos nosotros mismos". En su opinión, aunque el ciclo de formación de talentos ha sido muy rápido, todavía no puede satisfacer la demanda de una rápida expansión, por lo que la asignación actual de mano de obra no es tan suficiente, por lo que es urgente formar un equipo que comprenda la industria. y el mercado local y también está familiarizado con el mercado local. Un equipo que puede seguir el ritmo de la sede.

Wang Lei dijo con franqueza que Ele.me ha pasado por muchos cambios en el año y dos meses desde que se unió a Alibaba. Este también es un proceso muy difícil.

Por ejemplo, Koubei y Ele.me eran originalmente dos equipos. Koubei tenía su sede en Hangzhou y creció en el sistema Alipay y tiene más de 10.000 personas distribuidas por todo el país con Shanghai como centro. El equipo La integración no es fácil. Además, los lenguajes de desarrollo del sistema de las dos aplicaciones son bastante diferentes. Aunque se actualizan de forma iterativa, también deben unificarse en Alibaba Cloud, lo que equivale a cambiar de motor en la carretera.

Después de 14 meses de arduo trabajo, la empresa local de servicios de vida Alibaba establecida por Ele.me y Koubei finalmente ha llegado al punto de ejercer su fuerza.

En el pasado, en el panorama competitivo de la entrega de alimentos, Ele.me estaba en relativa desventaja: "Competir contra Ele.me era desde el segundo piso hasta el primer piso". La solicitud del director ejecutivo de Alibaba, Zhang Yong, para Ele.me es llegar al sexto piso lo antes posible. Wang Lei le dijo: "Intenta pararte en el tercer piso este año".