¿Cuáles son las propiedades de los materiales de las palas de los grandes motores de aviones? ¿Hasta qué punto se requieren específicamente ciertas características del material? Lo mejor es pedir datos completos.
1. Descripción general
Inconel 601 es una aleación a base de níquel en solución sólida de Ni-Cr que tiene buenas propiedades a altas temperaturas y resistencia a la oxidación. Tiene muchos usos en la industria aeroespacial y. Es una de las aleaciones más atractivas.
Variedad
Varias variedades de materiales y varios tamaños de varillas de soldadura.
Sistema de tratamiento térmico
Tratamiento de solución sólida: 1150 ℃, 1-2 horas, enfriamiento con agua o enfriamiento rápido por aire. Después de que la aleación se haya trabajado en frío durante 20 segundos, se producirá la recristalización cuando se caliente a 885°C durante 30 minutos.
Composición química
Tabla 1 Composición química,
Propiedades físicas y químicas
1 Gravedad específica: 8,05 g/cm3
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2. Temperatura de fusión: 1300-1368 ℃
3. Conductividad térmica (Tabla 2)
Tabla 2 Conductividad térmica de la aleación
7. Resistencia a la oxidación y propiedades anticorrosión
La aleación tiene buena resistencia a la oxidación a alta temperatura a temperatura ambiente -1095 °C (calentamiento a 1095 °C durante 15 minutos y enfriamiento a temperatura ambiente durante 5). minutos) ha demostrado que la aleación se oxida ligeramente y pierde muy poco peso, es menor y no se pela, superando incluso a la aleación Inconel 702 con una excelente resistencia a la oxidación.
Propiedades mecánicas
1. Propiedades mecánicas a temperatura ambiente
Propiedades de tracción
Tabla 6 Propiedades típicas de tracción a temperatura ambiente
Rendimiento al impacto
El valor Charpy (muesca en V) es de 17,97 kg·m.
2. Propiedades duraderas
Tabla 7 Propiedades duraderas
Proceso
La aleación es fácil de trabajar en frío y en caliente. El proceso es similar al del acero inoxidable austenítico. La temperatura inicial de forjado es 1205 ℃, la temperatura final de forjado es 980 ℃ durante el forjado pesado y 870 ℃ durante el forjado ligero. La aleación tiene un buen rendimiento de soldadura. Se puede utilizar soldadura con electrodo de metal con gas inerte y soldadura con electrodo de tungsteno con gas inerte. -propiedades de oxidación. Durante el proceso de calentamiento o enfriamiento, si la aleación pasa lentamente por el rango de 540-760°C, los carburos precipitarán fácilmente, lo que es perjudicial para el rendimiento de la aleación. Para evitar la precipitación de carburos, se requiere un enfriamiento rápido después del tratamiento con solución.
Usos
Utilizados como materiales estructurales aeroespaciales, componentes de motores a reacción, tubos de protección de termopares, hornos de mufla, mamparas de quemadores, cestas y accesorios de tratamiento térmico, tubos de hornos radiantes, etc.