Análisis del chasis del Audi Q3
Plataforma MQB
Para decirlo sin rodeos, la plataforma MQB es en realidad una plataforma de fabricación de vehículos adecuada para motores de automóviles transversales. El lanzamiento de la plataforma MQB tiene el potencial de "barrer a Liuhe". y la plataforma PQ25 original, la plataforma PQ35 y la plataforma PQ46 se utilizan en la fabricación de series de sedán. La plataforma MQB se ha incorporado a la gama de sedán.
La plataforma MQB se caracteriza por un diseño modular. Solo la parte motriz de todas las plataformas es fija, y otras partes, como la parte del eje delantero, la parte de la rueda trasera, la distancia entre ejes, etc., son todas ajustables. Según este enfoque, el automóvil está diseñado para reducir significativamente el coste de la solución de fabricación.
Suspensión delantera
Hasta ahora, la plataforma MQB solo proporciona suspensión delantera MacPherson, por lo que cualquier automóvil construido sobre la plataforma MQB, incluido el Q3, utiliza suspensión delantera MacPherson. La suspensión delantera del Q3 está estampada en un solo lado con placas de acero de alta resistencia y las varillas de dirección son de aluminio, como las de los Volkswagen normales con plataforma MQB.
El subchasis adopta una estructura de media viga, que comúnmente se conoce como metaviga. La ventaja de esta estructura es que es liviana y la gente puede ver que hay varias formas de entradas de aire en el subchasis, y el efecto de reducción de grasa también es mejor, pero la desventaja es que, en comparación con el marco completo, el peso es liviano y la gente puede ver que hay varias formas de entradas de aire en el bastidor auxiliar. La parte delantera del automóvil no puede proporcionar un punto de apoyo. Efectivamente, la fuerza del impacto no se puede dispersar al chasis del automóvil. A veces es solo un impacto leve, pero el daño en la parte delantera del automóvil es más grave.
Suspensión trasera
La suspensión trasera del Audi Q3 es un modelo basado en la plataforma MQB. Su estructura es algo desconocida. La plataforma MQB actualmente sólo utiliza tres brazos transversales y un brazo de arrastre. La suspensión tipo enlace es la estructura adoptada por el Q3. Aunque este tipo de suspensión es del tipo biela, la estructura es muy clara y concisa. El representativo brazo longitudinal tipo placa de acero grueso puede verse de un vistazo como la esencia de la plataforma MQB.
Tracción a las cuatro ruedas
El Audi Q3 está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente, pero el diferencial central es la transmisión Haldex de BorgWarner. La transmisión Henniges utiliza una estructura de embrague de doble disco, similar a una transmisión de doble embrague. La resistencia a la compresión del par que puede soportar este tipo de caja de transferencia es media, por lo que no es adecuada para vehículos todoterreno.
Parachoques delantero
El Audi Q3 utiliza un parachoques delantero hecho de aleación de aluminio y magnesio. También está diseñado un pequeño ∟ en la parte inferior del parachoques para evitar que los transeúntes se vean afectados. arrastrado hacia el chasis. La anchura total del parachoques es media y sobresale sólo ligeramente de la caja. Su estructura tiene forma de "sol" y su grosor es de 2,1 mm.
La espuma de mantenimiento de la marquesina no se instala en el parachoques, sino que va incrustada en el parachoques delantero del coche, y su grosor es medio.
Brazo anticolisión trasero
El haz anticolisión trasero del Audi Q3 es realmente sorprendente, pero de una forma inesperada. La sorpresa es que Audi realmente se atrevió a colocar una placa de acero gruesa estampada de un solo lado en la viga anticolisión trasera del Q3. El grosor de esta viga anticolisión es de solo 1,56 mm y el ancho total de la cubierta también lo es. muy normal; como se esperaba. La cuestión es que está cortado y fabricado con Tang Yue, por lo que no es sorprendente utilizar un haz anticolisión de este tipo.
En términos generales, los materiales del chasis del Audi Q3 están exactamente en este nivel. A excepción de la viga del parachoques delantero de aleación de aluminio, no hay ningún elemento relacionado con el Audi Q3. La carcasa se llama Tanyue. tampoco es exageración.