¿Qué significa la marcha Mercedes-Benz C?

La marcha C es una marcha de confort, que hace que el cambio de marchas sea más suave, más suave, más cómodo y más eficiente en el consumo de combustible.

La marcha S es el modo deportivo del automóvil (abreviatura de "es" deportivo "). En el modo deportivo con marcha S, la transmisión puede cambiar libremente, pero el tiempo de cambio se retrasa para que el motor pueda hacerlo. El tiempo es Se mantiene a alta velocidad y el automóvil puede funcionar a baja y alta velocidad durante mucho tiempo, obteniendo así una mayor potencia de par y aceleración.

Cuando el coche esté en marcha, simplemente empuje la palanca de cambios directamente a la marcha "S", que normalmente se utiliza para subir pendientes y adelantar rápidamente.

Dado que la marcha "S" solo retrasa el cambio ascendente y no cambia otras tareas, inevitablemente aumentará la carga en la transmisión en un corto período de tiempo y la temperatura también aumentará, lo que también aumentará aumentar el desgaste. Así que intenta no utilizar el modo S durante mucho tiempo.

Desde la perspectiva del consumo de combustible, debido al mayor volumen de inyección de combustible durante la conducción a alta velocidad, el consumo de combustible en el modo de marcha S es mucho mayor que el del modo normal.

Pero usar la marcha S también es bueno para el vehículo. Los vehículos que han circulado durante mucho tiempo por vías urbanas congestionadas tendrán una gran cantidad de depósitos de carbón en sus motores. Por lo tanto, el uso regular y correcto de la marcha S ayudará a eliminar los depósitos de carbón en el motor, mejorará la economía de combustible y prolongará la vida útil del motor.

Información ampliada

Con el continuo desarrollo de la tecnología del automóvil, ya sea transmisión automática o transmisión manual, se convertirá en una tendencia facilitar aún más la conducción y reducir la intensidad operativa de los propietarios de automóviles. .

1. Cuando espere una luz roja, ya sea que use la marcha N o D, según sus propios hábitos, puede detenerse temporalmente y aplicar los frenos a la marcha D. No causará ningún daño al vehículo. automóvil, porque el engranaje en la transmisión El convertidor de par está equipado con un juego de ruedas de reacción con un embrague unidireccional, y su función es amplificar el par del cigüeñal del motor. No girará cuando el motor esté en ralentí y sólo funcionará cuando aumente la velocidad del motor.

Así que no importa si aplicas el freno y esperas a un semáforo en rojo, ni tampoco si aplicas el freno N. Por lo general, si el tiempo de aparcamiento supera el medio minuto, se puede aplicar el freno de mano en forma de N. Si el tiempo de estacionamiento es corto, simplemente ponga el freno de mano y espere.

2. Puedes cambiar de marcha libremente mientras conduces. Estas marchas limitan la marcha más alta que puedes alcanzar, pero eres libre de cambiar siempre que la marcha coincida con la velocidad de tu vehículo.

3. Cuando el coche comienza a salir, la palanca de cambios solo se puede mover de la marcha P o N y cambiar a la marcha de conducción presionando el pedal del freno. Suelte el pedal del freno y el coche podrá moverse lentamente. La razón por la que es necesario aplicar los frenos con antelación es por la seguridad del conductor y del coche. De lo contrario, después de arrancar el motor y engranar la marcha de avance, el automóvil se pondrá en marcha. En este momento, si el conductor no reacciona a tiempo, es fácil que se produzca una colisión.

4. Después de arrancar el motor, la transmisión automática también limitará su posición. Este es un ajuste realizado por el fabricante por razones de seguridad. Generalmente, el motor sólo se puede arrancar cuando la palanca de cambios está en la posición P o n. Si la palanca de cambios se coloca en la marcha activa, como D, R, etc., el motor no se puede arrancar. El motor no puede arrancar.

El objetivo de esta restricción es evitar que el coche choque con objetos que tenga delante o detrás. Si un conductor novato no puede arrancar el motor, lo primero que debe comprobar es si está en la marcha equivocada. Si no es la marcha P o N, primero debes ajustarla y luego arrancar.

5. Cómo arrancar en la marcha N: al arrancar el vehículo, puedes conducir directamente hacia adelante sin dar marcha atrás. Encienda el motor primero, aplique los frenos y empuje la marcha a N, luego encienda el automóvil, baje el freno de mano, luego cambie a D y avance directamente. Evite encender en P y luego pasar por R, lo que hará que la caja de cambios funcione. resistir un impacto en reversa!

Además, cuando el motor se para repentinamente mientras conduce, puede empujar rápidamente la marcha a N para encender y luego arrancar el motor mientras garantiza la seguridad al conducir el vehículo; No pongas la marcha en P a menos que ya no quieras conducir. Cuando necesite cambiar la dirección de conducción, asegúrese de esperar a que el vehículo se detenga antes de cambiar de marcha;

7. Al cambiar a la marcha N mientras conduce, la bomba de aceite no puede suministrar aceite y lubricación normalmente, lo que aumentará la temperatura de varios componentes de la transmisión y causará daños totales. Además, circular en punto muerto a altas velocidades es peligroso e ineficaz.

Puede introducir la marcha N antes de tiempo cuando se detiene a baja velocidad, pero no tiene ningún efecto.

8. Dado que hay un mecanismo de transmisión hidráulica en la transmisión automática, el flujo de aceite tiene cierta inercia y no puede cambiar repentinamente, por lo que es mejor cambiar a marcha atrás después de estacionar. Está absolutamente prohibido cambiar la palanca de cambios a P hasta que el vehículo se detenga por completo. Después de estacionar, debe apagar el motor, cambiar a P y luego quitar la llave.

Muchas personas están acostumbradas a meter el coche directamente en la marcha P después de aparcar, apagar el motor y poner el freno de mano. Una persona atenta notará esta operación. Después de apagar el motor, el vehículo se moverá ligeramente hacia adelante y hacia atrás debido a la superficie irregular de la carretera. En este momento, la transmisión de engranajes P tiene un dispositivo de engrane que engrana con el engranaje de transmisión. ¡El movimiento en este momento causará un pequeño impacto en el engranaje de transmisión! El enfoque correcto debe ser: después de que el automóvil entre en la posición de estacionamiento, pise el freno y tire de la palanca de cambios a la posición N, baje el freno de mano, suelte el freno de pie y luego apague el motor, y finalmente empuje la palanca de cambios. a la posición P! Por supuesto, esto también es una protección contra inclinación para la caja de cambios;

9. Asegúrese de usar el freno de mano cuando estacione durante mucho tiempo, de lo contrario se dañará el mecanismo de bloqueo de la caja de cambios automática. La diferencia entre la marcha P y la marcha N es que la marcha P está en la caja de cambios y tiene engranajes que engranan. No solo se usa para estacionar, sino que también ayuda a frenar el vehículo. Después de estacionar, asegúrese de empujar la marcha a la marcha P. ¡Nunca la cambie a la marcha N! ¡Accione el freno de mano directamente! Esto es especialmente cierto cuando se estaciona en una pendiente;

Fuente: Enciclopedia Baidu-S gear

Fuente: Enciclopedia Baidu-transmisión automática

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