¿Cómo es el autobús urbano?
Citybus es una empresa de autobuses franquiciada en Gang Kong. Fue fundada por Li Yat-sin en 1979. Al principio, solo operaba servicios de autobús lanzadera para los empleados del astillero. Línea 62R, que discurre entre Shatin City One y Between Kowloon Tong MTR Station. Pronto cooperamos con Ocean Park para operar un servicio de autobús desde y hacia Ocean Park.
A mediados de la década de 1980, cuando el flujo de personas entre China y Hong Kong aumentó significativamente, Citybus puso en marcha un servicio de autobús directo entre China continental y Hong Kong. Este servicio no fue hasta 2001 que se suspendió debido a ello. a un desempeño superior por parte de sus sucesores. En 1985, Citybus compró nuevos autobuses con aire acondicionado en el Reino Unido para que sirvieran como autobuses directos entre China y Hong Kong. Esto sienta las bases para la popularización de los autobuses con aire acondicionado en Hong Kong en el futuro. En 2000, Citybus cooperó con Road Express, filial de Kowloon Motor Bus, para instalar pantallas de televisión LCD en cientos de autobuses para reproducir programas pregrabados.
Citybus y New World First Bus lanzaron el programa Octopus "Pase de entrada el mismo día" para las rutas de la isla de Hong Kong a partir del 1 de junio de 2005. Al mismo tiempo, también lanzaron un programa de intercambio Octopus entre Citybus y First Bus, que permite que los titulares de la tarjeta Octopus tomen rutas de Citybus o New World First Bus puedan realizar transbordos a rutas específicas de la otra parte a un precio preferencial.
Citybus también fue la primera empresa de autobuses en utilizar sistemas de posicionamiento global para proporcionar anuncios automáticos de paradas. Se ha utilizado en los autobuses Citybus Airport Express desde 1998. Desde 2006, Citybus ha estado probando una nueva generación de sistemas de anuncio automático de estaciones con sistema de posicionamiento global. A mediados de 2006, el sistema se introdujo en la línea A10 de Citybus Airport Express. También planea permitir a los pasajeros enviar mensajes de texto a Citybus a través del teléfono móvil. teléfonos. Luego envíe un mensaje de texto con la hora estimada de llegada. En enero de 2007 se empezó a utilizar también otro sistema en forma de prueba en los autobuses MAN de un piso de las líneas 11, 12 y 511. El día de la inauguración oficial del corredor occidental Shenzhen-Hong Kong el 1 de julio de 2007, Citybus lanzó dos rutas de autobús franquiciadas desde Tuen Mun hasta el intercambio de transporte por carretera del puerto de la bahía de Shenzhen, a saber, la ruta B3 hacia y desde el muelle de Tuen Mun. y la ruta B3 hacia y desde el muelle de Tuen Mun, línea B3X en el centro de la ciudad de Tuen Mun.