¿Cuáles son los principios y métodos de fijación de los garajes de circulación vertical?
1) Elevación y desplazamiento-PSH:
1.1) Garajes de 5 plantas o más: entrada y salida del equipo de aparcamiento están en el primer piso. El tablero de estacionamiento en el piso más alto solo puede moverse hacia arriba y hacia abajo, y el tablero de estacionamiento en el piso más bajo solo puede moverse horizontalmente. El tablero de estacionamiento en el piso más alto solo puede moverse hacia arriba y hacia abajo, y el tablero de estacionamiento en el piso más bajo solo puede moverse horizontalmente. Hay espacios vacíos en los tres pisos inferiores. La plataforma se mueve horizontalmente para cambiar los espacios vacíos. Baje el carro por encima del espacio vacío y saque el carro inferior directamente sin moverse.
1.2) Garaje de 3 pisos: la entrada y salida del equipo de estacionamiento está en la capa intermedia. Las plataformas de estacionamiento superior e inferior solo pueden moverse hacia arriba y hacia abajo, y la plataforma intermedia solo puede moverse horizontalmente. Hay un espacio vacío en el piso medio. La plataforma se mueve lateralmente para cambiar el espacio vacío. Las plataformas de estacionamiento en los pisos superior e inferior se elevan al suelo (piso medio) a través del espacio vacío para sacar los autos. Los coches del piso medio pueden salir directamente, lo cual es conveniente y rápido.
1.3) Garaje de 2 pisos: "Simplicidad" no significa tosco e inferior. La sociedad moderna interpreta la "simplicidad" de esta manera: la mejor experiencia de uso del producto. La simplicidad del equipo de estacionamiento de elevación y desplazamiento es que crea un espacio dinámico para usted a través de los movimientos de elevación de izquierda a derecha o de elevación hacia arriba y hacia abajo de la plataforma de estacionamiento, por lo que ha sido ampliamente utilizado.
2) Elevación simple-PJS
Los espacios de estacionamiento superior e inferior del equipo de estacionamiento se fijan en un cuerpo elevador. El cuerpo elevador generalmente se hunde en el foso de cimentación. Se puede ingresar directamente al nivel superior (suelo), y al nivel inferior se puede ingresar después de levantarlo.
3) Movimiento del plano-PPY
La operación del equipo se completa mediante ascensores y carros de manipulación, y el ascensor sube y baja. Hay un carro de transporte en cada piso. El carro de transporte camina a lo largo del pasillo sobre un piso plano. El mecanismo de acceso puede acceder a la cabina a través de la plataforma de la cabina, del peine o del ascensor. Una vez que el vehículo ingresa al almacén, el automóvil llega al carro de transporte en el piso correspondiente a través del ascensor, y el carro de transporte mueve el automóvil hasta el atracadero. El principio es similar al de un camión de supermercado que recoge (y coloca) productos de los estantes.
4) Apilado de pasillos: PXD
Los apiladores de pasillo se instalan en el centro de las literas en ambos lados, y los apiladores completan toda la operación del garaje. Cuando el automóvil ingresa al garaje, se estaciona en la plataforma de mantenimiento. El apilador toma el automóvil de la plataforma de mantenimiento, luego camina y lo levanta por la pasarela para transportar el automóvil al atracadero al lado del mecanismo de acceso en el. el apilador Los autos se entregan desde el apilador al espacio de estacionamiento; el proceso de recoger el auto es opuesto al proceso de ingresar al auto.
5) Elevación vertical-PCS:
El funcionamiento de este equipo de aparcamiento es el mismo que el de los ascensores tripulados de cada planta. Su principio es similar al del ascensor de pasajeros en cada piso. Hay un pozo de transporte de automóviles vertical en el medio del garaje y los espacios de estacionamiento están dispuestos en dirección vertical a ambos lados. plataforma elevadora de entrada y salida, y la plataforma elevadora eleva el automóvil al nivel de estacionamiento preseleccionado. El mecanismo transversal envía el automóvil al espacio de estacionamiento y se completa la acción de estacionamiento. La acción de recoger el coche es opuesta al proceso anterior
6) Circulación multicapa-PDX:
El almacén automatizado tridimensional es un sistema de equipamiento importante para la logística moderna y es un almacén elevado de múltiples capas para almacenar mercancías. El sistema consta principalmente de estantes de gran altura, apiladores de carriles, transportadores de entrada y salida y sistemas automáticos de control y gestión. Bajo gestión informática, los equipos auxiliares de entrada y salida y apiladores de carriles completan las operaciones de entrada y salida de mercancías, implementan una gestión integral de almacenes y una red con sistemas de gestión superiores, que pueden realizar la modernización de la gestión, la automatización de la entrada y salida y completar automáticamente el operaciones de entrada y salida de mercancías según instrucciones, y puede gestionar automáticamente el inventario de mercancías. Los almacenes automatizados tienen las ventajas de un espacio reducido, una pequeña capacidad de almacenamiento, un alto grado de automatización de programas, un nivel de gestión avanzado, menores pérdidas de almacenamiento y transporte y una mayor eficiencia logística. está cada vez más extendido