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Programación de ecus Mercedes-Benz

Todo el mundo dice que ese cabrón conduce una gran G, por eso el coche de hoy es el hermano de la gran G, el Mercedes-Benz GLK. ¿A quién le gustará esto?

Aunque el precio es un poco diferente, el GLK es tan resistente como el gran G y su apariencia es relativamente cuadrada, lo que va en línea con el estilo del todoterreno incondicional, especialmente en línea con el El lema de este coche en aquella época era "Rechazarse a ser elegante". El aspecto relativamente nostálgico también ha sido bien recibido por un gran número de personas.

La parrilla recta en cascada modificada y los nuevos faros hacen que toda la parte delantera del coche parezca más imponente.

¿Este Mercedes-Benz GLK 13 está equipado con motor 3.0L? El motor V6 de aspiración natural tiene una potencia máxima de 245 CV y ​​un par máximo de 300 Nm, y se combina con una transmisión manual automática de 7 velocidades. La potencia en la segunda mitad está bien, pero según la reacción del propietario, al principio es un poco difícil y va acompañado de un pequeño revés.

Cuando el propietario del automóvil estaba comprando en una determinada plataforma, vio un muy buen caso de actualización de la misma ECU del cepillo GLK especialmente ajustada por ING, lo que resolvió la frustración durante la conducción del vehículo y mejoró el control de potencia. Al principio me puse en contacto con ING Special News con actitud escéptica. Después de una serie de comunicaciones con el ingeniero, vine a actualizar la ECU a la hora acordada.

El ingeniero especial de ING llegó al lugar acordado por el propietario según lo previsto. Primero, leen la información del registro original del vehículo e intentan lograr un ajuste óptimo en función de la reacción del propietario y el estado del vehículo.

Pasos de actualización: primero recopile los datos originales de fábrica del vehículo, envíe los datos originales de fábrica recopilados a la sede, espere a que la sede analice los datos devueltos y luego inyecte el programa de primer orden especialmente diseñado de ING. y pasar la prueba de datos del registro de prueba en carretera para garantizar la estabilidad del programa.

Después de dos horas de construcción por parte de los ingenieros, se completó la mejora. Durante la prueba en carretera, los propietarios de automóviles pueden sentir claramente los cambios provocados por la actualización. La velocidad de arranque y la frustración causada por el arranque han mejorado enormemente y la potencia de conducción es más abundante.

El propietario del automóvil tenía dudas al principio, pero se fue feliz después de la actualización, expresando satisfacción con los resultados de la actualización.

Comparación de datos antes y después de la actualización

Datos originales: ¿245p caballos de fuerza? 300 nanómetros

Datos de primer orden: ¿280p caballos de fuerza? 350 nanómetros

¿Se promociona por separado? +35p caballos de fuerza? +50 Nano

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.