¿A qué nivel es normal la resistencia de frenado de Volkswagen?
Las resistencias de frenado de Volkswagen incluyen resistencias de sensores ABS, resistencias de motor de freno de estacionamiento y resistencias de interruptor de freno. El valor de resistencia medido por el sensor ABS no es exacto. Es necesario utilizar un diodo para medir la caída de voltaje del tubo. La caída de voltaje normal del tubo es de 0,5 voltios y, a la inversa, es normal medir alrededor de 1,7 voltios. La resistencia del motor del freno de mano es de unos 10 ohmios. La resistencia del interruptor del freno es de 0 ohmios cuando se aplica el freno y es normal que la resistencia sea infinita cuando se suelta el freno. No importa qué método de medición se utilice, siempre que los datos reales difieran mucho del valor estándar, el sensor o interruptor estará dañado. Cuando el sensor ABS está dañado, se informará una falla del ABS y la luz de falla del ABS se iluminará en el instrumento. Un interruptor de freno dañado hará que la luz de freno permanezca encendida. Si la resistencia del motor de estacionamiento es demasiado grande o demasiado pequeña, el motor no funcionará.