¿Cómo comprobar la ubicación de la orientación? ¿Y cómo utilizar una brújula?
Los mapas topográficos (en adelante, mapas) son mapas de proyección que representan la posición plana y la elevación de accidentes geográficos y características a una escala determinada.
Terreno: Es un término general para accidentes geográficos y accidentes geográficos.
Geomorfología: Es el estado natural de la superficie terrestre plana y ondulada. Como montañas, colinas y llanuras.
Características del terreno: Objetos fijos artificiales o naturales distribuidos en el suelo. Como ríos, lagos, carreteras y pueblos.
El mapa utilizado en orientación consta de cinco elementos: escala del mapa, símbolos de características, símbolos de relieve, líneas de dirección norte y anotaciones de leyenda.
(1) Escala del mapa
La relación entre la longitud de un segmento de línea en el mapa y la distancia horizontal del campo correspondiente se llama escala del mapa. Es decir:
Escala del mapa = longitud del mapa: distancia horizontal correspondiente en la naturaleza.
Por ejemplo, la longitud de un mapa es de 1 cm, lo que equivale a una distancia horizontal de 10.000 cm en la naturaleza. Entonces la escala de este mapa es 1:10.000.
1. El tamaño de la escala del mapa
La escala de un mapa generalmente se mide mediante una proporción. Cuanto mayor es la proporción, mayor es la escala. Si 1:10000 es mayor que 1:15000.
Cuanto mayor sea la escala del mapa de la misma área del mapa, menor será el rango de campo del mapa y más detallado será el contenido que se muestra en el mapa. Por ejemplo, 1 centímetro cuadrado en un mapa 1:10.000 equivale a 10.000 metros cuadrados en la naturaleza, y 1:100.000 equivale a 100.000 metros cuadrados en la naturaleza.
Según FISU, la orientación generalmente utiliza mapas a escala 1:15000, y se pueden utilizar otros mapas a escala para necesidades especiales del terreno. Según las condiciones actuales de mi país, es apropiado utilizar un mapa a escala 1:10000.
2. Representación de la escala del mapa
La escala en los mapas de orientación generalmente se expresa mediante una escala numérica, como 1:10000. Los mapas individuales se representan no sólo mediante escalas numéricas sino también mediante escalas gráficas.
3. Mida la distancia del sitio en el mapa
(1) Use una regla para medir: Primero use una regla para medir la longitud de dos puntos en el mapa. y luego calcularlo según la escala del mapa según la fórmula.
La fórmula de cálculo es: distancia de campo = longitud en la imagen × denominador de escala.
Si la longitud de los dos puntos es un mapa de 1:10000, entonces
La distancia horizontal del sitio = 1,2×10000 = 120 metros
( 2) Método de estimación visual: primero calcule la longitud de dos puntos en el mapa y luego calcúlela según la fórmula.
En los deportes direccionales, la distancia es generalmente más realista durante el movimiento, y se utiliza principalmente la inspección visual. Cuanto mayor sea la distancia en el mapa, mayor será el error de estimación, por lo que se puede utilizar la estimación ocular segmentada.
Las distancias medidas en el mapa son todas distancias horizontales, pero el terreno siempre es irregular y la distancia real suele ser mayor que la distancia horizontal. Por lo tanto, es necesario hacer las correcciones apropiadas a las distancias medidas en los mapas al calcular distancias en el campo. La orientación suele modificarse en función del relieve del terreno y de datos empíricos (ver tabla). Coeficiente de corrección del tipo de terreno
Área de colina 10%-15%
Montaña 15%-20%
Zona montañosa general 20%-30%.
La fórmula de cálculo es: distancia de campo = distancia horizontal + distancia horizontal × coeficiente de corrección.
(2) Símbolos característicos
Varias características en el mapa están representadas por símbolos, y los símbolos de las características se componen de gráficos y colores.
1. Clasificación de símbolos característicos
① Símbolos representados por escalas (símbolos de contorno). Para elementos de gran superficie, como ciudades, bosques, lagos, ríos, etc. , el contorno exterior de sus gráficos simbólicos se dibuja según una escala. Su forma de distribución se puede conocer en el mapa, y la longitud, el ancho y el área del campo correspondientes se pueden medir según la escala. Los atletas pueden utilizar los puntos de inflexión del contorno para determinar la dirección del movimiento y la postura. Figura 1 Escala de visualización del símbolo ->;
② Símbolo expresado en media escala (símbolo lineal). Características lineales del sitio, como caminos, zanjas, líneas eléctricas, cercas, etc. La longitud de este símbolo característico se reduce, pero el ancho no. En el mapa, la energía sólo puede tomar longitud, no anchura. Los atletas también pueden utilizar los puntos de giro y las intersecciones de objetos lineales para determinar la dirección del movimiento y el punto de parada.
& lt-Figura 2 Símbolo de media escala
(3) Símbolo no representado por escala (símbolo de punto). Objetos terrestres individuales como hornos, tumbas individuales, árboles individuales, etc. , el área del lugar es pequeña y tiene un impacto en la orientación, por lo que solo puede representarse mediante símbolos prescritos en el mapa. El punto de anclaje del símbolo (es decir, la ubicación exacta de la característica del terreno en el mapa) se muestra en la Figura 3.
En el movimiento direccional, las características independientes juegan un papel más importante que las características a gran escala y las características lineales. Dado que no sólo la ubicación es precisa, sino que la mayoría de los objetos terrestres independientes sobresalen del suelo y son obviamente fáciles de encontrar, es útil para los atletas comparar el mapa con el suelo durante el ejercicio, juzgar con precisión la dirección del movimiento y determinar la punto de parada y determinar con precisión la ubicación del punto de control.
& lt-Los símbolos y posiciones de los objetos terrestres en la Figura 3 no se muestran a escala
2. Color de los símbolos característicos
Para mejorar la Capacidad expresiva del mapa, especialmente los mapas de orientación utilizan diferentes colores para representar diferentes contenidos del terreno. El principio general es: el azul representa el sistema hídrico; el marrón representa las ondulaciones del suelo; el verde representa la vegetación; el resto del contenido es el negro. Para áreas restringidas u obstáculos insuperables, utilice símbolos azules y amarillos o especiales.
En el entrenamiento de orientación, debido a las condiciones limitadas, generalmente se utilizan mapas de un solo color y de dos colores (los contornos del relieve son marrones, otros son negros) y copias de un solo color, o se utilizan mapas revisados de un solo color. usado. Sin embargo, estos mapas monocromáticos tienen capas deficientes y no son lo suficientemente claros. Cuando se utilizan, la naturaleza de los símbolos se distingue principalmente por su forma, tamaño, dirección y reglas de combinación.
Figura 4: Distinguir los atributos de los símbolos de mapas monocromáticos ->;
① Distinguir los contornos y símbolos de pequeños ríos y acequias. Las curvas de nivel generalmente se componen de varias curvas que no se cruzan, con ciertas reglas de combinación. Sin embargo, los signos de las pequeñas acequias de los ríos generalmente coinciden con las líneas de agua de los contornos de las áreas onduladas; algunos puntos finales aguas arriba están conectados con los símbolos de los estanques, y las líneas que no están conectadas con los símbolos de los estanques se están volviendo más delgadas y algunos de los símbolos de los ríos pequeños; Las acequias tienen cruces y la mayoría de ellas tienen puentes, alcantarillas y otros símbolos. Una imagen monocromática copiada de la imagen original tiene un croma más oscuro que los contornos.
(2) La distinción entre curvas de nivel y símbolos viales. La relación entre ellos es irregular, cruzada o paralela. Las carreteras para vehículos grandes generalmente pasan por zonas residenciales. En la imagen monocromática copiada de la imagen original, los símbolos de la carretera principal son de color más oscuro que los contornos y las líneas son ligeramente más anchas que los contornos básicos.
③La distinción entre curvas de nivel y símbolos de estanques. Entre los símbolos de estanques en mapas de dos colores o de un solo color, generalmente se encuentran puntos dispuestos regularmente o la palabra "estanque" dibujada en ellos. Los puntos o la palabra "estanque" aún son claramente visibles después de la copia. Si no hay un punto o la palabra "estanque" en el símbolo del embalse: Primero, se puede juzgar según la ubicación del embalse, que generalmente está en una posición más baja, las áreas onduladas generalmente están en valles y algunas; tenga terraplenes dibujados en el lado cuesta abajo del símbolo del estanque. En segundo lugar, la imagen monocromática copiada del original es más oscura y más ancha que el color del contorno base.
④La diferencia entre los símbolos de la zanja del río y del camino de carruajes grandes. Además de las características anteriores, también se pueden distinguir según los símbolos de pequeños puentes y alcantarillas que se cruzan y sus reglas de combinación. Por ejemplo, hay un símbolo de puente pequeño en la intersección de Xiaohegou y Dache Road. En la misma dirección que el eje vertical del puente pequeño está el símbolo de Dache Road, y la intersección es un símbolo de Xiaohegou.
(3) Símbolos de accidentes geográficos
Hay muchas formas de mostrar accidentes geográficos en mapas. Las líneas de contorno se utilizan para mostrar accidentes geográficos en mapas de orientación.
1. Las curvas de nivel muestran accidentes geográficos ① El principio de las curvas de nivel que muestran accidentes geográficos.
Las curvas de nivel son curvas que conectan puntos del terreno con elevaciones iguales.
El principio de las curvas de nivel es: suponiendo que una montaña se corta horizontalmente de abajo hacia arriba a la misma altura, aparecerán muchas líneas de corte de diferentes tamaños en la superficie de la montaña, y luego estas líneas de corte Se proyectan verticalmente sobre un mismo plano, formando una figura curva circular. Debido a que las elevaciones de todos los puntos en la misma curva son iguales, se le llama línea de contorno. Los mapas de orientación utilizan este principio para dibujar líneas de contorno que muestren las formas del relieve.
Las curvas de nivel de la Figura 5 muestran el principio del terreno.
② Las líneas de contorno muestran características del relieve.
(1) Todos los puntos de una misma curva de nivel tienen la misma altura y están cerrados respectivamente. (Contorno cerrado)
(2) En el mismo mapa, si hay más curvas de nivel, las montañas serán más altas; si hay menos curvas de nivel, las montañas serán más bajas; la concavidad será lo contrario. (Qué tan alto y qué tan bajo)
(3) En el mismo mapa, los intervalos de las curvas de nivel son pequeños y la pendiente del campo es pronunciada; las líneas de curvas de nivel están escasamente espaciadas y la pendiente del campo es lenta; (Denso y empinado, escaso y lento)
(4) La forma curva de las curvas de nivel es similar al terreno correspondiente.
(Similar a los campos)
(3) Disposiciones para el espaciado vertical.
La distancia vertical real entre dos líneas de contorno adyacentes se llama espacio vertical. Cuanto mayor es el espaciado vertical, menos líneas de contorno, lo que indica una forma de relieve más simple; cuanto menor es el espaciado vertical, más líneas de contorno y más detallada es la forma de relieve. Cuanto mayor sea la escala del mapa, menor será el espaciado vertical; cuanto menor sea la escala del mapa, mayor será el espaciado vertical. Según FISU, la separación vertical de los mapas de orientación es generalmente de 5 m. Los mapas a escala 1:10000 existentes en mi país generalmente tienen un intervalo vertical de 2,5 m. Para adaptarse a las necesidades de las competiciones internacionales, los organizadores de entrenamientos y competiciones en varios lugares deben cambiar el espacio vertical a 5 m al modificar y mapear.
④Tipos de curvas de nivel
Según las diferentes funciones de las curvas de nivel, las curvas de nivel se pueden dividir en cuatro tipos: primera curva, curva de diseño, curva intermedia y curva auxiliar.
(1) La primera curva también se llama línea de contorno básica. Es una línea delgada y continua cuando se realiza topografía y mapeo a intervalos verticales de acuerdo con las regulaciones, y se utiliza para representar la forma básica del relieve.
(2) El recuento de curvas, también llamado líneas de contorno en negrita, comienza desde la elevación especificada y espesa la primera curva hasta convertirla en una línea gruesa y continua cada cinco intervalos verticales para facilitar la interpretación en el mapa y calcular la elevación.
(3) La curva media también se llama contorno de media distancia. Es una línea de puntos delgada dibujada en intervalos medios verticales. Se utiliza principalmente para representar una microforma de relieve que no puede representarse por la primera. curva.
(4) Las curvas auxiliares también se denominan contornos auxiliares. Son líneas de puntos cortas dibujadas a intervalos de un cuarto de vertical para representar una determinada microforma del relieve que no se puede mostrar mediante curvas indirectas.
Las curvas intermedias y las curvas auxiliares solo se utilizan para representar las formas del relieve de áreas locales, por lo que generalmente no están cerradas excepto los picos y valles que se cierran respectivamente. También hay una línea corta ortogonal a la curva de nivel, que indica la dirección de la pendiente. Un extremo conectado al contorno apunta cuesta arriba y el otro extremo apunta cuesta abajo.
●La brújula utiliza el campo magnético de la tierra para indicar la dirección norte. Debes encontrar la posición relativa con el mapa para saber dónde estás.
●Coloca la brújula horizontalmente cuando la utilices. it
●Restablezca la brújula norte a cero, es decir, la escala cero de la brújula norte en el anillo exterior se superpone con la posición del puntero en el anillo;
● Determinación de la orientación: Haga que la cuadrícula en el lado norte del mapa sea paralela al lado norte del sitio, señalando El ángulo de la línea roja y el lado norte de la cuadrícula determinan la orientación;
● Cuando utilice una brújula para encontrar una ruta, la escala de la propia brújula debe tener una precisión de 1 a 2 grados;
●No se acerque a objetos metálicos y manténgase alejado de vehículos, imanes, micrófonos, etc. Durante el posicionamiento y la interpretación, y bajo la influencia de la fuerza magnética, habrá errores en la dirección. La interferencia del metal afectará la interpretación de la brújula de 20 grados a 60 grados, así que tenga cuidado. El área del imán también afectará la precisión de la brújula;
●Evite caídas o colisiones fuertes;
●Evite la exposición prolongada al sol, lo que debilitará el magnetismo. de la aguja;
●No la cuelgue alrededor del cuello cuando realice escalada técnica, ya que esto puede causar peligro.
●Una brújula sin placa base no es adecuada para escalar montañas porque no se puede utilizar con un mapa.