¿Crees que Rusia tiene 210 submarinos nucleares?
A los fabricantes les gusta llamar a este submarino "nuestro pony" porque este submarino nuclear con la etiqueta de diseño "210" es el submarino más maravilloso de la historia del mundo: tiene una planta de energía nuclear de excelente calidad y profundidad. Características del buceo. Está especialmente construido para "operaciones especiales". La construcción de este submarino nuclear se inició en la Unión Soviética y finalmente se completó hoy. La fabricación de este submarino nuclear siempre ha sido un misterio, pero el periodista de "Izvestia" todavía ha descubierto algunos detalles.
Respecto a la ceremonia de botadura del submarino celebrada hace una semana, el periódico oficial "Shipbuilder" de la empresa de fabricación de maquinaria Severodvinsk Severmer describió una vez: "En un ambiente festivo, el submarino fue botado con un barco único. Para la investigación científica y el rescate en situaciones de emergencia se lanzó desde el astillero del 42º taller. A la ceremonia asistieron el Comandante en Jefe de la Armada Korodov, un grupo de militares y algunos representantes de la comunidad científica. La antigua Unión Soviética finalmente fue terminada a principios del nuevo siglo por los expertos y trabajadores de nuestro astillero. ¡Esta es una gran victoria para los expertos, trabajadores, contratistas y proveedores de materiales! No reveló ningún detalle y se negó a comentar sobre el nuevo. No solo eso, hasta donde sabe "Izvestia", los informes sobre el lanzamiento del barco no deberían haber aparecido en los periódicos públicos, y esto era un requisito previo para el contrato presentado por el ordenante: la Flota de la Armada Rusa de antemano. !
El famoso Taller 42 de esta fábrica es donde se construyó el submarino nuclear. Se dice que incluso a muchos líderes de la fábrica no se les permite ingresar a este lugar. Esto muestra el nivel de confidencialidad de este submarino nuclear. Durante los 15 años de construcción de este submarino único, el número de trabajadores e ingenieros involucrados en el proceso de construcción siempre ha sido una regla estricta, ¡y no se permite ninguna suma o resta no autorizada de una sola persona!
El diseño y la construcción de este submarino nuclear estuvieron a cargo de representantes de Malachite Design Bureau. El director de la Oficina de Diseño de Maquinaria Marina Malachite de San Petersburgo quedó sorprendido. No tenía idea de cómo se difundió la noticia del lanzamiento de este submarino único en su tipo. Le dijo al periodista de Izvestia: "Sí, fue diseñado por nosotros. Fue diseñado ya en los años 80". La Oficina de Diseño de Malachite también diseñó otro submarino nuclear, el recientemente construido por la Northern Machinery Manufacturing Company. Submarino con diseño número 971. El barco entró en servicio en la Armada rusa en 2001 y tardó 65.438+2 meses. Más adelante, el director dijo que estaba bien. Se dijo que el diseño del 210 tenía normas especiales de confidencialidad.
La primera piedra de "Pony" se colocó ya en 1988. Según informa "Izvestia", se parece un poco a un caballo hecho de algunas partes esféricas, es decir, es muy parecido al protagonista de una película animada de la antigua Unión Soviética, y su apodo "Pony" también deriva de él. Son estas partes esféricas las que hacen necesario que este submarino realice inmersiones profundas. Interfax dijo que el propósito de "Pony" es "completar una serie de operaciones especiales". En la década de 1990, los constructores del submarino padecían una falta crónica de fondos. Sólo en los últimos tres años se han dispuesto fondos para continuar la construcción. Por cierto, los trabajos de cimentación de este submarino ya se completaron a principios de los años 90, cuando los entonces máximos dirigentes de Rusia creían que la necesidad de realizar operaciones especiales en el mar era cosa del pasado. Entonces alguien intentó atraer inversiones estadounidenses para convertir este submarino nuclear en un puro bote salvavidas. Lamentablemente, Estados Unidos se negó a participar en el proyecto.
En cuanto a otra información táctica y técnica sobre este nuevo tipo de submarino, sólo unos pocos expertos la conocen. Sin embargo, cuando el submarino ultrasecreto fue lanzado desde el taller, permaneció estacionado a plena luz del día durante tres días, incluso cuando los satélites espías estadounidenses monitoreaban el complejo Northern Machinery. Esto les dio a los periodistas la oportunidad de ver su rostro y conocer algunos de sus secretos de modestia.
En presencia del director general adjunto de la fábrica, un miembro del personal llamado Nikolay Bogdan Novo le dijo al periodista de "Izvestia" (aquí es necesario explicar: la presencia del director general adjunto es una regla en sus entrevistas con los periodistas): "El aparcamiento al aire libre es puramente una cuestión de normativa técnica, porque según la normativa los submarinos no pueden hundirse en el agua inmediatamente después de salir del taller, y hay que hacer algunos preparativos para ello Precisamente por este motivo se permitió al submarino hacerlo el martes por la noche.
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Algunos trabajadores de la fábrica también dijeron a los periodistas que la ceremonia de botadura del "Little Pony" se organizó "de acuerdo con las bellas tradiciones del período soviético". Sólo los representantes del ordenante, el diseñador del submarino En la ceremonia participaron miembros del Malachite Design Bureau y algunos expertos de nuestra fábrica directamente relacionados con la construcción de este submarino.
Un representante de la flota de la Armada rusa dijo a los periodistas: “En la era soviética, los submarinos se construían. Generalmente se pone en el agua del taller por la noche. Se dice que lo mismo ocurre con los estadounidenses. Esto se debe a que: en primer lugar, impide que los forasteros cuenten con precisión el número de submarinos que realmente han entrado en la cola de submarinos nucleares; en segundo lugar, los forasteros no pueden tomar fotografías claramente identificables de los nuevos submarinos desde el espacio; ”
Los expertos de la fábrica también dijeron a los periodistas que no se puede saber en absoluto el rendimiento de nuestro "Pony", pero si lo comparamos con otros submarinos nucleares diseñados por Malachite Design Bureau. Podemos déjame decirte que este es el submarino nuclear con el menor ruido y el menor temor a un ataque en la flota naval rusa. Y cuando alcance cierta velocidad, se convertirá en el operador acústico submarino de un barco enemigo. también puede completar las tareas asignadas por sus superiores. La misión de navegar en todos los océanos del mundo.
En la segunda mitad del siglo XX, Estados Unidos y Rusia estaban desarrollando nuevos equipos navales para seguir dominando. Haiyang en el siglo XXI, Estados Unidos propuso DD21 y CVN21, etc., pero Rusia se muestra indiferente. Hoy, Rusia reveló algunas noticias: ¡Rusia tiene 210! Por la Armada rusa, es un submarino nuclear multipropósito avanzado desarrollado por Rusia para el siglo XXI. A juzgar por las medidas extremadamente estrictas tomadas durante la ceremonia de lanzamiento y las operaciones especiales, se puede utilizar para escuchas de inteligencia de cables en aguas profundas. Casi 20 años de construcción y desarrollo del barco, así como el diseño de la antigua empresa Malachite Design Bureau, 210 son sin duda un éxito.
Repetición del metraje:
Estaba nublado en el Astillero Severodvinsk en Rusia a altas horas de la noche del 8 de agosto de 2003. En una noche oscura, las luces en el área de la fábrica son tenues, pero hay muchos autos de lujo estacionados al lado de la enorme planta de fabricación de submarinos. , lo que revela un poco de misterio.
La puerta del edificio de la fábrica que conduce al mar se abre con una luz tenue. Luego, vi a un general con un traje impecable y a varias personas saliendo de la fábrica. puerta y de pie en el borde del muelle, el oficial estaba liderado por el comandante de la Armada rusa Kulodov.
Cuando las olas golpearon la orilla, el tema principal del rugido mecánico vino de la fábrica. , y una enorme sombra negra salió lentamente de la fábrica y caminó hacia el escenario de la historia.
Apareció sin flores, sin cintas, sin el bautismo de champán. No se nota. Conmocionará al mundo después de ser lanzado al mar, porque es un submarino del siglo XXI, cuyo nombre en código es 210.
En este momento, es el más emocionante El más popular es el representante de Malachite Design. Oficina, Departamento de Diseño de Submarinos. ¡Pasaron casi 20 años diseñando este submarino! Antes de esto, ningún submarino que diseñaron tomó tanto tiempo.
En los recuerdos, la imaginación y las bendiciones, el submarino apodado "Ghost" se hundió por completo. el mar. Durante este período, varios satélites espías occidentales pasaron en el cielo, pero los registros de cada satélite eran completamente negros.