¿Dónde está el interruptor de crucero en Mercedes-Benz GLE320?

El interruptor de control de crucero del Mercedes-Benz GLE320 de Pacific Automotive Network está instalado en el botón multifunción del volante. El motivo es reducir la fatiga del conductor, evitar fluctuaciones en la velocidad del motor, mejorar la economía de combustible y, al mismo tiempo, controlar con precisión la velocidad del vehículo para evitar el exceso de velocidad. Después de activar el modo de control de crucero, el motor del vehículo será controlado por la computadora. La computadora ajustará continuamente las condiciones de operación de acuerdo con las condiciones de la carretera y la resistencia de conducción del vehículo para mantenerlo funcionando a la velocidad establecida.

Mercedes-Benz GLE320 ACC modificado luz ambiental de crucero adaptativo interior plateado cepillado ACC crucero adaptativo El control de crucero adaptativo (ACC) utiliza un radar instalado en la parte delantera del vehículo para detectar si hay una velocidad más lenta en la carretera por delante . vehículo. Si hay un vehículo más lento, el sistema ACC reducirá la velocidad del vehículo y controlará la diferencia o diferencia de tiempo con el vehículo de delante. Si el sistema detecta que el vehículo que va delante no está en su trayectoria, acelerará el vehículo hasta alcanzar la velocidad previamente establecida. Esta operación permite la desaceleración o aceleración autónoma sin intervención del conductor. El ACC controla principalmente la velocidad del vehículo mediante el control del acelerador del motor y el frenado adecuado. El sistema de control de crucero adaptativo es un sistema de control automático inteligente desarrollado sobre la base de la tecnología de control de crucero existente. Mientras el vehículo está conduciendo, el sensor de distancia (radar) instalado en la parte delantera del vehículo escanea continuamente la carretera delante del vehículo y el sensor de velocidad de las ruedas recopila señales de velocidad del vehículo. Cuando la distancia entre el vehículo y el vehículo de delante es demasiado pequeña, la unidad de control ACC puede cooperar con el sistema de frenos antibloqueo y el sistema de control del motor para frenar las ruedas adecuadamente y reducir la potencia de salida del motor, de modo que el vehículo siempre mantiene una distancia segura con el vehículo que circula delante.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)