Cómo lograr la máxima utilización de los estantes del almacén
En primer lugar, el almacén tridimensional calcula el tamaño de los estantes y en cuántos espacios de carga se puede dividir en función del volumen del almacén, pudiendo aprovechar al máximo el volumen de cada uno. punto del almacén sin provocar desperdicios. Tomemos como ejemplo el almacén tridimensional automatizado del aeropuerto de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, que acaba de aceptar nuestro Hércules. El cliente anterior utilizaba como almacén nuestras estanterías estándar de tamaño medio (carga por capas de 200 kg, probablemente un antiguo cliente del año 2002). tenía más de 4 metros de altura y los estantes estándar tienen 2 metros de altura, lo que genera una gran pérdida de espacio. Nuestros técnicos van a los almacenes de clientes extranjeros para inspeccionarlos cada año cuando regresan a China y ven que es un desperdicio utilizar estantes estándar de 2 metros en almacenes altos. Se recomienda reconvertirlo en un almacén tridimensional. Después de todo, el cliente comenzó a dudar, aunque el lote actual de estantes estándar se ha utilizado durante once años, la calidad es muy buena, excepto por dos conjuntos de daños provocados por el hombre (un conductor de montacargas negro usó un montacargas para derrapar y se estrelló). dos juegos), siguen siendo muy buenos, y la inversión en almacenes tridimensionales es varias veces mayor que la de los estantes estándar. La razón principal es que temen que el reemplazo afecte el trabajo normal (de hecho, esta cantidad de dinero es realmente). no es un problema para la gente de Dubai). Después del cálculo de nuestros ingenieros, si se convierte en un almacén tridimensional, el espacio de carga se puede aumentar dos veces y media, de modo que el plan original del cliente de construir un nuevo almacén debido a la falta del mismo almacén puede ser salvo. Finalmente, tras su conversión en almacén tridimensional y almacén tridimensional automatizado, el almacén del cliente aumentó de 3.500 espacios de carga a 10.800 espacios de carga, casi triplicándose (esto se debe a que parte del espacio del almacén del cliente está ocupado por oficinas y alimentar dormitorios ocupados).
En segundo lugar, si se trata solo de un almacén tridimensional, la entrada y salida del almacén aún se realizará mediante mano de obra o montacargas. De hecho, la tasa de utilización no ha mejorado mucho y solo hay algo de espacio en el. Se han utilizado estantes estándar anteriores. Y si se cambia a un almacén tridimensional automatizado y se utilizan equipos automatizados como lanzaderas para completar la entrada y salida del almacén, el almacén se puede utilizar al máximo. Porque cuando los montacargas manuales entran y salen del almacén, se debe dejar un gran pasillo entre cada fila de estantes para facilitar el desplazamiento, giro y operación segura del montacargas. En realidad, el área más grande del almacén está preparada para los montacargas. En el caso del almacén tridimensional automatizado, el almacén se completa con vehículos lanzadera. Toda el área del almacén es un área de almacenamiento completamente cerrada y todos los estantes se componen únicamente de espacio de carga. Según nuestro ejemplo anterior, el almacén del cliente en los Emiratos Árabes Unidos es un almacén tridimensional automatizado. Debido a que nuestro plan es un transbordador producido en China con derechos de propiedad intelectual independientes de Hercules y varias patentes nacionales, el cliente era un. Poco dudan en cambiar este método, después de todo, los productos chinos dan la impresión en el extranjero de que son baratos, sencillos y de buena calidad. Sin embargo, los extranjeros no se atreven a utilizar dispositivos de alta tecnología. En aquel momento el cliente quería utilizar un autobús lanzadera italiano, pero por razones de equidad y porque llevábamos muchos años colaborando y aún teníamos cierto reconocimiento, contratamos a varios expertos alemanes y llevamos a cabo una licitación pública y una evaluación. Al final, nuestro autobús lanzadera obtuvo la puntuación más alta en términos de rentabilidad. Especialmente en términos de la capacidad de elevación de gran tonelaje requerida por los clientes (los clientes tienen piezas pequeñas pero pesan más de dos toneladas), nuestra capacidad de elevación de 3 toneladas es la más fuerte y. ¡el único en el mundo! La máquina de 3 toneladas con la mayor capacidad de elevación del mundo es la única que se puede izar y funcionar normalmente (esta tecnología de elevación de 3 toneladas también es nuestra tecnología patentada, y los fabricantes extranjeros vendrán a discutir cuestiones de licencia de patentes este mes) . Después de completar el almacén tridimensional, el cliente no solo aumentó el espacio de carga casi tres veces, sino que también redujo el personal de administración del almacén anterior en dos tercios debido a la adopción de la automatización. Esto ha ahorrado en gran medida altos costos de recursos humanos. para los Emiratos Árabes Unidos. Además, el tiempo para entrar y salir del almacén se ha más que duplicado que antes, lo que lo hace mucho más conveniente.
Por fin. Aunque el coste de un almacén tridimensional automatizado es de seis a siete veces o incluso mayor que el de utilizar estanterías estándar ordinarias (un camión lanzadera cuesta más de 100.000 yuanes y uno barato con baja capacidad de elevación cuesta entre 80.000 y 90.000 yuanes). , su tasa de utilización debe ser mucho mayor, básicamente puedes aprovecharlo todo al máximo. Además, la eficiencia ha mejorado considerablemente, lo que ahorra mucho personal y mano de obra de almacén (el transbordador se controla mediante un control remoto y los avanzados se pueden programar para realizar un almacenamiento automático).