Cómo instalar una baca en el techo del automóvil (explicación detallada de los métodos y pasos para instalar una baca en el techo)
El método de posicionamiento e instalación del portaequipajes es generalmente mediante pernos y tuercas remachables. La dirección z está limitada por el plano de montaje del portaequipajes, el perno de montaje central limita las direcciones X e Y, y los otros pernos de montaje y tuercas remachables encajan a través de los orificios pasantes.
Dependiendo del tipo de portaequipajes, el número de puntos de montaje del portaequipajes variará. Los portaequipajes desmontables suelen tener cuatro puntos de montaje, dos soportes delanteros y dos soportes traseros. Si la longitud del portaequipajes supera los 1800 mm, es necesario agregar soportes de montaje y puntos de montaje en el medio del portaequipajes para garantizar la capacidad de carga de las piezas. Si la longitud del portaequipajes superior no supera los 1800 mm, se recomiendan cuatro puntos de montaje; si supera los 1800 mm, se recomiendan cinco puntos de montaje. Los puntos de montaje están espaciados uniformemente. Para optimizar el efecto de coincidencia de los extremos del portaequipajes, los puntos de montaje delantero y trasero deben disponerse a 200 mm del borde del portaequipajes para evitar problemas como deformaciones en los extremos y desprendimiento de las costuras. Al mismo tiempo, al organizar los puntos de instalación en la etapa inicial, se debe reservar suficiente espacio para bloquear las tuercas. Después de la instalación, el espacio de seguridad entre los pernos y el techo no debe ser inferior a 15 mm.
Según la resistencia de los pernos y tuercas seleccionados para el portaequipajes, el valor de par dinámico recomendado para instalar las tuercas del portaequipajes es de 7 ~ 10 nm. Debido a su función de soporte de carga, es necesario. aclarar los requisitos del sistema de identificación de características del producto para las tuercas de instalación del portaequipajes, para garantizar que el momento estático del conjunto del portaequipajes se controle en el sitio de montaje final, evitando así problemas como holgura y ruido anormal causado por la disminución del par en el futuro. período, lo que puede causar riesgos de seguridad cuando los clientes cargan equipaje.
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