¿Por qué falló el Hammer T1, naturalmente orgulloso?
Luo Yonghao, que se ha dedicado a la creación literaria y ha trabajado como profesor de inglés, anunció su entrada en la industria de la telefonía móvil en 2012 y lanzó el primer buque insignia Smartisan T1 dos años después. Desde el producto "Born to Be Proud", que es el mejor del hemisferio oriental, hasta el debate con Wang Ziru y luego los problemas de calidad y la crisis de capacidad de producción, Luo Luo se ha convertido en un tema candente una y otra vez. Se dice que es el teléfono móvil nacional más controvertido en 2014.
Entonces, ¿cómo es el desempeño en el mercado del Hammer T1 "nacido orgulloso"? La producción diaria es de menos de 1.000 unidades y el volumen total de ventas es de 250.000 unidades. En los últimos cuatro años, hoy hablaremos de por qué falló Hammer T1.
El primero es el diseño de la carrocería. En el mercado de la telefonía móvil en ese momento, las 5 pulgadas eran el símbolo de los teléfonos móviles de pantalla grande. La mayoría de los fabricantes de teléfonos móviles movieron el botón de encendido hacia los bordes izquierdo y derecho para una mejor experiencia. Como teléfono móvil de 4,95 pulgadas, el Smartisan. T1 colocó el botón de encendido en el teléfono para que sea simétrico con el conector para auriculares. La parte superior del cuerpo también para que sea simétrica con las teclas de volumen, se agrega una tecla de ajuste de brillo de la pantalla en el lado izquierdo del marco; Para hacer que el T1 sea más perfecto en su conjunto, se utiliza un diseño en el que la cubierta trasera no se puede reemplazar y la batería no se puede reemplazar.
En segundo lugar, el precio es elevado. En 2014, Smartisan parecía tener mucha confianza como nuevo fabricante. En ese momento, los precios de los productos estrella nacionales todavía estaban entre dos y tres mil yuanes. Sin embargo, el primer producto lanzado por Smartisan tenía un precio de hasta 3.500 yuanes. No tenía una red 4G. El precio de la versión de red 4G lanzada posteriormente era 150 yuanes más caro.
Los hechos han demostrado que la paranoia de Lao Luo sobre el diseño no pudo sustentar el amor de los usuarios, mientras que su confianza en el precio arrastró la producción en masa de T1.