En la era de la interacción inteligente, ¿cuáles son las funciones originales de los automóviles?
Introducción: Con el desarrollo de la tecnología de las comunicaciones, el uso comercial de la tecnología 5G está a la vuelta de la esquina. Al mismo tiempo, la tecnología de Internet de los vehículos también está experimentando un gran desarrollo en la experiencia interactiva inteligente entre automóviles. y las personas, los coches y las cosas se ha convertido en parte inevitable de la vida diaria. Bajo tal tendencia, ¿qué tipo de experiencia interconectada pueden lograr los automóviles para lograr el éxito?
Si quieres barrer el mundo, primero barrer la casa
Como rama del Internet de las Cosas, lo primero que debe hacer el Internet de los Vehículos es encargarse de la adquisición y Intercambio de información dentro de la carrocería del vehículo. Para decirlo sin rodeos, si no puede abordar los diversos estados y problemas de su automóvil de manera oportuna y efectiva, dejarlo participar en enlaces de comunicación externos más complejos solo causará confusión para otros que comparten información, y también va en contra de la La intención original de Internet de los vehículos es "compartir información, comunicarse de forma eficaz y garantizar la eficiencia y la seguridad". Por lo tanto, para lograr una interacción fluida de información en el vehículo o construir una LAN eficiente en el vehículo, primero debemos hacer un buen trabajo en Internet de los vehículos.
En términos generales, hay dos formas de construir una LAN en un vehículo: para automóviles más antiguos (o con una configuración inferior), solo se pueden construir a través de un enfoque similar al OEM, que generalmente requiere conectarse al la interfaz de diagnóstico a bordo, que requiere mucho tiempo y mano de obra; la otra forma es que el fabricante del automóvil construya el dispositivo directamente. Otra forma es que el fabricante de automóviles incorpore directamente el equipo al vehículo y proporcione el espacio de actualización correspondiente, todo en un solo paso. En los últimos años ha surgido el concepto de fabricación de automóviles basada en Internet, y la estrategia de un solo paso ha sido ampliamente adoptada por nuevas fuerzas de fabricación de automóviles. Los fabricantes tradicionales, conscientes de la importancia de la Internet de los vehículos, también la han adoptado gradualmente. método cómodo y sin problemas.
Tomemos como ejemplo el recientemente actualizado S60 de Volvo. Su sistema de visualización interactiva de tres pantallas refleja bien las ventajas de comunicación de las redes dentro del vehículo sobre los sistemas tradicionales. Después de que el usuario activa la navegación, el teléfono, la música y otras funciones del sistema mediante la voz o el tacto, la pantalla táctil del control central, el panel de instrumentos digital y el HUD del automóvil responderán y mostrarán la información necesaria según la división real del trabajo. Por ejemplo, al ejecutar comandos de navegación, la pantalla de control central es la principal responsable de mostrar mapas y planificación de rutas, el panel de instrumentos puede mostrar cómo llegar a la siguiente intersección y el HUD puede proyectar algunas señales de tráfico importantes frente al conductor. ojos para una navegación más eficiente para mostrar la información necesaria.
Una ventana de comunicación razonable es la clave
Aunque el Internet de los vehículos no se limita a interacciones eficientes entre personas y vehículos, los usuarios directos de los automóviles siguen siendo personas después de todo, y el Ventana de comunicación del sistema interactivo El diseño sigue siendo una cuestión de experiencia. En opinión de Shenzhou Private Car, el mayor beneficio de las empresas de Internet para la industria del automóvil reside en esto: para ellas, el software y el hardware para la interacción entre personas y vehículos equivale a cambiar algunos equipos y sistemas existentes a versiones específicas para el automóvil. La dirección de la aplicación es más profesional y es probable que el volumen real del proyecto sea menor que la investigación y el desarrollo de otros dispositivos inteligentes.
Por supuesto.
Por supuesto, esto no significa que los fabricantes de automóviles tradicionales sólo puedan ser derrotados pasivamente. De hecho, el primer grupo de fabricantes se ha dado cuenta de que para hacer un buen trabajo en Internet de los vehículos, no deben hacer nada. peor que las empresas profesionales de Internet. Tomemos como ejemplo el nuevo Volvo S60 mencionado anteriormente, que tiene cuatro métodos de interacción dentro del vehículo simples e intuitivos: volante multifunción, pantalla táctil, botones físicos y control por voz.
Con múltiples métodos de operación, incluso si el conductor está ocupado maniobrando el vehículo, hay al menos dos formas de informar al vehículo la información de conducción requerida: volante y voz.
Cuando hablamos de la interacción persona-vehículo de Volvo, tenemos que mencionar su experiencia SENSUS. Tal vez piense que la mayoría de las funciones que contiene no son inusuales ahora, pero debe saber que su era es incluso anterior a la del creador de los automóviles de Internet: el sistema de vehículos de Tesla, que en sí mismo es sobresaliente en términos de madurez y optimización. Tiene ciertas ventajas, por lo que Volvo ha apostado por la humanización y la experiencia en los últimos años. Ésta es una buena idea.
Es mejor estar solo que ser felices juntos
Por supuesto, en última instancia, los coches conectados todavía necesitan interactuar con otros usuarios de la carretera, así como con las carreteras, las infraestructuras, nube, etc.; de lo contrario, podemos usar teléfonos móviles para abordar la gran cantidad de funciones integradas en los sistemas existentes en los vehículos, ¿verdad?
Da la casualidad de que la popularización de la tecnología de comunicación 5G no está lejos. El ancho de banda ultraalto que aporta hará posibles muchas funciones que eran difíciles de lograr en la era del estándar DSRC y la era LTE-V. como la necesidad de una gran cantidad de información que pueda interactuar con el área circundante, así como algunas funciones como el control de crucero adaptativo ACC, se pueden utilizar mejor a través de datos en tiempo real sobre las condiciones del tráfico de los vehículos circundantes. El control de crucero adaptativo ACC y más ahora son posibles.
Imaginemos este escenario: después de un día ajetreado, estás sentado en el coche y no tienes energía para afrontar el caos del aparcamiento y el intenso tráfico durante la hora punta de la tarde, pero tu estómago hambriento te insta a regresar a casa. Si quiere ser perezoso, naturalmente espera que el automóvil pueda resolver esas acciones de conducción "excesivas" en este momento, si el sistema de Internet de los vehículos puede detectar su fatiga y ayudarlo activamente a planificar una ruta de regreso con menos presión de tráfico, en. Al mismo tiempo, el sistema de conducción automática también puede ayudarle a reducir el estrés en el coche y en la carretera, entonces creo que su viaje a casa será más cómodo.
Tomando también a Volvo como ejemplo, además de la capacidad de conducción autónoma de nivel L2 del S60 anterior, que puede aliviar en cierta medida la molestia de moverse y seguir a los coches, el sistema City Safety, que es Conocido como su orgullo, sirve como una completa Además de la configuración estándar, el exclusivo sistema de gestión de vehículos Volvo on?Call también cuida bien la experiencia de comunicación del usuario con el automóvil y la nube. Este sistema puede desempeñar cuatro roles, desde una secretaria que organiza información personalizada como horarios y novedades, hasta un médico que brinda primeros auxilios en caso de accidente, pasando por un policía que se encarga de prevenir robos y localizar objetos perdidos, hasta un mayordomo que controla de forma remota algunas funciones del automóvil puede implementar 22 funciones para garantizar que los usuarios tengan una buena experiencia al usar el automóvil. Puede verse no sólo en el S60, sino en todos los principales modelos actuales de Volvo.
Es mejor divertirse solo que divertirse juntos. Solo garantizando una buena conexión V2X los automóviles podrán destacarse en esta era en constante cambio y convertirse en un compañero indispensable y perfecto en la vida de los usuarios de automóviles. .
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