Cómo utilizar la tecla de función de aparcamiento automático del Volvo S90 y cómo utilizar correctamente la función de aparcamiento automático del Volvo S90

Auto Hold es la función de frenado automático de nuestros automóviles. Es una extensión funcional del sistema de control de estabilidad de la carrocería (ESP). Controla los frenos en las cuatro ruedas a través del ESP y tiene la capacidad de anular automáticamente el freno de mano del conductor. Perfecto para usar al parar y avanzar o esperar en los semáforos. El botón del interruptor de estacionamiento automático se encuentra al lado del freno de mano. Vea la imagen a continuación para más detalles.

El sistema de aparcamiento automático no se activa automáticamente, por lo que deberás pulsar manualmente el botón de inicio. Por ejemplo, cuando nos encontramos con un semáforo en rojo o paramos y arrancamos, basta con pulsar el botón de aparcamiento automático del coche para activarlo. En este momento no necesitamos tirar del freno de mano ni pisar las pastillas de freno, el sistema frenará automáticamente el vehículo por nosotros. Cuando queramos liberar el estado estacionario, solo necesitamos presionar ligeramente el pedal del acelerador, y el sistema liberará automáticamente el estado de frenado. Desactivar el estacionamiento automático también es fácil. Presione el botón del interruptor nuevamente para apagarlo.

Falla del sistema de freno de estacionamiento del Volvo S90 2022

1. La eficiencia del freno de estacionamiento es muy baja. La razón de esta situación es que la distancia entre la placa de fricción y el tambor de freno es demasiado grande, hay aceite entre la placa de fricción y el tambor de freno, o la placa de fricción está muy desgastada y deformada, los remaches están expuestos y el la superficie está endurecida causando deslizamiento; es necesario revisar y reemplazar las pastillas de freno y otros accesorios.

2. La palanca del freno de mano está defectuosa; cuando use el freno de mano, tire de la palanca del freno de mano a la posición de frenado y luego suéltela. La palanca no se puede volver a instalar.

3. Ruido anormal: Si escucha un ruido anormal en los frenos mientras el vehículo está en marcha, detenga el vehículo para inspeccionarlo y observe que los tornillos de fijación, los tirantes están atascados y los pasadores de freno están muy desgastados. ; repárelo lo antes posible.