Cómo utilizar el PLC y el convertidor de frecuencia de la serie FX de Mitsubishi para controlar la rotación hacia adelante y hacia atrás del motor

El PLC y el convertidor de frecuencia controlan la rotación hacia adelante y hacia atrás del motor. Se recomienda utilizar comunicación: solo se necesitan 2 cables para controlar el avance, la marcha atrás y la parada del convertidor de frecuencia y el PLC. También puede leer Obtener la corriente de salida, el voltaje de frecuencia y mucha otra información del convertidor de frecuencia. Usar el método de comunicación MODBUS y agregar una pantalla de visualización es mejor y el control es más fácil de lograr. Se puede realizar monitoreo y control a larga distancia. Usando la comunicación MODBUS, no hay problema en el control de larga distancia. Si solo controla avance, retroceso y parada, el PLC puede elegir salida de relé o salida de transistor, porque el terminal de control del convertidor de frecuencia es un terminal de conmutación. ?

El motor es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Utiliza una bobina energizada (es decir, el devanado del estator) para generar un campo magnético giratorio y actúa sobre el rotor (como un marco de aluminio cerrado en forma de jaula de ardilla) para formar un par giratorio magnetoeléctrico. Los motores se dividen en motores de CC y motores de CA según las diferentes fuentes de energía. La mayoría de los motores del sistema de energía son motores de CA, que pueden ser motores síncronos o asíncronos (la velocidad del campo magnético del estator del motor no mantiene la misma velocidad). como la velocidad de rotación del rotor). El motor eléctrico se compone principalmente de un estator y un rotor. La dirección del movimiento de fuerza del cable energizado en el campo magnético está relacionada con la dirección de la corriente y la dirección de las líneas del campo magnético (dirección del campo magnético). El principio de funcionamiento del motor es la fuerza que ejerce el campo magnético sobre la corriente, haciendo que el motor gire.