Los viajes pobres del tío Capítulo 50: La maravillosa línea Sichuan-Tíbet, un viaje imprescindible en la vida

Artículo 50: Maravillosa Línea Sichuan-Tíbet, un viaje imprescindible en la vida

Un amigo me preguntó en un mensaje privado: ¿Por qué "Maravillosa Línea Sichuan-Tíbet, un viaje imprescindible?" montar en la vida" ?

Los amigos que han leído la historia del B&B de mi tío saben que una vez regenté una posada para ciclistas. Al recibir a los ciclistas, aprendí que la línea Sichuan-Tíbet no solo es transitable, sino también más emocionante y emocionante. Por lo tanto, en secreto decidí montarlo una vez en mi vida.

La Línea Sichuan-Tíbet comienza en Chengdu y termina en Lhasa. Se divide en dos líneas: la línea sur y la línea norte. La ruta norte es la Carretera Nacional 317, que está escasamente poblada, tiene una ecología primitiva y es difícil de recorrer. La ruta sur es la Carretera Nacional 318, que tiene más de 2.000 kilómetros de largo, tiene paisajes ilimitados y completas instalaciones de servicio a lo largo del camino. y es relativamente fácil de montar. Por lo tanto, la Línea Sichuan-Tíbet generalmente se refiere a la Línea Sur 318.

Se dice que montar en 318 es “relativamente fácil”, pero en realidad es extremadamente difícil.

La primera etapa es de Chengdu a Batang, que los expertos en la industria llaman "resistencia". El terreno en este tramo va aumentando progresivamente, ascendiendo la altitud hasta superar los 4.000 metros. "Resistencia" significa no sólo tener que soportar dolores de rodilla y de trasero, sino también protegerse contra la fiebre alta y los resfriados, muchos ciclistas no pueden adaptarse y darse por vencidos.

El viaje desde Batang hasta el lago Ranwu es la segunda etapa, que los expertos del sector califican de "cruel". Este tramo transcurre por una meseta con una altitud de más de 4.000 metros. Las pendientes son pronunciadas y las carreteras en mal estado. También tenemos que subir a la montaña Dongda, cuyo pico más alto tiene 5.100 metros. El clima a menudo cambia repentinamente, con fuertes vientos y granizadas, lo que hace que la gente se sienta miserable; muchos tramos de la carretera son imposibles de recorrer y requieren un carrito para moverse.

La tercera etapa se llama “ola”, que es el tramo desde Ranwu hasta Lhasa. Después del sufrimiento y el entrenamiento iniciales, el cuerpo se ha adaptado. En este momento, el paisaje a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet también es extremadamente hermoso. En ese momento, comencé a disfrutar el placer de montar a caballo, a apreciar el paisaje natural y a sentir el primitivismo y la pureza de las zonas tibetanas.

El resumen anterior me lo contó el jefe de la "Estación de servicio 57318 Sichuan-Tibet". Fue muy emocionante escucharlo. Más tarde, entré en contacto con muchos amigos que viajan y me sentí aún más. ansioso por probarlo.

¿Por qué? Porque no todos esos amigos jinetes son experimentados, jóvenes y fuertes al contrario, la mayoría son similares o mayores que yo, y también hay algunos que son "novatos" como yo entre los amigos jinetes, los más jóvenes; Sólo tiene 7 años, el mayor tiene 79 años.

¿Por qué debería tenerle miedo a un hombre de dos metros de altura?

¿Y si el viaje fue emocionante? Puedes saberlo mirando el círculo de amigos de tus amigos.

Por ejemplo, hay 19 grupos de ciclistas de mediana edad y ancianos en Wuhan, incluidas 6 mujeres. El miembro más joven del grupo tiene 48 años y el mayor tiene 69 años. entre ellos está el responsable de la transmisión en vivo en Momentos. Con su permiso, lo volví a publicar en el Foro Tianya, que atrajo a innumerables espectadores. A continuación, cito nuevamente su "Capítulo de salida" para que lo disfruten tus amigos:

Siempre he sentido que la gente necesita ver un paisaje más en esta vida, ¡y ese es el Tíbet!

Sol brillante, nubes blancas, montañas cubiertas de nieve, lagos tranquilos, numerosos templos, creyentes devotos, costumbres populares sencillas, la autopista Sichuan-Tíbet, ¡allá vamos!

Desde Chengdu, que se encuentra a 512 metros sobre el nivel del mar, hasta el Tíbet, que se encuentra a más de 5.000 metros sobre el nivel del mar, lo que hemos recorrido no es sólo un camino, sino una peregrinación en el viaje de la vida.

Las mejores cosas de la vida son los buenos deseos para el futuro que brotan del fondo del corazón. El mayor miedo en la vida también proviene de la incertidumbre y la sospecha ante cosas desconocidas.

Al igual que nuestro viaje, hay belleza y preocupación.

De hecho, no importa si hay dioses en Lhasa, porque la gente tiene algo más importante que los dioses en sus corazones, ¡y eso es la fe!

Hay dos luces más deslumbrantes en el mundo, una es el sol y la otra es la apariencia de nuestros esfuerzos. ¡vamos!

¿Cómo es? ¿No es bastante emocionante? La escritura no sólo es hermosa, sino que también está llena de pasión.

Veamos su resumen:

Este evento fue organizado y planificado por el jefe del equipo Daye Hewan. Duró 28 días y pasó por Chengdu, Ya'an, Xingou, Luding,. y Kangding, Zheduotang, Xinduqiao, Xiangkezong, municipio de Honglong, Litang, municipio de Heni, Batang, Mangkang, Rumei, estación militar de Rongxu, Zuogong, Bangda, Basu, Ranwu, Bomi, Tongmai, Lulang, Linzhi, Gongbujianda, Songdo, Lhasa. Está previsto escalar 12 montañas por encima de los 4.000 metros sobre el nivel del mar y dos montañas por encima de los 5.000 metros sobre el nivel del mar. La altitud más alta es la montaña Dongda con 5.130 metros. Experimenté altas temperaturas, frío intenso, viento y nieve, tormentas eléctricas, granizo, hambre y sed, descensos, subidas difíciles, lesiones y un día entero de tortura con viento en contra. El kilometraje total es de 2245 kilómetros. Durante el largo viaje a través del viento, las heladas, la nieve y la lluvia, escalando montañas y vadeando, los líderes del equipo llevaron adelante el intrépido espíritu del caballo dragón y manejaron y organizaron activa y adecuadamente el trabajo logístico. Me gustaría expresar mi profunda gratitud y altura. ¡respeto!

En el resumen, podemos ver las dificultades que enfrentaron al desafiar la Línea Sichuan-Tíbet. Pero puedo sentir que después de las dificultades, lo que obtuvieron fue una enorme sensación de logro, limpieza espiritual y una mejora en su ámbito de vida.

Lo que consigas en el papel acabará por hacerte sentir superficial, y debes ser consciente de este asunto y hacerlo con diligencia.

Es mejor retirarse y construir una red que mirar los peces en el abismo.

El ciclismo normal y corriente es un hobby y un ejercicio. Viajar en la línea Sichuan-Tíbet es un desafío, un temple de voluntad y una especie de práctica de vida.

Por lo tanto, la maravillosa Línea Sichuan-Tíbet es un viaje imprescindible en la vida.