Especificaciones de diseño para ancho de carriles para vehículos a motor en vías urbanas

Existe un estándar para el ancho de cada carril para vehículos motorizados en las carreteras nacionales: el ancho de cada carril en las vías urbanas es de 3,5 m, el ancho de los carriles secundarios de las intersecciones es de 2,3 ~ 2,5 m y el ancho de las carreteras principales (incluidas las autopistas) es de 3,75 m, el arcén de la carretera (zona de estacionamiento de emergencia en la autopista) es de 1,5 a 2,5 m y el ancho de cada carril de la estación de peaje de la autopista es de 2,5 metros. Si es necesario, un ancho extra. Se deberá habilitar un carril de peaje de más de 3,5 metros.

Las carreteras de las ciudades se dividen en cuatro categorías: autopistas, carreteras principales, carreteras secundarias y ramales. Debido al diferente número de carriles y al ancho de la zona de separación central, aunque cada carril tiene 3,5 m de ancho, el ancho total es diferente:

1. Autopista: Generalmente hay más de 4 carriles para vehículos motorizados. con una zona de separación en el medio, el ancho total no menos de 40 m.

2. Carreteras principales: generalmente hay 4 o 6 carriles para motores y carriles para no motores divididos, con un ancho total de 30 a 40 m.

3. Carretera secundaria: generalmente de 4 carriles, pero no requiere carril separado no motorizado, con un ancho total de 20 a 24 metros.

4. Desvío: generalmente dos carriles, sin mediana en el medio y un ancho total de 14 a 18 m.

La anchura de los carriles urbanos para vehículos a motor está diseñada entre 3,5 y 3,75 metros.

Según las condiciones de la vía y las necesidades de tráfico:

Las carreteras se dividen en carriles de motor, carriles no motorizados y aceras, y los vehículos de motor, vehículos no motorizados y peatones se dividen en tráfico. carriles. No existen carriles motorizados, carriles no motorizados y aceras. Los vehículos a motor pasan por el medio de la vía, mientras que los vehículos no motorizados y los peatones pasan por ambos lados de la vía.

Vehículos a motor que circulan por la vía:

No superar la velocidad máxima indicada por las señales de límite de velocidad. En carreteras sin señales de límite de velocidad, mantenga una velocidad segura. Al conducir de noche o en tramos de carretera peligrosos, debe reducir la velocidad de conducción cuando se encuentre con arena, polvo, granizo, lluvia, nieve, niebla, hielo y otras condiciones climáticas.

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