Túnel subterráneo en el Bund

El paso subterráneo de doble capa del Bund se puso en funcionamiento el 28 de marzo de 2010. Bajo la dirección de los constructores de la Sociedad Anónima de Túneles, el periodista visitó esta vía subterránea de 3,7 kilómetros de longitud y estudió con antelación el nuevo trazado a lo largo del Bund. Ayer por la tarde, el periodista tomó un automóvil y entró al túnel desde la entrada de Dongmen Road, distrito de Huangpu, en el extremo sur del pasaje subterráneo. Después de salir por el extremo norte del túnel, llegó a Dongchangzhi Road en el distrito de Hongkou. El viaje de ida duró unos 5 minutos, lo que representó más de la mitad del tiempo ahorrado en comparación con caminar sobre el terreno. Al mismo tiempo, solo se necesitan 3 minutos para conducir desde la entrada este del túnel en Changzhi Road hasta la autopista elevada de Yan'an Road.

Hay un "relevo" de aire fresco que fluye hacia el túnel.

El periodista llegó por primera vez desde la entrada de East Changzhi Road y vio los cuatro caracteres "El túnel del Bund" colgados en lo alto. encima del túnel, y había una advertencia de límite de velocidad de "40".

Los conductores pueden respirar fácilmente mientras conducen por el túnel, sin la congestión que se suele sentir en otros túneles. Ji Qiang, ingeniero jefe del Proyecto Bund de Shanghai Tunnel Co., Ltd., dijo a los periodistas que el secreto está en las filas de nuevos ventiladores en la cima. Según los informes, la sección abierta de Shiliupu es la fuente de entrada de aire fresco. La reposición y descarga de aire fresco en el túnel se completa mediante el transporte "de relevo" de múltiples ventiladores. Los ventiladores envían aire fresco a distintas zonas del túnel y expulsan los gases de escape al mismo tiempo.

Hay pasajes de escape cada 100 metros

El túnel subterráneo del Bund está dividido en dos niveles: el nivel superior es para vehículos de sur a norte y el nivel inferior es para vehículos de norte. -Vehículos hacia el sur. También hay más de 30 "puertas de seguridad" en el túnel. El periodista entró por la "puerta de seguridad" para echar un vistazo y bajó 28 escalones hasta el túnel inferior. En los escalones pueden pararse dos personas una al lado de la otra. Ji Qiang dijo a los periodistas que este es el pasaje de escape, que básicamente se encuentra cada 100 metros en el túnel. En caso de incendio, las personas pueden escapar entre los túneles superior e inferior. Además, hay tres pasajes de conexión entre el túnel y el suelo, que pueden llegar directamente al suelo para escapar. Los pasajes están ubicados cerca de Fuzhou Road, Shiliupu y Minhang Road.

Las placas de acero esmaltado no envejecerán hasta pasados ​​30 años

Lo más distintivo del túnel subterráneo del Bund es que las paredes laterales de ambos lados están hechas de placas de acero esmaltado con el color azul como color. banda de color principal Los colores van desde un aligeramiento degradado de abajo hacia arriba que hace que la gente se sienta a la moda.

Para facilitar la instalación y el mantenimiento, las placas de acero esmaltado de las paredes laterales de ambos lados se fabrican con especificaciones estándar y se instalan sobre soportes prefabricados en la parte posterior. Este tipo de placa de acero tiene buenas propiedades de protección contra incendios y antienvejecimiento, y puede usarse en el entorno especial del túnel sin envejecer durante 30 años.

La parte superior del túnel es un tablero ignífugo negro, y debajo del tablero ignífugo hay luces blancas sin electrodos, instaladas sobre el camino de entrada. Se informa que la vida útil de este tipo de lámpara sin electrodos puede alcanzar las 50.000 horas.

El asentamiento de los edificios circundantes está debidamente controlado

Más de 30 residentes de la comunidad cerca de la sección norte del túnel Bund vinieron a visitar el túnel Bund. Muchos residentes preguntaron al constructor: "Al lado. el túnel es IWC Architecture y hay un túnel subterráneo en medio del río Huangpu. ¿Existe algún peligro de que un edificio se derrumbe cerca?

Ji Qiang dijo que el entorno de construcción del pasaje del Bund es extremadamente difícil. , y está a solo 1 metro del puente Waibaidu. Lo más peligroso durante la construcción es el asentamiento incontrolable de los edificios circundantes. Después de repetidas discusiones, el constructor finalmente seleccionó el escudo de equilibrio de presión de tierra, que aumentó la dificultad de la construcción pero fue más propicio para proteger los edificios circundantes. Al mismo tiempo, se adoptaron medidas como la colocación de pilotes de aislamiento para controlar el asentamiento de los edificios circundantes dentro del edificio. rango prescrito.

[Recordatorio especial]

■Si permanecer en el Bund

Hay dos opciones para girar a la izquierda en la rampa elevada de Yan'an

Después de que el paso subterráneo del Bund se abra al tráfico, si los conductores necesitan permanecer en el Bund, pueden girar a la izquierda desde la rampa elevada de Yan'an Road y tomar la carretera de superficie si están de paso y quieren ir hacia el norte; , pueden girar a la izquierda directamente desde la rampa hasta el nivel superior del pasaje subterráneo del Bund al norte del río Suzhou.

■Vehículos de sur a norte

Vaya directamente a Wusong Road o Dongchangzhi Road.

Vehículos que vienen desde la dirección del puente Nanpu y viajan de sur a norte. , a lo largo de Zhongshan East Road La Segunda Carretera puede ingresar al pasaje subterráneo del Bund en la intersección de Dongmen. Después de llegar a Jinling East Road, el pasaje gradualmente se convierte en dos niveles y los vehículos de sur a norte suben al nivel superior. Después de cruzar el río Suzhou y llegar a Tiantong Road, el canal se "bifurca". Una rampa conduce a "Dongchangzhi Road" y la otra rampa conduce a "Wusong Road".

■Vehículos de norte a sur

Llegue a Zhongshan South Road o tome la autopista elevada de Yan'an

Vehículos que vengan en dirección a Wujiaochang y North Bund Tomará Wusong Road y East Changzhi Road. Las dos entradas ingresan al pasaje subterráneo del Bund y se fusionan en Tiantong Road.

Cuando los vehículos llegan a Fuzhou Road, el pasaje se "bifurca". Los vehículos que se dirigen a Yan'an Road pueden girar a la derecha a lo largo de la rampa para salir del pasaje Bund e ir directamente a la carretera elevada de Yan'an Road o tomar la carretera de tierra que se dirige hacia; El puente Nanpu continúa por la línea principal del pasaje hasta que Dongmen Road sale del túnel.