La ola de marketing "sensible" de Mercedes-Benz ni siquiera es tan buena como el motor 1.33T que hace que la gente "deje de hablar"

Texto/Oreo

A mediados de semana, un anuncio de Mercedes-Benz WeChat Moments utilizó un modo "anormal" para completar la pantalla y posteriormente causó controversia en ciertos círculos. En este breve vídeo publicitario con el tema "Estándar, más de uno", Mercedes-Benz utilizó unos 10 segundos para contar la historia de un jugador de 183 cm de altura que se convirtió en la primera selección del draft de 1996, rompiendo así el estereotipo de los aficionados.

En el vídeo siguiente, Mercedes-Benz presentó su nuevo motor 1.33T, con la esperanza de que los consumidores abandonaran la impresión de que "la gran cilindrada es buena", del mismo modo que este pequeño jugador puede cambiar la percepción que todos tienen del baloncesto. Siempre se ha entendido el "deporte gigante", y Mercedes-Benz también espera que todos sepan que sus motores de pequeña cilindrada también pueden funcionar bien.

Aquellos con un ojo perspicaz han notado que no hemos utilizado al obvio y presunto protagonista de esta idea, "Allen Iverson", en la narrativa anterior, a pesar de que la elección número 1 de 1996 en el video, la 183 guardia de cm de altura y Estos tres elementos de Hampton solo pueden señalar este nombre al 100% para los fanáticos del baloncesto, pero como la propia Mercedes-Benz decidió cambiar el nombre a Iversen (¿el nombre de Allen Iverson es Allen? Iverson) y encontramos un actor para interpretar Allen Iverson y copió la escena del draft de la NBA. Parece que no necesitamos ayudar específicamente a Mercedes-Benz a capitalizar esta popularidad.

No hablemos de quién tiene razón y quién no, echemos un vistazo a la actitud de todos los ámbitos de la vida hacia el comportamiento de Mercedes-Benz.

Ciertamente no hay cosas buenas que decir en los círculos del baloncesto. Ya sabes, Iverson es una figura tótem en los corazones de los fanáticos del baloncesto nacidos en la década de 1980 y tiene un gran atractivo entre los fanáticos nacionales. Aunque han pasado 6 años desde que se retiró, como la superestrella de la iluminación del baloncesto de toda una generación (preste atención a la redacción, existe una diferencia esencial entre superestrellas y estrellas en el mundo de los fanáticos de la NBA), es realmente desagradable ser tratado así por Mercedes-Benz Bajar.

No mucho después de que se expusiera el video, el comentarista de baloncesto y comentarista de la NBA de Tencent Sports, KOL Shu Hai, quien una vez trabajó para "Sports Weekly", publicó en Weibo para quejarse: "Este anuncio finalmente me hizo amar de esta manera. La gente de Iverson siente que están comiendo moscas. Aunque no puedo permitírmelo y no les importa, dije unilateralmente: Mercedes-Benz ha perdido un cliente. "Otros grandes nombres y KOL en el campo de baloncesto también están preocupados. Se discutieron cosas sobre esto, y las opiniones y palabras fueron incluso mucho más intensas que las de Shu Hai.

Si observa detenidamente la serie de comentarios en estas publicaciones de Weibo, podrá tener una idea más clara de la actitud de la gente hacia este anuncio en vídeo. Los fanáticos y algunas figuras importantes del círculo del baloncesto han dejado mensajes expresando su disposición a considerar a BMW y Tesla, e incluso se ha incluido a BYD Han. Para decirlo de manera más simple, un anuncio en video de no más de 1 minuto puede hacer que los consumidores comunes pierdan su tolerancia mínima hacia Mercedes-Benz. Dado que Mercedes-Benz no es insustituible, no hay nada de malo en gastar dinero en otras marcas, y mucho menos en automóviles. Es un coche de alta gama y los consumidores tienen una amplia gama de opciones.

En el ámbito del automóvil, este anuncio de Mercedes-Benz también generó críticas negativas. En comparación con aquellos en el círculo del baloncesto que sienten que su ídolo ha sido empañado, la discusión más centrada en el círculo del automóvil proviene de la cuestión de si es apropiado utilizar a Iverson como analogía con el motor 1.33T de pequeña cilindrada. , el crítico de automóviles Yan Chuang actualizó su tweet Yinhe Weibo y también dijo: "Además de su pequeña cilindrada y potencia débil, ¿qué más tiene su 1.33T?"

Después de todo, usar el motor 1.33T que. Generalmente se reconoce que no es capaz de conducir. Se utiliza como analogía con la persona que una vez lo condujo. El equipo ganó el MVP y luego se enfrentó a Iverson del equipo Lakers OK. Realmente no estamos al mismo nivel: Iverson perdió. El juego se puso de pie y tuvo que quemar su última sangre a pesar de que estaba herido en todo el cuerpo. El noble Mercedes-Benz probablemente no usaría esos puntos de marketing para darse una prima.

No nos apresuremos a regañar, digamos algunas palabras racionales.

En este asunto, la mayor crítica es que Mercedes-Benz utilizó la historia y los antecedentes de Iverson, pero tuvo que copiar un conjunto de imágenes para la presentación final, para ahorrar tarifas de publicidad, derechos de autor e imagen. regalías. Pero desde la perspectiva de quienes están más familiarizados con algunas reglas en el círculo deportivo, los factores ocultos detrás de esta parte no son solo el deseo de Mercedes-Benz de ahorrar dinero, sino también una serie de complejas relaciones de derechos de autor en el sistema de la NBA.

Según las especulaciones del medio deportivo Lanxiong Sports, la razón más importante que impide a Mercedes-Benz invitar a Iverson a filmar anuncios o utilizar materiales de la NBA puede ser el acuerdo exclusivo existente. Esto se debe a que el actual socio automotriz oficial de NBA China es en realidad Dongfeng Nissan. Aunque Dongfeng Nissan anunció "la suspensión de toda cooperación oficial con la NBA en China" debido a algunas razones especiales el año pasado, actualmente se encuentra en la lista de patrocinadores. En el sitio web oficial de la NBA China todavía se puede encontrar el nombre Dongfeng Nissan.

En términos generales, los acuerdos de patrocinio de NBA China incluyen el principio de exclusividad, es decir, si Mercedes-Benz, que también es una empresa de automóviles, quiere utilizar la NBA e Iverson para completar esta creatividad publicitaria, existe. una alta probabilidad de que no pueda hacerlo. Esta puede ser la razón por la que finalmente decidieron reproducir la escena, pero este tipo de enfoque de imitación descuidado terminó no sólo por no complacer a los fans, sino que incluso se lastimó el pie.

Por otro lado, la cuestión de los derechos de retrato de las estrellas retiradas de la NBA y los derechos de autor de las imágenes de los juegos es extremadamente complicada. La propia NBA ni siquiera tiene todos los derechos de autor para utilizar los retratos de sus propios retirados. jugadores. Por lo tanto, si desea utilizar el método formal de derechos de autor, puede implicar negociaciones con la NBA China, la sede de la NBA, la agencia de Iverson, etc. El ciclo será más largo y la relación será más complicada, y el precio definitivamente será mucho más alto. .

Pero lo anterior obviamente no puede ser el motivo para que Mercedes-Benz haga tal comercial.

En general, si hay problemas prácticos a nivel de implementación, este plan publicitario debería eliminarse o debería encontrarse otra manera. Pero Mercedes-Benz eligió el camino más equivocado: abandonó posibles soluciones pintadas a mano o de otro tipo y optó por el modelo imitador. Esto definitivamente ahorrará costos para Mercedes-Benz y, como mencionó Pan Hai antes en Weibo, con las capacidades legales de Mercedes-Benz, lo más probable es que hayan evitado todos los problemas y hayan logrado un verdadero estatus legal.

Pero detrás de este comercial, Mercedes-Benz originalmente esperaba utilizar este método para tocar los corazones de más personas nacidas después de 1985 y la estupidez de halagar y acariciar las piernas. De hecho, el número de vínculos entre Mercedes-Benz e incluso las empresas de automóviles y los deportistas es muy limitado, y es aún más raro que aparezcan elementos de baloncesto en los anuncios de automóviles. Sin embargo, hasta el 70% del ecosistema de contenidos de la NBA tiene menos de 35 años, algo que Mercedes-Benz no puede ignorar.

¿Ahora? Felicitaciones Mercedes-Benz, por fin lograste que todos te recordaran.

Quizás originalmente todavía podríamos decir si el motor 1.33T puede ser aceptado por el mercado, pero debemos esperar la experiencia de los consumidores. Pero después de este comercial, incluso puedo concluir: Allen Iverson ha alcanzado una altura en la cancha de la NBA que este "vergonzoso" motor 1.33T nunca podrá alcanzar.

Detrás de la lógica del motor 1.33T, incluso vemos las irrazonables dudas de Mercedes-Benz. Simplemente no podemos entender por qué la publicidad de una marca de lujo necesita “encubrir” las deficiencias de sus productos, en lugar de sublimar los conceptos que todos valoran más, como el lujo y la marca.

Realmente no crees que todo el mundo elige Mercedes-Benz solo por su motor 1.33T que dice ser “pequeño en cilindrada pero nada mal”, ¿verdad?

Bueno, Mercedes-Benz acaba de utilizar esta forma vergonzosa para reflejar su falta de confianza interior en el motor 1.33T. Quizás esto les haga renunciar más rápido a esta elección que hace dudar a todos.

Parece que Mercedes-Benz ha ganado bastante con este incidente. No, también viene con carta de abogado.

Por supuesto, lo que nos alegra es que Mercedes-Benz, como gran marca responsable, reaccionó rápidamente tras recibir esta información negativa. En el momento en que se publicó este artículo, Mercedes-Benz se había disculpado por el incidente en Weibo y obtuvo el perdón de Iverson y su equipo de licencias. La deportividad de no admitir la derrota y no tener miedo a las dificultades siempre ha sido apreciada por todos. Creo que después de correr en la F1 durante tantos años, Mercedes-Benz también comprende todo esto.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.