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¿Dónde se produce el motor Pentium T77?

El motor Pentium T77 es desarrollado de forma independiente por el Grupo FAW de mi país y Pentium. Puede satisfacer tanto a los propietarios de automóviles económicos como a los usuarios orientados al rendimiento en el futuro. El motor Pentium T77 se combina con la transmisión DCT de doble embrague húmedo de 7 velocidades, teniendo en cuenta la alta potencia y la economía, y utiliza el tren motriz dorado para lograr una conducción indulgente en todas las condiciones de la carretera.

El motor Pentium 230TID está equipado con la nueva tecnología de potencia "Zhiqing Rubik's Cube" y tiene nueve tecnologías avanzadas: sistema de combustión de alta eficiencia, colector de escape integrado, inyección directa en el cilindro de alta presión, bloque de cilindros. y separación de culatas de cilindros Refrigeración de la carrocería, volante bimasa, componentes de movimiento de baja fricción recubiertos con DLC, bomba de aceite de flujo variable, DVCT tipo OCV de montaje central y turbocompresor de baja inercia, es uno de los motores con más Aplicaciones técnicas en modelos independientes.

Información ampliada:

Nota:

Cuando el motor esté en marcha, comprobar siempre los valores del manómetro de presión de aceite y del indicador de temperatura del refrigerante. Si los valores de presión de aceite y temperatura del agua son significativamente diferentes de lo normal, pare el motor inmediatamente para inspeccionarlo o comuníquese con la estación de servicio.

Si el motor se sobrecalienta mientras el vehículo está conduciendo, puede reducir la potencia de salida soltando el pedal del acelerador, cambiando la transmisión a una velocidad baja o ambas cosas al mismo tiempo hasta que la temperatura del motor vuelva a la normalidad. . dentro del alcance del trabajo.

Después de que el motor esté funcionando a plena carga, el motor debe estar inactivo durante 3 a 5 minutos antes de apagarse. Esto es para permitir un enfriamiento adecuado de los pistones, cilindros, cojinetes y componentes del turbocompresor.

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