Cómo expandir un condensador de carcasa y tubos

El condensador de carcasa y tubos es un intercambiador de calor comúnmente utilizado en los enfriadores de la serie Dongyuejin. Similar al evaporador de carcasa y tubos, el de carcasa y tubos. El condensador de tubos se compone de una carcasa, un condensador cerrado enfriado por agua compuesto por un cuerpo, una placa de tubos, un haz de tubos de transferencia de calor, un componente de distribución de agua de refrigeración (cubierta de agua o tubería de agua), agua de refrigeración y tuberías de entrada y salida de refrigerante. articulaciones, etc El condensador puede estar hecho de un tubo de acero grueso sin costura.

La pequeña carcasa del condensador puede estar hecha de un tubo de acero grueso sin costura. Las carcasas de condensadores grandes deben soldarse con placas de acero. Las placas tubulares están soldadas a ambos extremos de la carcasa para formar una carcasa completa. Se procesan muchos orificios (orificios para tubos) en la placa del tubo y el haz de tubos de intercambio de calor pasa a través de los orificios del tubo. Los dos extremos están conectados a la placa del tubo mediante juntas de expansión o soldadura y deben tener una buena estanqueidad.

Los condensadores de carcasa y tubos se utilizan principalmente en enfriadoras enfriadas por agua. Dependiendo de la orientación espacial del haz de tubos de transferencia de calor (vertical u horizontal), los condensadores de carcasa y tubos se pueden dividir en tipos verticales y horizontales. Pero no importa qué tipo, el agua de refrigeración viaja a través del lado del tubo (dentro del haz de tubos de transferencia de calor) y el refrigerante viaja a través del lado de la carcasa (el espacio fuera de la carcasa y el haz de tubos de transferencia de calor), es decir, el alto- temperatura, el vapor refrigerante a alta presión transfiere calor. La superficie fuera del tubo se enfría, se condensa y converge con el suelo de la carcasa. La razón por la que se adopta este proceso de disposición es que el coeficiente promedio de transferencia de calor entre el agua de refrigeración y el haz de tubos es generalmente mayor que el coeficiente promedio de transferencia de calor durante la condensación del vapor refrigerante, y se requiere una mayor superficie de transferencia de calor durante la condensación. Además, para controlar la presión del vapor refrigerante de alta temperatura y alta presión dentro de un cierto rango, se requiere un espacio más grande;

Además de las diferentes orientaciones espaciales, existe otra diferencia importante entre los condensadores de carcasa y tubos verticales y horizontales, es decir, hay cubiertas de agua en ambos extremos del condensador de carcasa y tubos horizontales. o placa tubular) suele estar conectada en forma de bridas, de modo que el agua de refrigeración se encuentra en un espacio cerrado. Por lo tanto, los condensadores de carcasa y tubos horizontales también se denominan condensadores de carcasa y tubos cerrados. El condensador vertical de carcasa y tubos suele estar ubicado en una piscina. No hay cubiertas de agua en los extremos superior e inferior, pero hay un tanque de agua en el extremo superior. El agua de refrigeración se distribuye mediante múltiples distribuidores de agua en el tanque de distribución de agua y luego ingresa a cada canal de intercambio de calor. Después de absorber el calor de la pared del tubo, sale por el extremo inferior y cae a la piscina de recolección de agua. El condensador de carcasa y tubos también se denomina condensador de tipo carcasa y tubos abiertos.