La UEM de Fuxing está a punto de entrar en el Tíbet. ¿Qué significa esto?
En la actualidad, se ha tendido la línea ferroviaria principal. Esto indica que con la reciente operación del ferrocarril, aparecerán UEM en la meseta nevada, cubriendo todas las provincias de China continental. A diferencia de otras EMU de Fuxing, las EMU de Fuxing que ingresan al Tíbet se denominan EMU de fuente dual con alimentación interna. Entonces, ¿por qué se llama así? ¿Cómo se ve?
El llamado suministro de energía dual de combustión interna significa que la UEM utiliza métodos de tracción tanto de combustión interna como de energía eléctrica, lo que está relacionado con las condiciones geográficas especiales del Ferrocarril Lalín. El ferrocarril Lalin atraviesa la zona de sutura de Brahmaputra entre el macizo de Gangdise y el macizo del Himalaya en la meseta Qinghai-Tíbet. Más del 90% del tramo ferroviario se encuentra en zonas de gran altitud por encima de los 3.000 metros. El uso de electricidad permitirá a la UEM circular en el futuro por otros ferrocarriles electrificados y realizar la conexión a la red de carreteras. La razón por la que se utiliza la combustión interna es que, en circunstancias especiales en la meseta, el vehículo puede iniciar el dispositivo de combustión interna para lograr un rescate de emergencia.
Personas relevantes dijeron a los periodistas que la EMU de doble fuente alimentada internamente es principalmente una actualización basada en Hulk. La EMU Fuxing tiene una velocidad de 160 kilómetros por hora y agrega equipos de suministro de oxígeno. Sin embargo, el aspecto y las funciones finales de la UEM se revelarán tras la inauguración del Ferrocarril de Lalín. La EMU CR200J con una velocidad de 160 km/h no sólo puede satisfacer las necesidades de transporte de pasajeros de los ferrocarriles de velocidad general existentes, sino que también aprovecha al máximo los recursos de transporte, líneas y mantenimiento de las locomotoras y vagones de pasajeros existentes. Hay tres métodos de agrupación: agrupación corta, agrupación larga y agrupación flexible. Velocidad máxima de funcionamiento, 160 km/h.
Los estándares chinos son las características de las unidades de vehículos eléctricos de Fuxing. El software del sistema clave de la serie Fuxing EMU fue desarrollado de forma independiente por China y tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes entre los 254 estándares importantes, los estándares chinos representan 84; La vida útil de diseño de las EMU de la serie Fuxing se ha incrementado a 30 años. Adopta un nuevo diseño aerodinámico de cabeza de baja resistencia y cuerpo liso para reducir la resistencia del tren y el consumo de energía. Más de 2.500 puntos de detección y seguimiento están desplegados en todo el tren, que pueden realizar un seguimiento completo en tiempo real para garantizar el funcionamiento seguro del tren. El responsable correspondiente del Grupo Nacional de Ferrocarriles dijo que el rendimiento de seguridad, economía, ahorro de energía y protección ambiental de la serie Fuxing EMU ha mejorado enormemente, mostrando una calidad de clase mundial.