Si Mercedes-Benz deja de funcionar, ¿BAIC se volverá popular?

Mercedes-Benz lleva mucho tiempo tratando a su socio BAIC de forma condescendiente.

No es de extrañar que, como la vaca con mayores ganancias de BAIC, Beijing Benz haya hecho una enorme contribución a la acumulación de capital de BAIC. Durante el proceso de cooperación, BAIC ha aplicado una gran cantidad de tecnologías a Mercedes-Benz. Entre ellos, el todoterreno BJ90 más clásico de Beijing utiliza la tecnología Mercedes-Benz GLS tanto en su chasis como en su caja de cambios del motor.

Desde este punto de vista, el precio que Mercedes-Benz pagó por BAIC no es pequeño. Pero, por otro lado, la capacidad de Mercedes-Benz para abrir el mercado chino también se debe a su confianza en BAIC. De lo contrario, dada la habitual arrogancia de Mercedes-Benz, sería un poco difícil ocupar un lugar en el mercado de los coches de lujo.

Pero Mercedes-Benz no lo cree así.

Especialmente después de que se liberalizó el ratio de empresas conjuntas, Mercedes-Benz, que tiene ventajas en tecnología, investigación y desarrollo, capital, etc., ha experimentado un cambio importante de mentalidad, es decir, luchar por su propia iniciativa y crear mayor valor.

Como resultado, recientemente se produjo el incidente en el que Daimler compitió por el capital de Beijing Benz.

Aunque este asunto aún no ha llegado a una conclusión, ha llegado una noticia concluyente.

Según varios informes de los medios, el capital del Centro de Tecnología Automotriz BAIC Deben de Beijing (en lo sucesivo, BAIC Deben) ha cambiado. MBtech Group se ha retirado de BAIC Deben y ahora es propiedad de Beijing Automotive Co. Ltd. (en lo sucesivo, BAIC Motor Corporation) 100 holdings, con un capital registrado de 10 millones de yuanes. Actualmente, BAIC Motor Co., Ltd. controla al 100% BAIC Deben y ha aumentado su capital a 69.025.316 yuanes sobre la base del capital registrado original de 10 millones de yuanes.

La información pública muestra que desde su creación en marzo de 2015, BAIC Deben ha establecido un nuevo modelo de desarrollo de tecnología independiente reconocido como una marca independiente centrada en brindar servicios técnicos profesionales. En los últimos dos cortos años de desarrollo, BAIC Deben se ha convertido en un fuerte soporte técnico para que BAIC Motor descifre la tecnología Mercedes-Benz y establezca plataformas de alta gama. Por ejemplo, muchos modelos BAIC (BJ90, Beiben X7) han recibido aportaciones técnicas de BAIC Deben, lo que ha mejorado la resistencia general de los productos.

En resumen, BAIC Deben está utilizando la tecnología de Daimler para ayudar a BAIC a lanzar productos de alta gama. Xu Heyi, presidente del Grupo BAIC, dijo al comienzo del establecimiento de BAIC Deben: "El propósito de establecer dicha empresa conjunta es promover la actualización integral del sistema de marca propia de BAIC sobre la base existente. Para mejorar la fuerza del producto de Marcas propias de BAIC y mejorar las capacidades premium del producto, para mejorar la imagen de marca "

Entonces, ¿por qué Mercedes-Benz Technology decidió retirarse de esta empresa conjunta de tecnología después de cinco años de cooperación? Existe la opinión de que el motivo de la repentina retirada de esta empresa de tecnología es intrigante, a juzgar por los resultados actuales de la cooperación entre las dos partes, el efecto no es significativo. Esta puede ser una razón importante para que las dos partes eventualmente se separen. maneras.

En cuanto a la retirada de la tecnología de Mercedes-Benz, ¿tendrá algún impacto BAIC Motor? Por supuesto, esto existe, y este impacto tiene efectos negativos, pero también tiene efectos positivos. Desde un punto de vista negativo, todo el mundo sabe que BAIC carece de reservas tecnológicas básicas. La tecnología de motores de combustión interna adquirida por Saab en la etapa inicial también. Se quedó atrás y no ha logrado ningún logro en transmisiones. Sin la tecnología de Mercedes-Benz, las futuras reservas de tecnología de productos de BAIC Motor inevitablemente estarán en problemas. Como resultado, la futura investigación y desarrollo de BAIC Motor y el lanzamiento de nuevos productos también se verán estancados. cuello de botella, y el lanzamiento de nuevos productos de BAIC Motor también se verá atrapado en un cuello de botella. A corto plazo, este no es un buen resultado para BAIC Motor.

Pero a largo plazo, aunque BAIC todavía confía en la tecnología de Mercedes-Benz, su fuerza no es tan fuerte como antes. La razón es que las propias ideas de desarrollo de BAIC en realidad no requieren Mercedes-Benz.

Como todos sabemos, bajo la tendencia del entorno internacional, la industria automotriz ha experimentado cambios trascendentales. La electrificación, el Internet de las cosas, los big data, la computación en la nube y la inteligencia artificial son las direcciones de desarrollo futuro. de la tecnología automotriz. Mercedes-Benz, que ha seguido sufriendo operaciones lentas en los últimos años, ya no puede sobrevivir con la carga y el capital de un líder automovilístico tradicional. Ante el impacto de los vehículos eléctricos, especialmente los vehículos eléctricos autónomos, las ventajas de Mercedes-Benz han desaparecido. Al integrar capital, el campo de los vehículos eléctricos puede tener una salida, pero el futuro aún no está claro.

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A juzgar por el desempeño del mercado y la reputación de los consumidores, EQC no es la respuesta a la estrategia de electrificación de Mercedes-Benz.

Desde que Beijing Automotive Group anunció la integración de su nueva marca "BAIC" en octubre del año pasado, su nueva estrategia energética ha sido muy clara. Además, BAIC ha desplegado nueva energía durante muchos años y se ha formado. Su propia base técnica se ha convertido en la columna vertebral del desarrollo simultáneo de vehículos eléctricos.

Abrir las unidades constituyentes del Grupo BAIC. Una de sus instituciones se llama BAIC Motor Research Institute. Es una entidad legal independiente establecida por BAIC Motor para lograr el objetivo estratégico de construir una plataforma de investigación y desarrollo independiente. potenciar sus capacidades de innovación independiente. Su negocio principal es la investigación y el desarrollo de automóviles completos y componentes clave, así como la investigación de nuevas tecnologías como la energía híbrida.

El principal negocio de BAIC Motor es también la investigación y el desarrollo de vehículos completos y componentes clave, así como la investigación de nuevas tecnologías como la energía híbrida.

En otras palabras, la salida de Mercedes-Benz no sólo no es la llamada "mala noticia" para BAIC, sino que es una oportunidad: puede abrir una línea de salida con Mercedes-Benz. .en el camino hacia el desarrollo de vehículos eléctricos.

Esto no sólo permitirá a BAIC lidiar con la exclusión de la lista con calma, sino que también permitirá a BAIC enfrentarse a Mercedes-Benz de una manera más equitativa.

Los conocedores de la industria dijeron: "Actualmente, BAIC y Daimler están en un ansioso estado de negociación sobre el ratio de empresa conjunta. La retirada de capital extranjero de BAIC Deben también puede entenderse como un trampolín para que BAIC ponga ejercer presión sobre la otra parte."

Si este es el caso, Mercedes-Benz sin duda tomó el paso equivocado. Las personas con perspicacia creen que no es una buena decisión que BMW aumente su proporción de participación en sus empresas conjuntas en China. Esto no se debe sólo a que BAIC tiene una posición económica fundamental en Beijing, sino que, lo que es más importante, el actual método de empresa conjunta es la mejor localización y está en línea con el entorno único de China.

La gente suele decir que las dificultades y las oportunidades coexisten. El "BAIC Deben" producido por la tecnología Mercedes-Benz puede ser un poco "cruel" para el motor BAIC actual. Después de todo, el BAIC actual también necesita aprender. de tecnología Mercedes-Benz y también necesita gasolina, motor diésel y otras tecnologías. Sin embargo, estas tecnologías básicamente se han subvertido frente a las tendencias y direcciones de desarrollo de los vehículos eléctricos. Se puede decir que frente a los vehículos eléctricos, la transformación tecnológica de Mercedes-Benz y BAIC está básicamente en su infancia.

Por lo tanto, BAIC no será genial y puede marcar el comienzo de la mejor oportunidad para el autodesarrollo. (¿Texto?|Che Youzhi?Shui Miao)

Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.