Eventos del grupo Tianjin Automotive Mould Co., Ltd.

En 2010, la empresa cotizó en la Bolsa de Valores de Shenzhen. Código de stock 002510, denominado modelo Tianqi.

2007 Se completó la línea de producción profesional para moldes laterales de automóviles y moldes de gran tamaño; Tianqi Mould se reestructuró en una sociedad anónima.

En 2006, Tianqi Die Stamping Co., Ltd. aprobó la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TS16949:2002 de Det Norske Veritas.

Salió de la línea de montaje el primer molde para vehículos diseñado y fabricado en 2005 (Great Wall Haval);

Se completó con éxito el primer lote de moldes exportados a los mercados europeo y americano;

Se aprobó el proyecto clave nacional "863" "Investigación y aplicación de tecnología de integración de sistemas de desarrollo de moldes automotrices digitales y en red";

Adopción de tecnología de simulación del proceso de estampado;

Accesorios de inspección y soldadura Se estableció la empresa y se estableció la empresa de estampado;

Se completaron la sede de TQM y el edificio del centro técnico

2004 Se firmaron pedidos extranjeros a gran escala para abrir en los mercados extranjeros;

La empresa Se completó la primera fase de la nueva fábrica en la Zona de Procesamiento del Aeropuerto;

Se formó básicamente el grupo empresarial de fabricación de moldes TQM;

Ganó el título de Tianjin Star Enterprise.

2003 Completó la transformación de las empresas estatales y se convirtió en una empresa de moldes para automóviles privatizada y operada de forma independiente.

2002 La tecnología CAE se adopta ampliamente.

2001 Métodos de diseño sólido tridimensional totalmente adoptados.

2000 Aplicación de la tecnología de nitruración de iones incandescentes.

1999 Se puso en práctica la aplicación de la tecnología de medición de cámaras y la tecnología de reconstrucción de superficies.

1998 Firmó un acuerdo de cooperación técnica con Toyota y acudió a Toyota para recibir capacitación técnica. Los expertos en moldes de Toyota acudieron a la empresa en busca de orientación.

1997 Cooperó con Dafa Company para producir moldes Xiali Z913.

1996 Reestructuración en Tianjin Automobile Mould Co., Ltd.;

La tasa de aplicación de CAD alcanza el 100%, aplicando el diseño de entidades de molde;

Aplicando el proceso estándar de procesamiento de moldes Sistema CAPP;

Obtuvo el título de Empresa Nacional de Aplicaciones de Demostración CAD.

1995 Se estableció la fábrica de moldes para automóviles de Tianjin

Se completó la segunda fase de fabricación técnica del centro de moldes

Se logró un procesamiento de alta velocidad y alta precisión; .

1992 El diseño de moldes utiliza plenamente la informática y la tecnología CAD.

1991 Se estableció un sistema de red informática y un sistema de red DNC de control numérico directo.

Se completó el desarrollo de yeso de alta resistencia y baja expansión.

Se introdujo CAD/; Sistema informático CAM.

1990 Cooperó con la japonesa Miyazu para producir 1041 moldes para camiones de doble hilera.

1988 Se completaron algunos moldes para el sedán TJ7100 Xiali.

En 1987, se completó la primera fase de transformación técnica del centro de moldes, comenzando con:

Adopción del diseño de estructura de marco estándar japonés;

Adopción de molde completo tecnología de fundición;

El filo bidimensional realiza completamente la tecnología de programación CNC;

Realiza el procesamiento de programación CNC tridimensional;

Adopta la producción de dibujos generales;

Uso integral de acero forjado refrigerado por aire.

1986 Completó su formación técnica en Fuji, Japón.

1978 Se completa el molde para el primer camión de doble cabina en China. 1965 Se estableció el taller de herramientas de la planta de fabricación de automóviles de Tianjin.