Gran textura Land Rover HD
Esta repentina decisión no sólo trastocó por completo los planes de las principales empresas automotrices participantes, sino que también las obligó a repensar cómo comunicar oportunamente información sobre empresas y nuevos productos a los consumidores globales a través de formularios en línea.
Esta tarde, varias empresas automovilísticas importantes, como Mercedes-Benz, Audi, BMW y Porsche, optaron por completar sus lanzamientos a través de conferencias en línea en el Salón del Automóvil de Ginebra.
¡Así ha comenzado el primer Salón del Automóvil de Ginebra online de la historia!
Aunque los canales de comunicación han cambiado, desde la perspectiva de los consumidores o espectadores comunes, el contenido y la forma de la información que reciben no parece haber cambiado mucho. Después de todo, en la era actual que enfatiza el pensamiento del usuario, obviamente es más importante cómo "dialogar" efectivamente con los futuros consumidores.
Aichi Motors, que esta vez participó en la exposición de Ginebra, realizó una "exploración" muy ejemplar.
Fu Qiang, cofundador y presidente de Aichi Automobile, originalmente planeó grabar la participación de Aichi en forma de VLOG. Sin embargo, la cancelación temporal del salón del automóvil supuso un gran problema para el "nuevo ancla".
Entonces, Fu Qiang simplemente cambió temporalmente el tema de la transmisión en vivo, de "Fu Qiang te lleva a ver el salón del automóvil" a "Retrógrado en el Salón del Automóvil de Ginebra", tratando de grabar el viaje europeo de AIWAYS. de otra manera poco a poco.
Como directivo profesional senior con 30 años de experiencia en la industria automotriz, el enfoque de Fu Qiang es sin duda una primicia en la industria. Por un lado, esto también parece mostrar que la industria del automóvil, considerada "cerrada" por el mundo exterior, se está volviendo cada vez más abierta y transparente.
Primero, el autoritario presidente Ginebra se convirtió en el "ancla"
El 25 de febrero, Fu Qiang abordó un vuelo a Frankfurt. Aunque todavía falta más de una semana para la inauguración del Salón del Automóvil de Ginebra, espera llegar temprano a medida que la epidemia de COVID-19 se extiende gradualmente por todo el mundo. Mientras confirmaba su salud, también hizo los preparativos necesarios para la segunda aparición de Aichi U5 en el mercado europeo.
A los pocos días de su llegada, Fu Qiang contó varias historias en forma de VLOG, como su visita a la cadena de talleres de reparación más grande de Europa, el establecimiento de una empresa europea en la prefectura de Aichi, etc. , y también mostró esto a través de la lente. Parte de la vida cotidiana de los europeos bajo esta epidemia.
Aunque el contenido del material del vídeo no es muy rico, el público aún puede ver algunas de las historias detrás de esta exposición a través de la lente del teléfono móvil de Fu Qiang.
Después de enterarse de que el Salón del Automóvil de Ginebra fue oficialmente cancelado, Fu Qiang inmediatamente expresó su pesar y comprensión a la audiencia nacional a través de un video, pero también dijo que la "Gira Europea" de Aichi no terminaría aquí. ¿Aichi U5 y U6? Ion llegará a los consumidores globales de una manera completamente nueva.
Posteriormente, este VLOG recibió más de 1.000 reenvíos en Sina Weibo. En comparación con la cantidad de publicaciones de videos anteriores, la atención que atrajo este video parece haber despertado aún más el "deseo creativo" de Fu Qiang.
Entonces Fu Qiang empezó a desempeñar el papel de "el rebelde en el Salón del Automóvil de Ginebra" y decidió ir todavía al pabellón de Ginebra para dejar constancia de que el salón del automóvil, que contaría con 220 expositores y más de 900 coches, fue cancelado en un corto período de tiempo.
De hecho, este enfoque no sólo ofrece a los consumidores otra perspectiva sobre el salón del automóvil, sino que también mejora indirectamente su sentido de participación. Por otro lado, también abre una vía única "C2B" para las empresas.
Especialmente para las empresas de fabricación de automóviles de vanguardia como Aichi, obviamente es más eficiente obtener "tráfico" de una manera más amigable para las personas y con los pies en la tierra. Es solo que él es el único "retrógrado" como Fu Qiang en este momento.
Changan Automobile, que también planeaba participar en la exhibición, también optó por lanzar autos nuevos en línea después de que se cancelara la exhibición del automóvil. En la actualidad, parece que no aparecerá ninguna forma nueva ante los consumidores.
2. ¿Están los Autobots saliendo del "círculo cerrado"?
Actualmente, bajo la presión de la epidemia, la industria del automóvil está recurriendo colectivamente a métodos de marketing digital, como las transmisiones en vivo en línea, en un intento de impulsar la caída de las ventas fuera de línea.
Por ejemplo, Tesla comenzó a transmitir en vivo en Tik Tok el tercer día del Año Nuevo Lunar al mismo tiempo, según datos publicados por Taobao, al 18 de febrero de 2008, había 1.500 tiendas; De 23 marcas de automóviles en Taobao, se venden automóviles en transmisiones en vivo, incluidas BMW, Audi y otras marcas de automóviles, con más de 100 transmisiones en vivo todos los días.
El día de San Valentín, el 14 de febrero, Yu Jingmin, subdirector general de SAIC Passenger Car Company, tomó la iniciativa al lanzar una "transmisión en vivo" de ejecutivos automotrices que recientemente FAW-Volkswagen organizó un grupo de planificación de ventas; , marketing y networking ¿Equipos con capacitación, estrategia, posventa, futuros negocios, líderes regionales? El equipo presentador ejecutivo de "66 Days Mission" participó oficialmente en la batalla por los recursos de marketing online.
Así que lo que estamos viendo ahora parece ser que cada vez más ejecutivos de compañías automotrices están más dispuestos a comunicarse cara a cara con los consumidores en línea. Esto es muy diferente de la forma en que las empresas automovilísticas celebran conferencias de prensa y luego transmiten información clave a los consumidores a través de los medios de comunicación.
Al igual que el nombramiento de Fu Qiang como VLOGGER esta vez, aunque esta forma puede haber sido común en los medios, es la primera vez entre el lado B relativamente alto, es decir, entre los altos ejecutivos de la industria del automóvil.
De hecho, desde el exterior, la industria del automóvil está generalmente "cerrada". En particular, las empresas automotrices rara vez hablan, excepto en ocasiones públicas importantes.
Afortunadamente, la llegada de esta epidemia puede estar dando a la industria la oportunidad de romper con este "estereotipo". Hoy en día, las principales empresas automotrices están buscando formas de aumentar el contacto con los consumidores, y el enfoque "fuera del círculo" de Fu Qiang sin duda les proporciona una muestra.
De hecho, con la transformación digital de la industria automotriz en los últimos años y la necesidad de que las principales compañías automotrices reduzcan costos, el atractivo de los salones del automóvil tradicionales está disminuyendo. Antes de que se cancelara el salón del automóvil debido a la epidemia de COVID-19, marcas de lujo como Cadillac, Jaguar y Land Rover anunciaron que ya no participarían en el Salón del Automóvil de Ginebra de este año.
Los cambios provocados por la epidemia han acelerado la transformación de las empresas automovilísticas en esta tendencia. Sin embargo, es evidente que todavía se necesita tiempo para explorar un modelo de este tipo. Sin embargo, también esperamos y pedimos más "rebeldes" como Fu Qiang.
En tercer lugar, Kung Fu está enojado
En los próximos meses, es previsible que haya cada vez más métodos de marketing digital, como retransmisiones en directo de ventas de coches y conferencias online. .
A medida que las “ventas de automóviles en vivo” se vuelven cada vez más populares, parece que lo que se debe considerar es que bajo el movimiento de todos los empleados para transformarse al marketing digital, lo primero que las compañías automotrices deben cambiar es su forma de pensar. .
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.