¿Qué es el CFS en el comercio exterior?

En el comercio internacional, CFS es un término clave, el nombre completo es Estación de carga de contenedores y la traducción al chino es estación de carga de contenedores. Funciona principalmente al principio y al final del procesamiento de mercancías LCL. La tarifa CFS generalmente se cobra en función de una unidad de medida fija. Dado que está estrechamente relacionada con la operación LCL, se incurrirá en tarifas tanto en el puerto de envío como en el puerto de destino.

Bajo condiciones FOB (libre a bordo), dado que el flete lo paga el comprador y no incluye la tarifa CFS en el puerto de embarque, el exportador o la fábrica cobrará esta tarifa por separado. Sin embargo, bajo condiciones CIF (Costo, Seguro y Flete), la tarifa CFS en el puerto de embarque ya está incluida en la cotización de flete marítimo proporcionada por el transportista, por lo que no es necesario cobrar adicionalmente. Pero vale la pena señalar que el importador aún debe pagar la tarifa CFS en el puerto de destino.

Como lugar importante para la entrega de mercancías LCL, CFS es responsable de recibir mercancías para las operaciones de embalaje y desembalaje, recuento y almacenamiento, y realizar inspecciones de apariencia y anotaciones de las mercancías según sea necesario. También puede agregar sellos, emitir recibos de estación y encargarse de la preparación de documentos en nombre del transportista. CFS desempeña un papel clave en la conexión de barcos, propietarios de carga y astilleros durante el transporte de contenedores, y desempeña un papel importante en todo el proceso de transporte de mercancías.