¡En el MAZDACX-50, encontré el secreto de las "turbulencias" de Mazda!
La palabra "turbulencia" difícilmente resume la intensidad de la competencia en el mercado automotriz actual. Por un lado, constantemente aparecen nuevos competidores y todos quieren una parte del pastel, por otro lado, algunas nuevas marcas eléctricas tienen la idea de "si no vendes autos con pérdidas este año; , ni siquiera tendrás la posibilidad de vender coches con pérdidas el año que viene", no siguen la rutina. Juega tus cartas.
En tales circunstancias, Changan Mazda pudo romper el asedio. Sus pedidos pequeños del MAZDA CX-50 superaron las 3.000 unidades el primer día de apertura, y los pedidos pequeños alcanzaron las 10.000 unidades el día 18. Los usuarios pagaron dinero real expresando preocupación y amor por este nuevo auto.
En la era actual de profunda recesión, ¿cómo se destaca este MAZDA CX-50, conocido como uno de los seis mejores SUV?
De gran tamaño, pero elegante
Tanto si sabes algo de coches como si no, Mazda definitivamente te impresionará. Porque no importa en qué ciudad del mundo te encuentres, MAZDA seguramente te dejará una profunda impresión con solo echarle un vistazo en la esquina de la calle.
Aunque esta frase es un poco exagerada, "El coche negro debe ser Mazda", es suficiente para demostrar el éxito de los modelos Mazda en diseño.
"Utilizar el poder del diseño para dar vida al coche, inyectarle alma y convertirlo en una obra de arte llena de vitalidad" es el núcleo del diseño de Mazda. Como modelo de diseño de automóviles, Mazda no abandonará su búsqueda del diseño solo porque los automóviles sean productos industriales producidos en masa. Este es también el éxito de "Soul Movement" y "Soul Running". Así nació el diseño que “conmueve el alma”, y para Mazda lo más preciado es el diseño.
El Mazda CX-50 continúa con el lenguaje de diseño de inspiración familiar en términos de apariencia. Como elemento icónico de Mazda, este diseño sigue siendo muy reconocible en la actualidad.
Al tratarse de un vehículo de montaña de carrocería ancha, el MAZDA CX-50 también integra bien elementos visuales como un todoterreno ligero y potencia, con una silueta de carrocería ancha, una parrilla de entrada de aire rugosa y un acabado ennegrecido. Las aletas laterales y los pasos de rueda negros ampliados hacen que el modelo parezca más decidido y resistente.
Como SUV compacto, el MAZDA CX-50 perfila una carrocería curva en capas. El bastidor y las proporciones optimizadas lo diferencian de los modelos SUV que persigue un Mazda CX-4/CX-50. Ambiente al aire libre y sensación de herramienta. La cintura suave y dinámica en el costado del cuerpo da a las personas la sensación de estar a punto de atacar a su presa. Una tensión parecida a un leopardo a punto de abalanzarse sobre su presa.
En general, el diseño exterior del Mazda CX-50 está lleno de potencia y estilo salvaje, y su apariencia es muy online.
Por supuesto, en comparación con la apariencia, lo que más valoran los consumidores chinos es el espacio. La impresión tradicional de la marca Mazda en el mercado chino era "sin techo corredizo panorámico y con un espacio trasero pequeño". Escuche las opiniones de los usuarios e implemente los cambios por completo siempre que los usuarios crean que hay margen de mejora.
Como modelo de gran éxito después de la transformación, la longitud, el ancho y la altura del MAZDA CX-50 son 4785 mm/1920 mm/1638 mm respectivamente, y la distancia entre ejes ha alcanzado los 2815 mm. A través de la plataforma del modelo chino recientemente desarrollada. Changan Mazda CX El espacio para las piernas trasero del -50 se ha aumentado en 55 mm y se ha reducido la altura del túnel central trasero, ¡lo que hace que el espacio trasero general sea más grande! El rendimiento general del espacio trasero supera al de modelos similares y la experiencia de conducción es más cómoda. Incluso aquellos con piernas largas, de 1,8 o 1,9 metros, no se sentirán restringidos al sentarse en la última fila, lo que supera perfectamente el problema habitual de no tener control ni espacio.
Y la carrocería ultra ancha puede brindar una mejor estabilidad de conducción, lo que la hace más segura incluso cuando se conduce por caminos de montaña, autopistas y puentes con numerosos vientos cruzados. Además, la parte inferior de la carrocería reserva más espacio para la instalación de equipos exteriores como portaequipajes, evitando la instalación de rieles altos traseros, garajes y otros escenarios inaccesibles o inaccesibles, permitiendo así cambiar fácilmente entre exterior y urbano. Vehículos, lo que permite a los conductores disfrutar de la diversión salvaje en el coche.
El techo corredizo panorámico es un problema que Mazda ha solucionado perfectamente esta vez. A diferencia del "alargamiento" clásico, el MAZDA CX-50 adopta un "ensanchamiento" único. El ancho de iluminación horizontal del MAZDA CX-50 alcanza los 767 mm, lo que lo convierte en el techo corredizo panorámico más ancho de su clase. Brinda una sensación de apertura y transparencia a los conductores y pasajeros, y brinda una experiencia de conducción más inmersiva en exteriores. Imagínese, cuando la familia está acampando o haciendo un picnic en la naturaleza el fin de semana, pueden colocar la última fila directamente, dormir con la familia a través del tragaluz en el paisaje, tumbarse en el tragaluz y disfrutar de la felicidad familiar.
Conduce con facilidad, comprende la vida y te comprende mejor
En esta era incierta, si hay algo seguro, entonces la inteligencia es sin duda una de las respuestas. Como nativos de Internet, los jóvenes suelen ser más sensibles a la tecnología inteligente. En el proceso de experimentar la inteligencia del automóvil, no sólo es necesario ser "rápido", sino también "comprensivo".
Aunque en términos de inteligencia, el MAZDA CX-50 no parece tan atractivo como los nuevos modelos energéticos actuales, en realidad quiere ofrecer a los usuarios la mejor experiencia dentro de sus capacidades.
En comparación con el creciente número de interiores "apilados" en el mercado, el MAZDA CX-50 tiene sus propias ideas únicas y la practicidad es la primera prioridad. Por tanto, no vemos pantallas LCD exageradas y una gran cantidad de botones virtuales en el interior, sino una combinación de paneles de instrumentos LCD y mecánicos, una consola central LCD de 10,25 pulgadas y una gran cantidad de botones físicos.
En esta pantalla de alta definición de 10,25 pulgadas y resolución 720P, el Mazda CX-50 adopta por primera vez el sistema Android y el modo de operación de interfaz de ventanas múltiples, y también admite cambio de comandos y operación de pantalla táctil. atender a los hábitos y preferencias de uso de los usuarios domésticos. Además, esta pantalla también tiene algo de ingenio de Mazda. La relación largo-ancho-alto de la pantalla es 21: 9. En términos de ergonomía, es la que menos trabajo requiere para los ojos mirar hacia izquierda y derecha, y es completamente para el. beneficio del usuario.
Para satisfacer mejor las necesidades de inteligencia y novedades de los jóvenes de hoy, el Mazda CX-50 también apoya dar vida al automóvil a través del primer VPA de imagen virtual de voz desarrollado, logrando la comunicación emocional y con usuarios Con interconexión e interoperabilidad, esta combinación hará que los fanáticos de las carreras de caballos se "rindan aún más".
Por supuesto, cuando se trata de Mazda, lo más divertido es el control. Después de todo, Mazda es definitivamente uno de los mejores en la búsqueda de una experiencia de conducción "hombre-caballo".
En pocas palabras, aunque el automóvil de Mazda no es el más rápido de su clase, puede deleitar cada célula de su cuerpo y comprender lo que quiere el conductor. Este es el llamado placer de conducir.
En una era en la que los SUV se centran demasiado en la comodidad e ignoran el control de conducción, el Mazda CX-50 combina comodidad de conducción y control "orientado a las personas". Esto puede ser lo que los consumidores esperan del Mazda CX-50. . Una de las razones de tal entusiasmo.
El Mazda CX-50 estará propulsado por una combinación de un motor atmosférico de 2,5 litros y una transmisión manual de 6 velocidades. Esta combinación de propulsión ya es en sí misma una propulsión muy madura, tanto en potencia como en potencia. y la comprensión de la caja de cambios de las intenciones del conductor ha alcanzado el nivel de primera clase en el mercado actual. Este tren motriz puede proporcionar a los usuarios una salida de potencia suave como la seda. La salida de potencia lineal y suave es la clave para la "integración del hombre y el vehículo".
Además, la combinación de la suspensión delantera independiente MacPherson y la suspensión trasera independiente multibrazo también puede garantizar el control y la comodidad de la conducción diaria. El automóvil parece ser su brazo derecho e izquierdo, siempre que sea su brazo. cerebro Da una orden y tomará las acciones correspondientes rápidamente.
El MAZDA CX-50 también optimiza el diseño del pedal del acelerador tipo órgano para minimizar la presión. La nueva generación de la tecnología de fabricación de automóviles Chuangchi blue sky y la versión mejorada del sistema de control vectorial de aceleración GVC PLUS tampoco están ausentes en el nuevo automóvil. Su presencia puede mejorar efectivamente la estabilidad de la parte delantera del automóvil y la precisión de las acciones de control. Y puede brindar a los usuarios una experiencia de conducción gratuita y fluida. Conducir este automóvil puede llevarlo a cualquier parte, es un buen amigo, un buen socio y un buen compañero.
Altos estándares, comodidad y tranquilidad
Ciertamente es importante tener las cuatro buenas cualidades de "grande, atractivo, fácil de conducir e inteligente", pero para En un coche, la seguridad y la calidad son lo más importante.
Anteriormente, recibió la calificación de seguridad más alta del TOP SAFETY PICK (TSP) del IIHS de América del Norte de 2022 con una puntuación perfecta. La marca Mazda también se ha confirmado con la puntuación de seguridad más alta "TSP" en el IIHS. Prueba de choque durante tres años consecutivos.
Debes saber que Changan Mazda siempre ha invertido en protección de seguridad sin importar el costo.
En términos de seguridad activa, todas las series MAZDA CX-50 equipan de serie la conducción asistida inteligente i-ACTIVESENSE L2. MAZDA CX-50 es el primer modelo de Mazda en el mundo que equipa un nuevo sistema. La arquitectura de red de la plataforma y la velocidad de respuesta informática de ADAS se han mejorado una vez más.
Al mismo tiempo, Mazda invierte en la seguridad de conducción más importante sin importar el costo. El MAZDA CX-50 es un producto poco común en su clase que viene de serie con 7 bolsas de aire laterales de cortina de 22 litros. Las bolsas de aire no siempre se pueden cuidar en esta área, el volumen de las cortinas de aire laterales de Mazda ha alcanzado 3 veces el de las cortinas de aire laterales tradicionales, alcanzando 66L, brindando una cobertura más completa, además del sistema inteligente de asistencia de seguridad i-ACTIVSENSE de Mazda. . Estructuralmente, MAZDA CX-50 adopta una carrocería envolvente continua con una relación de acero de alta resistencia de 58,59, lo que garantiza la seguridad tanto en el interior como en el exterior, e integra lo activo y lo pasivo sin callejones sin salida.
El excelente rendimiento se debe al estricto control de producción.
El MAZDA CX-50, que nació en la fábrica de Changan Mazda en Nanjing, sigue estrictamente los estándares de calidad globales de Mazda, desde la estricta selección de materiales hasta la exquisita artesanía, proporcionando una sólida garantía de calidad para el MAZDA CX-50. Changan Mazda insiste en implementar altos estándares y requisitos estrictos hasta el final, ya sea pintura de automóvil o materiales interiores, todos los materiales de alto estándar se utilizan para mantener una textura de alta calidad en diversas condiciones de uso.
La fábrica de Changan Mazda en Nanjing cuenta con una serie de tecnologías avanzadas. Además del exclusivo equipo de ajuste automático de los ejes delantero y trasero de Mazda, así como de la tecnología de soldadura y pintura líder en el país, la fábrica también invirtió en la construcción de una línea de montaje automática de cuatro puertas y dos cubiertas recientemente desarrollada para el MAZDA CX-50. . La línea de montaje adopta un sistema de guía de posicionamiento visual y utiliza tecnología de proyección tridimensional por primera vez para hacer la operación más precisa y el rendimiento de la carrocería del vehículo más excelente.
¿Quién dice que las empresas automovilísticas tradicionales no tienen pensamiento de usuario? MAZDA CX-50 nos permite ver la sinceridad y la determinación de Changan Mazda de cambiar para los usuarios.
Master Kong dijo:
Cuando abrimos el manual de producto de Mazda, lo primero que vemos es este párrafo: "ZOOM-ZOOM, todos los niños lo saben desde que nacen, sólo unas pocas personas". Lo recuerdan cuando crecen, pero sólo una empresa automovilística nunca lo ha olvidado. En el lenguaje de los adultos, se utiliza para expresar el placer y la liberación que aportan las dinámicas extremas". Una simple frase basta para causar mucho revuelo. Éste es el encanto de la marca Mazda.
Aunque Mazda suele ser como un "niño testarudo" en comparación con otras marcas, es muy diferente. No solo reúne buena apariencia y tecnología avanzada, sino que también se apega a su propio orgullo y búsqueda. todos los elementos perceptivos de tu marca.
A medida que el mercado del automóvil continúa volviéndose más homogéneo, Mazda realmente ha entendido, comprendido e innovado, adhiriéndose al diseño, el control y la potencia sin dejarse perturbar por las tendencias mundanas. En lugar de decir que Mazda está construyendo automóviles, es mejor decir que Mazda está explorando la interacción armoniosa entre las personas y los automóviles y la diversión infinita de conducir. Esta exploración comienza desde la primera vista del automóvil. Esta puede ser la existencia de MAZDA. Importancia del CX-50.
El Mazda CX-50 se presentará pronto en el Salón del Automóvil de Shanghai. Los amigos interesados tal vez deseen ir al salón del automóvil para experimentarlo por sí mismos.
Este artículo proviene del autor de Volkswagen Car Talk. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reproducción.