Cómo configurar los faros del Audi A6

La composición del dispositivo de regulación automática de los faros por descarga de gas para los faros de Audi sedán incluye la unidad de control para la regulación del alcance de las luces J431, los sensores de nivel G76 y G78 instalados en el lado izquierdo de los ejes delantero y trasero, el faro Servomotor de ajuste de programa V48 y V89, etc. Después de reemplazar el conjunto del faro, es necesario realizar los ajustes básicos para los faros de xenón.

Información ampliada:

La transmisión multitronic continuamente variable/manual integrada del Audi A6 ha conseguido por primera vez en la historia de los coches de lujo una verdadera transmisión continuamente variable. Utiliza un método de transmisión por cadena metálica, que reemplaza por completo el método de transmisión tradicional por juego de engranajes, por lo que la potencia de salida no presenta frustraciones y es más suave que la transmisión automática normal.

Es tan rápido y sensible como el cambio manual, a la vez que ahorra combustible y hace más cómodo el control. La nueva marcha S mejora las capacidades de aceleración y aumenta el placer de conducir.

Lo más fascinante de la transmisión integrada manual/variable continuamente multitronic es que finalmente supera todas las deficiencias de las transmisiones automáticas y manuales, supera el rendimiento de ambas de una sola vez y logra un gran salto. avance en la tecnología de transmisión automotriz.

Enciclopedia Baidu-Audi a6