¡Ya están disponibles modelos adicionales de dos modelos principales de Mercedes-Benz! ¡Cómprelos ahora antes de que los reemplacen!

¿Qué tan arrogante es Mercedes-Benz? En primer lugar, el precio es el más caro entre BBA y otras marcas de lujo. Incluso cuando los principales competidores están reduciendo los precios, los modelos de Mercedes-Benz aún pueden mantenerse fuertes, pero sus resultados de ventas siguen siendo buenos en 2019; El volumen total de ventas ocupa el segundo lugar entre las marcas de lujo, pero debes saber que, excepto Mercedes-Benz, casi todas las demás marcas están involucradas en guerras de precios.

En segundo lugar, la velocidad de sustitución e innovación de los modelos Mercedes-Benz será posterior a la de las principales marcas competidoras, BMW y Audi. La Clase C de Mercedes-Benz también ha cambiado desde la era F35 hasta la actual. G28, pero el actual Mercedes-Benz Clase C W205 todavía se está sometiendo a pequeños lavados de cara e inevitablemente tendrá que luchar un año más hasta que llegue una nueva generación del W206 en 2021.

(Fotos espía del Mercedes-Benz C W206 de nueva generación muy camuflado)

Recientemente han salido a la luz el Mercedes-Benz Clase C y el Mercedes-Benz GLC, dos modelos puntales que sustentan las ventas. de la marca Mercedes-Benz, han vuelto a recibir un lavado de cara, a diferencia de los modelos ordinarios de última generación que a menudo utilizan recortes de precios para vaciar el inventario, los nuevos lavados de cara de la Clase C y el GLC de Mercedes-Benz incluso tienen un cierto aumento de precio, pero tal vez uno. Lo que hay que agradecer es que no existe una configuración simple después del aumento de precio, sino que se utilizan configuraciones más altas para mejorar la rentabilidad del modelo.

Mercedes-Benz Clase C; el modelo C300 se despide

El modelo facelift del Mercedes-Benz Clase C no presenta muchas oscilaciones en apariencia, principalmente por el precio del La versión deportiva C260 ha aumentado 3.000 yuanes, pero las configuraciones que obtienes son más de 3.000 yuanes, como llantas de aleación estilo AMG, portón trasero ajustable eléctricamente y luces ambientales de 64 colores. Esto fortalece el ambiente deportivo de este modelo y no es especialmente caro en términos de mejoras de configuración.

Los precios de los otros modelos se mantienen en el precio original, pero la versión deportiva dinámica C?200L más baja cancela las luces ambientales interiores, los otros dos modelos 200 agregan luces ambientales y los otros modelos 260L tienen todas ellas. ellos Un portón trasero eléctrico. Vale la pena mencionar que la versión original de eje estándar C300 de primera línea ha sido descontinuada oficialmente, y el modelo de primera línea es la versión deportiva C?300L con un precio de 474,800.

La supresión del eje estándar del C300 es realmente justificable. El espacio del Mercedes-Benz C en sí no es excelente, aunque se ha alargado, el espacio trasero sigue siendo comparado con el del Audi A4L y el BMW 3. Los ejes largos de serie algunos no son lo suficientemente competitivos y la versión de eje estándar es aún más vergonzosa. Como último canto del cisne de esta generación de modelos, Mercedes-Benz no necesita desperdiciar costes en modelos de eje estándar con altas especificaciones y. fuerza.

GLC: no ha mejorado mucho, pero es más fácil de usar y tiene mejor apariencia.

A diferencia de la Clase C, que ha implementado portones traseros eléctricos en varios modelos, los cambios en el GLC no. Grande, específicamente en términos de modelos, el nuevo GLC? 260L? 4MATIC Dynamic y 300L? 4MATIC Dynamic han aumentado cada uno en 2.000 yuanes en comparación con los modelos anteriores, pero estos 2.000 yuanes se pueden usar para el 260L Dynamic. trae un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas que es más adecuado para los nuevos modelos Mercedes-Benz, mientras que el modelo 300L obtiene un aire acondicionado independiente de tres zonas de temperatura con una mayor sensación de calidad.

Además, el modelo de lujo 260L 4MATIC también ha sido reemplazado por llantas de 19 pulgadas consistentes con el 300L en el estado original de fábrica. Como resultado, el modelo GLC260L con un precio de alrededor de 400.000 ya es más. Más caro que el GLC, que cuesta casi 450.000 euros. El modelo de 300 es más rentable.

¡Cómpralo ahora antes de que lo reemplacen oficialmente!

Creo que, independientemente de si han sido propietarios de un Mercedes-Benz antes, casi todos los que gustan de los coches sentirán cierto anhelo por Mercedes-Benz, empezando por la nueva generación de modelos Mercedes-Benz. del Clase E que se ha presentado ya ha aparecido en Internet, lo que ha provocado que muchas personas no estén satisfechas con el diseño del modelo de la nueva generación de la familia Mercedes-Benz.

En cuanto a la Clase C actual, además de diferenciarse del modelo de nueva generación en la arquitectura del chasis, ha utilizado el último tren motriz 1.5T de Mercedes-Benz con 48V, que es el mismo que el La última generación de la era BMW F30. Uno de los Serie 3 ya utilizó el último motor B48. Por lo tanto, si está más satisfecho con el diseño del Mercedes-Benz actual (más antiguo), es mejor comprarlo a precio de ganga. Precio bajo la premisa de que su configuración ha sido mejorada después del lavado de cara.

Después de todo, bajo una apariencia más agradable, puedes experimentar una potencia del producto casi similar a la de un modelo nuevo. ¿Por qué no?

Hasta cierto punto, el GLC puede ser más rentable que la Clase C. Después de todo, el GLC actual todavía utiliza todos los motores 2.0T, y después del reemplazo oficial, al menos, el bajo. -Los modelos finales también utilizarán energía de 1,5T + 48V. Para los consumidores que se resisten a comprar 1,5T a un precio elevado, el GLC actual debería ser muy atractivo.

Entonces, ya sea por insatisfacción con el diseño del "nuevo Mercedes-Benz" o por la preocupación por el motor 1,5T que cuesta entre 300.000 y 400.000 RMB, después de este lavado de cara, puede ser el consumo potencial de Mercedes-Benz. El mejor momento para comprar un coche.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.