¿Qué tipo de coche es Mercedes Benz SLS?

GT3 45

A principios de 2012, Mercedes-Benz lanzó el SL65 AMG Edición 45 Aniversario, y esta vez añadirá una edición conmemorativa al SLS AMG GT3. Todo el automóvil está pintado con una pintura especial negra mate, las llantas de aleación ligera AMG adoptan el diseño mate Designo Magno, la parte trasera del automóvil está equipada con un alerón grande y el kit aerodinámico vacío se reemplaza con materiales compuestos de fibra de carbono más livianos.

La cabina está equipada con una jaula antivuelco de acero negro mate, y el panel de instrumentos y la consola central se reemplazan por paneles mate de fibra de carbono que tienen un aspecto similar a la carrocería. Además de los cambios en el revestimiento, las puertas, el capó, la tapa del maletero, los parachoques delantero y trasero, los guardabarros delanteros y traseros, el alerón trasero, el difusor trasero y el borde del cabezal han sido reemplazados por materiales compuestos de fibra de carbono más ligeros.

Black Series

Como modelo de mayor producción en masa del Mercedes-Benz SLS AMG, Mercedes-Benz ha aplicado muchos diseños livianos en el SLS AMG Blackseries, incluida una aleación de aluminio liviano de 20 pulgadas. Llantas, discos de freno cerámicos de fibra de carbono, alerón delantero de fibra de carbono, faldones laterales y alerón trasero, etc. Al mismo tiempo, también se han aplicado muchos diseños de ahorro de peso en el interior del vehículo, lo que hace que el SLS AMG Blackseries sea entre 70 y 1.550 kg más ligero que el modelo estándar.

En términos de potencia, el SLS AMG Blackseries está equipado con el mismo motor V8 de 6,3 litros que el SLS AMG. La potencia máxima se incrementa a 622 caballos (la versión estándar es de 591 caballos) y el par máximo es. 634 n·m, 16 N menos que la versión estándar, el tiempo de aceleración hasta 100 kilómetros por hora es 0,2 segundos más corto que la versión normal y la velocidad máxima es de 315 km/h.

Transmisión eléctrica

En el Salón del Automóvil de París de 2012, Mercedes-Benz lanzó la edición especial de propulsión eléctrica SLS-SLS AMG. Se trata de un deportivo puramente eléctrico. El nuevo coche se lanzará oficialmente a la venta en el segundo trimestre de 2013. La versión de producción costará hasta 500.000 euros. El propulsor eléctrico Mercedes-Benz SLS AMG adopta un diseño de pintura totalmente galvanizada y está equipado con un divisor delantero más profundo, un diseño de aletas en el capó y un alerón delantero negro brillante. Al mismo tiempo, se adopta una nueva forma de llanta de aleación de aluminio, lo que hace que la tecnología de propulsión eléctrica del SLS AMG sea excepcional.

La característica más importante del propulsor eléctrico AMG es que está equipado con un sistema totalmente eléctrico, compuesto por cuatro motores eléctricos, con una potencia máxima de 740 caballos y un par máximo de 999 N·m. El SLS AMG está equipado con un motor V8 de 6,3 litros, este sistema proporciona 177 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 351 N·m. El motor eléctrico SLS acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

Célula Electrónica

Ya en 2009, hubo noticia de que SLS AMG lanzaría una versión EV puramente eléctrica, lo cual fue confirmado por Mercedes-Benz en 2010. Mercedes-Benz bautizó a este modelo eléctrico SLS como SLS E-Cell. Se trata de un modelo con tracción total, a diferencia de un motor de gasolina tradicional. La velocidad máxima del motor puede alcanzar unas asombrosas 12.000 rpm, la potencia de salida máxima es de 326 KW (526 CV) y el par máximo puede alcanzar 880 Nm (89,8 kg-m). El SLS E-Cell está propulsado por un motor eléctrico y tiene un excelente rendimiento de aceleración. Sólo tarda 4 segundos de 0 a 100 km/h. Su potencia no es menor que la del SLS AMG equipado con un motor de gasolina.

Los cuatro motores de la versión SLS AMG E-Cell están instalados cerca de las cuatro ruedas. Para adaptarse a los cambios en el sistema de potencia, la suspensión delantera también se cambió de una estructura de doble horquilla a una estructura multibrazo. El automóvil también utiliza una batería de iones de litio de alto rendimiento (48 kWh de potencia y 400 voltios) instalada debajo del piso del automóvil, entre los asientos. Además del sistema de propulsión, también se ha adaptado el interior del nuevo coche. La pantalla táctil de 10 pulgadas se ha convertido en lo más destacado del interior, con un fuerte sentido de tecnología, el panel de instrumentos también ha cambiado del panel de metal cepillado original a un panel negro brillante;

Aunque el tiempo de carga requerido para las baterías de iones de litio y el tiempo de lanzamiento específico de SLS E-Cell no están claros actualmente, se puede juzgar que, dado que se desarrolla simultáneamente con modelos equipados con motores de gasolina, es Es muy probable que se lance en el futuro. Es grande y vale la pena esperar su progreso futuro. Está previsto que el coche salga a la venta en 2013.

Coche de seguridad en pista GT F1

Mercedes-Benz ha creado especialmente una versión del coche de seguridad en pista SLS AMG para el evento de F1.

Este automóvil se basa en el SLS AMG GT, con una potencia máxima de 435 kW (591 CV), utiliza suspensión de alto rendimiento AMG y se combina con una transmisión de nivel superior. Muchos de los exteriores de la carrocería del Mercedes-Benz SLS AMG GT F1 y sus enormes equipos de luces de advertencia están impresos con motivos florales. El coche de seguridad en pista Mercedes-Benz SLS AMG GT hizo su debut en el Gran Premio de Bélgica de F1. Este coche de seguridad en pista Mercedes-Benz SLS AMG GT utiliza un motor V8 de aspiración natural de 6,3 litros. Acelera de 0 a 100 km en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h en sólo 11,2 segundos.

En términos del interior, el departamento de Mercedes-Benz AMG ha agregado más paneles de fibra de carbono a este automóvil. Muchas costuras en el automóvil no usan rojo, los botones de la consola central usan botones de colores llamativos; las necesidades de uso en cada momento.

Coche deportivo

En 2012, Mercedes-Benz lanzó oficialmente el SLS AMG Roadster. El coche adopta un diseño descapotable con capota de lona y elimina las puertas de ala de gaviota del modelo convencional. El capó de tres capas del Mercedes-Benz SLS AMG Cabriolet se puede abrir o cerrar a voluntad sin superar los 50 km/h. Toda la acción se puede completar en sólo 11 segundos.

Los funcionarios de Mercedes-Benz declararon que la estructura liviana del marco hueco de aluminio se tuvo en cuenta al desarrollar el Roadster convertible, por lo que las vigas laterales se reforzaron para mejorar el rendimiento aerodinámico y la rigidez de la carrocería. Por razones de seguridad, los ingenieros han puesto mucho esfuerzo en el marco, lo que no solo aumenta la resistencia del marco sino que también controla eficazmente el peso. Si bien tiene la misma fuerza corporal que la versión estándar, el modelo Roadster sólo pesa 40 kg más que la versión normal.

En cuanto a potencia, el Mercedes-Benz SLS AMG Roadster está equipado con un motor V8 de 6,2 litros con una potencia máxima de 571 caballos y un par máximo de 650 Nm que puede acelerar hasta los 100 kilómetros por hora. hora en unos 4 segundos y tiene una velocidad máxima de unos 309 kilómetros por hora.

Edición limitada de China

El 22 de noviembre de 2012, se inauguró oficialmente la décima Exposición Internacional del Automóvil de Guangzhou en el Complejo de Ferias de Importación y Exportación de China en Pazhou, Guangzhou. Mercedes-Benz ha traído a China el SLS AMG 45th Anniversary Limited Edition, con sólo 45 unidades disponibles en el país. Al mismo tiempo, Mercedes-Benz anunció que aceptará oficialmente reservas a partir de ahora. El precio es el mismo que el del SLS AMG 2012, que es de 3,08 millones de yuanes.

La edición limitada del 45 aniversario de AMG en China utiliza diez llantas de aleación de dos colores, combinadas con pinzas de freno de cerámica de carbono doradas. Los faros delanteros y traseros ahumados, los espejos retrovisores exteriores y las aletas laterales son todos de un exclusivo acabado de alta calidad. negro brillante, que es elegante. La parrilla también está hecha de material negro de alto brillo.

En términos de potencia, el SLS AMG 45th Anniversary Limited Edition no se diferencia del modelo actual. Está equipado con un motor V8 de 6,2 litros con una potencia máxima de 571 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 650 N·m. Además, los propietarios de automóviles que compren el SLS AMG Anniversary China Limited Edition recibirán un certificado especial firmado por el CEO global de AMG. y será invitado a visitar la fábrica de AMG en Aflatbach, Alemania.

Babus

El Babus 700 Biturbo-SLS es un superdeportivo basado en el Mercedes-Benz SLS AMG que tiene una potencia máxima de 700 caballos y un par máximo de 850N·m. El concesionario cotiza 5,88 millones de yuanes, lo que se aproxima al precio de venta oficial de las dos versiones estándar del Mercedes-Benz SLS AMG. BRABUS personalizó un conjunto de kit de aerodinámica aérea "Widebody Star" que ha sido rigurosamente probado en el túnel de viento para reducir el aumento de peso corporal. Además, su color se puede rociar del mismo color que la carrocería del automóvil, completamente personalizado según las preferencias personales del propietario del automóvil. Lo más especial del "Widebody Star" es que se instala un panel exterior de fibra de carbono en la parte trasera del automóvil, que ensancha la parte trasera del automóvil en 20 mm, haciéndolo parecer más ancho. El objetivo principal de esto es aumentar la distancia entre ejes para mejorar la estabilidad de conducción. El coche utiliza llantas de platino BRABUS Monoblock serie F, con llantas delanteras de 20 pulgadas y traseras de 21 pulgadas.

El kit Star de fuselaje ancho de Babs es exclusivo del Babs 700 Biturbo-SLS y no se puede adquirir por separado ni como opción. Por supuesto, sus ruedas y neumáticos se pueden adquirir por separado. El precio de un cubo de rueda oscila entre 15.000 y 20.000 yuanes, mientras que el precio de neumáticos de este tamaño oscila entre 6.000 y 7.000 yuanes. Por lo tanto, el coste de modificar las ruedas y los neumáticos por sí solo superará los 100.000 yuanes.

El Babs 700 Biturbo-SLS integra un control de conducción adaptativo, lo que permite seleccionar libremente ajustes de amortiguadores más cómodos o más deportivos que los del Mercedes-Benz SLS AMG. La suspensión Adaptive Ride Control Stable Ride también está disponible con un sistema de elevación del eje delantero opcional, que también se puede activar con solo presionar un botón. En segundo lugar, en términos de rendimiento, el rendimiento de su motor ha mejorado mucho en comparación con el Mercedes-Benz SLS AMG. Basado en el motor V8 de 6.3L original rápidamente mejorado, se agregó un sistema de doble turbocompresor y se realizaron muchas optimizaciones. Se modificaron los conductos internos del motor y se rediseñó el sistema de gestión, incluida la sincronización de los dispositivos de encendido y de inyección. Este sistema de gestión también está equipado con un control de impulso electrónico integrado, que puede generar la máxima potencia sin problemas.