Mercedes-Benz vuelve a pedir disculpas

Amigos míos, durante las vacaciones de 8 días para celebrar el cumpleaños de la patria y celebrar el Festival del Medio Otoño, ¿se han olvidado de prestar atención a las cosas grandes y pequeñas de la industria automotriz? ¿Sabía que durante estas largas y maravillosas vacaciones, han ocurrido muchos eventos importantes en nuestra industria automotriz? ¡Hoy, recuperemos juntos los ocho días perdidos!

Uno, tu Wang Yibo se estrelló

El 7 de octubre de 2020, en la carrera de motos ZIC (Circuito Internacional de Zhuhai), Wan Li ocupó el primer lugar en el Grupo A1 de la ronda de clasificación En la última vuelta de Después de la carrera, el piloto No. 85 del Dayamaha Racing Team, Hu Tongming, cometió un error cuando su neumático patinó al entrar en una curva. Desafortunadamente, su auto cayó al suelo y él y el auto se salieron de la pista. Lo intentó. Reanudó el partido y volvió a la competición, pero finalmente no tuvo éxito y se vio obligado a retirarse. Sí, este es su esposo, Wang Yibo, que tiene 35,94 millones de fanáticos en Weibo y es amado en todo Internet.

Como era de esperar, el tema #王一博了了车# se convirtió rápidamente en un tema de búsqueda candente.

A medida que se filtraba una gran cantidad de videos e imágenes de la escena, hubo una escena que hirió profundamente los corazones de millones de fanáticos de Wang Yibo. Era un miembro del personal detrás del escenario del equipo Ducati de Hu Tongming. ¡La escena de Wang Yibo vitoreando cuando se estrelló! Este momento enloqueció a los fanáticos y su infinito entusiasmo por el ídolo se convirtió en un torrente de análisis, condenas y abusos en Internet. El incidente del accidente automovilístico se agravó rápidamente.

Posteriormente, a las 17:30, el estudio de Wang Yibo informó que Wang Yibo estaba a salvo e informó a los fans que habían apelado y estaban esperando los resultados del arbitraje del comité organizador del evento.

Después de las 18:05, el propio Wang Yibo publicó en Weibo en respuesta al accidente: "Mis fans, por favor no me regañen por mí. Hay algunas cosas que yo mismo digo. Un accidente es desafortunado. pero todo atleta debería usarlo." ¡Es algo que se debe afrontar con una mentalidad normal, pero está mal perder el espíritu deportivo!"

A las 19:12 de esa noche, el Weibo oficial de Ducati China emitió el primer comunicado de condolencia.

A las 22:11 de esa noche, la cuenta oficial de WeChat del Ducati (China) Super Cup Challenge emitió un segundo comunicado de disculpa.

A última hora de la noche del día 7, el Weibo oficial del canal de deportes de Guangdong TV Sports World estalló diciendo que los resultados del arbitraje de las competencias de la Asociación de Deportes de Automóviles y Motocicletas de Zhuhai habían salido a la luz: se consideró un accidente de competencia y todos los resultados se mantuvieron.

El día 8, todo el incidente se extendió y fermentó rápidamente por toda la red y continuó ocupando búsquedas candentes.

Chen Zhen, un conocido KOL en el círculo ciclista, también publicó en Weibo a las 12:28 del día 8, preguntando cuál es el deber ineludible del comité organizador del evento. En los tres días siguientes, expresó muchas veces en Weibo su postura sobre el incidente del accidente de Wang Yibo. Como se puede ver en las capturas de pantalla que Chen Zhen publicó en Weibo, fue atacado por fanáticos de Wang Yibo. Al mismo tiempo, a medida que más y más personas en los círculos de automóviles y motocicletas se unen a esta gran discusión, el comité organizador del evento ha cambiado las regulaciones de registro e incluso algunas "historias internas" poco conocidas sobre el equipo de Wang Yibo han comenzado a ser expuestas. por varias revelaciones... …

A las 4:38 a.m. del día 9, Hu Tongming, la otra parte involucrada, finalmente emitió una respuesta, afirmando que las dos partes habían concertado una cita después del juego y que El accidente fue un accidente. Expresó sus condolencias y arrepentimientos a Wang Yibo en persona y aclaró algunos rumores que circulaban en Internet. El asunto ha llegado a su fin ahora.

En cualquier caso, afortunadamente, Wang Yibo está a salvo, y es precisamente gracias a su participación que las carreras de motos, un deporte que no puede ser más nicho, ha llamado la atención de todo Internet y ha traído generó un gran tráfico e incluso hizo que el precio de las entradas del evento se disparara... ¡Esto es sin duda algo bueno para los deportes de motor y el evento en sí!

En segundo lugar, Great Wall Motors interpretó "My Hometown and Me" con todo su corazón.

El 1 de octubre, se lanzó "My Hometown and Me" como socio estratégico oficial de. el cine y la industria automotriz El socio exclusivo, Haval H6 de Great Wall Motors, WEY? ** también presentó historias cálidas e inolvidables en su ciudad natal.

Por supuesto, el acuerdo sobre la Gran Muralla fue bastante exitoso. Después de todo, el calendario doble del festival del Día Nacional y el Festival del Medio Otoño es bastante tentador y, junto con el estatus de la película como regalo para el Día Nacional y la pieza complementaria de "Mi Patria y Yo", es una buena cosecha. del tráfico y del boca a boca.

Se anunció oficialmente que durante el período de 8 días del Día Nacional, la taquilla de "My Hometown and Me" superó los 1.870 millones de yuanes, convirtiéndose en la mayor ganadora de taquilla de la película del Día Nacional.

En tercer lugar, Tesla ha vuelto a reducir los precios

El 1 de octubre, Tesla anunció oficialmente otro recorte de precios. A partir de ahora, la versión mejorada de gama estándar del Model 3 fabricada en China tendrá un precio de 249.900 yuanes después de las subvenciones, y la versión de tracción trasera de largo alcance tendrá un precio de 309.900 yuanes después de las subvenciones. Los precios anteriores de estas dos versiones del modelo eran 271.550 yuanes y 344.100 yuanes respectivamente. Con esta reducción de precio oficial, el precio de Tesla finalmente entró en el rango de 250.000 yuanes.

"El lobo realmente viene." No discutamos si esta afirmación es correcta o incorrecta, pero el hecho indudable es que Tesla no solo bajó el precio esta vez, sino que también mejoró su rendimiento. Se informa que gracias a la tecnología de software avanzada y la optimización del rendimiento, la versión mejorada de rango estándar del Model 3 tiene un rango de crucero aumentado en 20 kilómetros. El rango de crucero completo según el método de condiciones de trabajo estándar nacional es de 468 kilómetros y la velocidad máxima es. 225 km/h, el tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros es de 5,6 segundos. Al mismo tiempo, Tesla también anunció oficialmente que el tiempo de entrega para los modelos pedidos por adelantado es de solo 2 a 4 semanas. Al mismo tiempo, el automóvil nuevo disfruta de la misma política de garantía del vehículo y de la batería (garantía del vehículo: 4 años u 80.000). kilómetros, garantía de la batería: 8 años o 160.000 kilómetros).

Si, Xpeng P7 tiene política de garantía de precio

El 3 de octubre, Xpeng Motors lanzó una política de garantía de precio para el Xpeng P7: del 1 de octubre de 2020 a febrero de 2021 Antes del 11 de marzo , si el precio minorista nacional de P7 disminuye después del subsidio, Xpeng Motors se compromete a compensar a todos los clientes que compraron Xpeng P7 por la diferencia de precio (aún no entregado a los usuarios) o compensar el valor equivalente de los puntos Xpeng Mall (ya comprados). entregado al usuario).

Obviamente, el movimiento de Xpeng Motors es un movimiento difícil con Tesla. Después de todo, todavía hay muchos tenedores de divisas en el mercado que están comparando el Model 3 con el Xpeng P7. Con una caída de precio promedio de dos por año, Tesla siempre está revolucionando el mercado. Muchos medios incluso sienten que el método de fijación de precios de Tesla es similar a la forma en que se juega en el mercado de teléfonos móviles. 10.000 vehículos al mes, lo que preocupa a todos. Por supuesto, el editor siente lástima en silencio por las empresas de automóviles de nueva energía durante tres segundos. Anunciaron recortes de precios el primer día del feriado del Día Nacional. Tesla también dificultó que la gente celebrara el feriado...

En mayo finaliza el Salón del Automóvil de Beijing

El 5 de octubre, el Salón Internacional del Automóvil de Beijing 2020, que llegó con medio año de retraso, finalmente llegó a su fin. También se presentaron al público varios conjuntos de datos del salón del automóvil de este año: el área de exposición del salón del automóvil de este año alcanzó los 200.000 metros cuadrados, con 785 vehículos en exhibición y 82 estrenos mundiales (incluidos 14 estrenos mundiales de compañías multinacionales). ), 36 concept cars y 160 vehículos de nuevas energías (incluidos 147 vehículos de nuevas energías de empresas automovilísticas chinas). Durante todo el período de exposición, las dos áreas de exposición de la Nueva Exposición Nacional de Tianzhu y la Antigua Exposición Nacional de Jing'anzhuang atrajeron a un total de 530.000 visitantes.

El tema de este salón del automóvil es "Los intelectuales liderando el futuro". El editor que pasó dos días en el salón del automóvil y participó en decenas de conferencias de prensa resumió varias características importantes de este salón del automóvil: el desarrollo de Los vehículos de nueva energía, la flexión de las empresas de tecnología, el desarrollo de alta gama de marcas independientes, etc., se han convertido en los aspectos más destacados de este salón del automóvil. Al mismo tiempo, el rápido desarrollo de la tecnología de conducción autónoma con inteligencia artificial como. el núcleo, 5G, computación en la nube, automóvil La visión de futuro sobre escenarios de viajes futuros impulsados ​​por Internet también ha hecho del Salón del Automóvil de Beijing de hoy un escenario espléndido que no es menos que cualquier salón del automóvil internacional del mundo.

Finalmente, un recordatorio amistoso: el Salón del Automóvil de Beijing ha terminado y el Salón del Automóvil de Guangzhou no está muy lejos...

Lu, Mercedes-Benz desarrolla una nueva línea estratégica

El saldo es insuficiente durante nuestras vacaciones El 6 de octubre, en una reunión online de inversores y analistas con el tema "Actualización estratégica de Mercedes-Benz", Mercedes-Benz estaba haciendo grandes cosas: lanzando una nueva línea estratégica para Lograr un crecimiento rentable en el mercado de automóviles de lujo y comprometerse a seguir liderando los campos de la propulsión eléctrica y el software automotriz.

Ola Källenius, presidente del consejo de administración de Daimler AG y presidente del consejo de administración de Mercedes-Benz AG, dijo: “Estamos comprometidos a crear los productos automotrices más deseables del mundo.

Para lograr este objetivo, aprovecharemos al máximo las ventajas de nuestras marcas de lujo, mejoraremos aún más nuestro propio valor económico y fortaleceremos el posicionamiento de nuestra cartera y línea de productos; liberaremos plenamente el potencial único de cada uno de nuestros productos; submarcas, incluidas Mercedes-AMG, Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Sides-Maybach, Mercedes-Benz G-Class y las marcas de tecnología eléctrica EQ, nuestra nueva estrategia tiene como objetivo reducir el desarrollo de actividades no centrales para centrarse en las fortalezas; en áreas clave: modelos eléctricos basados ​​en plataformas patentadas y nuestro propio software automotriz, reduciremos los costos estructurales y lograremos una rentabilidad sustancial y sostenida; ”

La nueva estrategia de Mercedes-Benz abarca un diseño empresarial integral y tiene como objetivo impulsar el desarrollo de la empresa en los campos técnico y financiero. La estrategia consta de seis pilares: 1. Basado en el posicionamiento, el pensamiento y la actuación de la marca de lujo. juntos 1. 2. Centrarse en el crecimiento rentable; 3. Promover el crecimiento de submarcas y ampliar la base de clientes; 4. Abrazar a los clientes y aumentar los ingresos recurrentes; 5. Liderar el desarrollo de software automotriz y de propulsión eléctrica;

Källenius también dijo: “Al lanzar una nueva estrategia, anunciamos nuestro plan claro para electrificar toda nuestra línea de productos como objetivo de la 'Visión 2039', y nuestra determinación de lograrlo por completo. neutralidad de carbono en nuestro negocio. ”

Antes de 2025, Mercedes-Benz implementará nuevas medidas importantes para reducir la base de costos y mejorar el diseño industrial. Para 2025, al recortar gastos, ajustar la capacidad de producción y reducir los costos de personal, se reducirán los costos fijos. en más de un 20% en comparación con 2019; los gastos de capital y de I+D se reducirán en más de un 20% en comparación con 2019; los costos variables se reducirán netamente en un 1% anual en comparación con 2019 al aumentar y ampliar los objetivos de ahorro de costos de materiales. Los objetivos no incluyen la electrificación y el posible impacto del aumento de la cuota de modelos.

Bajo la dirección de la nueva estrategia, Mercedes-Benz ajustará su estrategia de marketing mediante una combinación y precios más razonables, una mejor gama de productos y crecimiento. . crecimiento de ganancias de dos dígitos en un entorno de mercado sólido

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome