Sustitución de diferencial delantero y transmisión trasera de Mercedes-Benz GLK300 no salta marchas

Las fugas de aceite superiores al 90% son causadas por la corrosión y el envejecimiento del sello de aceite. Especialmente los coches que tienen más de tres años. Debido a que el anillo de sellado de caucho perderá su plastificante cuando se expone a cambios de temperaturas frías y cálidas durante mucho tiempo, el resultado será que el anillo de sellado se encoge, se endurece, pierde elasticidad e incluso puede romperse en casos severos (este grado es lejos de alcanzarse, y se descubrirán fugas de aceite si se realiza el mantenimiento), las fugas de aceite son inevitables.

No se recomienda desmantelar y reparar este tipo de problema. El desmantelamiento y la reparación pueden costar de cientos a miles o incluso decenas de miles a la vez. Pero es posible que no resuelva el problema y dañe el automóvil. Se recomienda que los propietarios de automóviles adopten el método de "resolver las fugas de aceite del automóvil sin desmantelar ni reparar" en lugar de desmantelar y reparar para resolver los problemas del automóvil.