Cómo distinguir entre chasis BMW g20 y g28
G20 es el código de chasis de la versión de batalla estándar del Serie 3, y g28 es el código de chasis de la versión de batalla larga del Serie 3. El G28 tiene una distancia entre ejes más larga y más espacio de evacuación trasera. La distancia entre ejes del g20 es de 2851 mm y la distancia entre ejes del G208 es de 2961 mm. El BMW Serie 3 de producción nacional utiliza tres motores turboalimentados de 2,0 litros.
El BMW Serie 3 importado está equipado con un motor turboalimentado de 3,0 litros. Este coche es el m340i, el más potente del BMW Serie 3.
Los tres motores utilizados en la versión doméstica del Serie 3 son la versión de baja potencia del motor turboalimentado de 2.0 litros, la versión de potencia media del motor turboalimentado de 2.0 litros y el de alta potencia. versión del motor turboalimentado de 2.0 litros.
Los tres motores se combinan con cajas de cambios 8at de ZF.
Muchos modelos de BMW utilizan la caja de cambios 8at de ZF.
La suspensión delantera del BMW Serie 3 adopta una suspensión independiente de doble rótula y la suspensión trasera adopta una suspensión independiente multibrazo.
La suspensión de doble articulación es en realidad una mejora basada en la suspensión MacPherson. Este tipo de suspensión cambia el brazo de control en forma de L de la suspensión MacPherson a dos eslabones, de modo que hay dos puntos de conexión entre la suspensión y la bocina.
La suspensión de doble articulación también puede mejorar la precisión de la dirección.
La suspensión multibrazo es una suspensión independiente de estructura compleja mejorada a partir de la suspensión de doble horquilla.
La suspensión multibrazo consiste en cambiar los dos brazos de la suspensión de doble brazo por brazos independientes.
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