Cómo saber si el sensor de oxígeno está roto
Los métodos para determinar que el sensor de oxígeno está roto incluyen la disminución del rendimiento del motor, el encendido de la luz de advertencia de falla del motor, el código del sensor de oxígeno que emite el vehículo, la disminución de la aceleración, las emisiones de escape demasiado altas, la disminución de la economía de combustible, etc.
1. Disminución del rendimiento del motor:
Si hay un problema con el sensor de oxígeno, el rendimiento del motor del vehículo puede verse afectado, provocando problemas como reducción del ahorro de combustible y potencia insuficiente.
2. Se enciende la luz de advertencia de falla del motor:
Cuando el sensor de oxígeno está roto, el módulo de control del motor enviará una señal de advertencia y hará que se encienda la luz de falla del motor. Esta es la forma más común en que los propietarios de automóviles descubren un sensor de oxígeno defectuoso.
3. Código del sensor de oxígeno de salida del vehículo:
Si el vehículo está equipado con un sistema de informe electrónico integrado (OBD) y hay un problema con el sensor de oxígeno, aparecerá un código de error. ser salida. Según el código de error, puede determinar con mayor precisión si el sensor de oxígeno falló y si es necesario inspeccionar y reparar el vehículo.
4. Disminución de la aceleración:
Si el sensor de oxígeno está dañado, el rendimiento de aceleración del vehículo se verá afectado, provocando una disminución de la aceleración.
5. Emisiones de escape excesivas:
El sensor de oxígeno es una parte importante del sistema de control de emisiones. Si hay un problema, el control de emisiones también fallará, lo que provocará un escape excesivo. emisiones.
6. Reducción de la economía de combustible:
Cuando falla el sensor de oxígeno, es posible que el motor no pueda juzgar correctamente si se necesita más o menos aire y combustible, lo que resulta en una reducción de la economía de combustible. . Esto da como resultado que el vehículo recorra una distancia relativamente más corta y requiera repostar combustible con más frecuencia.