CCTV comenta sobre la protección de derechos de Mercedes-Benz

Una epidemia ha alterado el ritmo de toda la sociedad y la fiesta 315 de CCTV también ha sido pospuesta. Sin embargo, la fiesta se ha pospuesto y aún quedan por realizar operaciones básicas durante este período, como las retiradas del mercado por parte de las empresas de automóviles.

Subaru

Subaru siempre ha sido un nicho, pero tiene muchos seguidores leales. Con su oposición horizontal y tracción total permanente, todos los que lo han conducido lo elogiarán por completo. .

Subaru retiró un lote de Foresters, Legacy, Outback e Impreza a mediados de febrero. Sin embargo, la mayoría de estos autos son modelos más antiguos que han comprado autos en los últimos años simplemente pueden omitir esta parte.

Entre ellos, el Forester se fabricó del 25 de marzo de 2013 al 25 de diciembre de 2015. El motivo es que el acero y el revestimiento del resorte del amortiguador de la suspensión trasera se utilizaron incorrectamente, lo que provocó que el revestimiento se dañara. Después del daño, el resorte puede corroerse y, en casos severos, puede romperse.

Además del Forester, continúa la influencia de los airbags Takata. Algunos Forester, Legacy y Outbacks 2007-2009 producidos entre el 5 de junio de 2009 y el 26 de diciembre de 2009, y algunos Impreza de 2004 a 2009 todavía se retiran del mercado debido a las bolsas de aire Takata.

Aunque han pasado muchos años desde la introducción de los airbags Takata, el impacto en la industria automovilística continúa. La mayoría de estos modelos retirados del mercado tienen más de diez años o incluso más, por lo que, aunque se trata de una información de retiro reciente, los propietarios de automóviles viejos no deben olvidar prestar atención.

Tesla

Cuando vi Tesla, mi primera reacción fue que Tesla estaba reaccionando al reciente controvertido incidente de reducción de distribución, pero después de leer el informe de retirada solo entonces nos dimos cuenta de que estábamos pensando demasiado en ello.

¿El modelo? Básicamente, la sal descongelante potente no está disponible excepto en regiones muy frías como el noreste de China, y la temperatura tiene un gran impacto en la duración de la batería de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, la cantidad de vehículos eléctricos en el norte no es alta, por lo que los propietarios de automóviles lo hacen. No hay necesidad de preocuparse.

¿En comparación con las indoloras razones del retiro del modelo? Como el promotor de vehículos de nueva energía más poderoso del mundo, Tesla recibió comentarios "amables" de muchos medios por su precio de venta transparente cuando ingresó a China. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, Tesla también ha comenzado a formar un "tipo". reputación. La fina tradición de "combinación simple".

La cuestión es que el Tesla Model? 3 cambió el controlador del vehículo del hardware HW3.0 anunciado al hardware HW2.5. En comparación, la potencia de cálculo del HW3.0 es HW2.5, mientras que el Tesla Model 3 cambió el controlador del vehículo del hardware HW3.0 anunciado al hardware HW2.5. El costo del hardware HW2.5 es menor. Después de ser expuesto por los propietarios de automóviles y los medios de comunicación, Tesla emitió oficialmente un anuncio suave, en el sentido de que no afectará el uso y no tiene intención de reemplazarlo. En cuanto a cómo abordarlo específicamente, seguiremos prestando atención al incidente del automóvil picante. Por supuesto, es seguro que tal comportamiento ha violado los derechos del consumidor. Me pregunto si el retiro del modelo.

Mercedes-Benz

A continuación, hablemos del Mercedes-Benz más popular recientemente.

Desde el inicio de la protección de los derechos del capó el año pasado, Mercedes-Benz no ha parado. A principios de año, incidentes como la sustitución del aluminio por acero en la Clase E y la rotura de ejes aparecieron rápidamente en la pantalla en un corto período de tiempo. Sin embargo, la eficiencia de las relaciones públicas de Mercedes-Benz es al menos buena. ahora, no se pueden encontrar artículos relevantes en la cuenta oficial.

El 25 y 27 de febrero, Mercedes-Benz emitió tres anuncios de retiradas consecutivas. No solo ocupó el primer lugar en el número de anuncios, sino que también ocupó el primer lugar en el número de modelos retirados. Se trata de algunos Clase B, Clase C, Clase E, Clase G, Clase S, Clase SL, Clase CLA, Clase CLS, Clase GLA y Clase M importados, producidos a partir del 21 de junio de 2013. al 27 de septiembre de 2016. Un total de 5.281 unidades de Clase GL, SUV GLE, SUV GLS, SLK y AMG GT, así como algunas Clase C, Clase E y Clase GLK de producción nacional. Un total de 4.547 Se vendieron SUV clase GLA, GLC y otros vehículos.

Debido a un problema de software con el módulo de comunicación del sistema de llamada de emergencia, se han producido algunas desviaciones de posicionamiento del vehículo desde el 4 de noviembre de 2019.

¿Tienes los ojos mareados? Esta es solo una pequeña parte, ¿también hay algunos SUV importados Clase C, Clase E, Clase G, Clase CLS, GLC, AMG, etc.? 31 de octubre de 2018. ***Total 11,166 vehículos.

Estos coches se deben a problemas con los cierres de los cinturones de seguridad delanteros. En circunstancias normales, pueden pensar erróneamente que los cinturones de seguridad no están abrochados y disparar una alarma, en caso de colisión, el pretensor funciona. fallas y otros problemas.

Por supuesto, también está la Clase E a la que todo el mundo está prestando atención, pero esta vez Mercedes-Benz solo retiró del mercado algunos vehículos Clase E con tracción en dos ruedas producidos entre el 31 de mayo de 2018 y el 24 de enero. de 2019, un total de 1,531 vehículos, el motivo del retiro efectivamente se debe a la fractura del amortiguador delantero, pero lo leíste correctamente, los modelos en el anuncio son todos importados, ninguno de ellos es de producción nacional. Si no recuerdo mal, la mayoría de los informes en línea muestran que se ha salido el casquillo del brazo de control inferior del amortiguador. El modelo es la clase E nacional.

Cuando se produjo el primer caso de rotura de eje en el Clase E, el funcionario no pensó que fuera un problema de calidad. No fue hasta que cada vez más propietarios de automóviles se unieron al equipo de protección de derechos y atrajeron una atención generalizada en línea que se lanzó este retiro. Este retiro es también una expansión del evento de retiro del 27 de mayo de 2019.

No sabemos por qué este retiro del mercado no incluye modelos nacionales, pero independientemente de si son Mercedes-Benz importados o nacionales, los retiros del mercado se han convertido en la norma. ¿Hay algún problema con el sistema de calidad de Mercedes-Benz detrás de esta constante? recuerda? No lo sabemos, pero este tipo de Mercedes-Benz parece ser bastante diferente del Mercedes-Benz que la gente tiene en mente, que es famoso por la calidad estable de su producto y su rendimiento superior.

Desde la implementación del sistema de gestión de retiradas de automóviles en 2004 hasta la actualidad, el sistema de retiradas de automóviles también se ha mejorado continuamente. Ninguna empresa puede garantizar que no habrá problemas. No se puede negar completamente a la empresa sólo por el retiro del mercado, y no hay necesidad de elogiar el retiro de la compañía de automóviles.

Las retiradas de coches son algo normal y no dan miedo. Lo que da miedo es que algunos fabricantes lo oculten y traten los mercados extranjeros de China de forma diferente. Por ejemplo, los retiros en el mercado estadounidense son muy oportunos, pero el mercado chino a menudo se retrasa una y otra vez. Por ejemplo, el retiro del mercado de bolsas de aire Takata de hace unos años todavía se retira hoy. La razón fundamental es que las consecuencias de retrasar el retiro. en Estados Unidos son mucho más graves. Cuando varias compañías automotrices puedan retirar voluntariamente productos defectuosos lo antes posible, será el momento en que el mercado de consumo de automóviles de China madure verdaderamente.

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.