Hay desventajas en el uso de blindaje vertical en tanques. ¿Por qué Alemania insistió en usarlo durante la Segunda Guerra Mundial?

En primer lugar, los tanques están diseñados así por una razón. Cada diseño tiene sus ventajas y desventajas. El propósito de utilizar blindaje vertical en los tanques es asegurar una distribución razonable del espacio dentro de la cabina, de modo que el espacio interno del tanque sea grande y pueda acomodar a muchas personas operando al mismo tiempo. Es precisamente por esto que Alemania. Insistió en usarlo durante la Segunda Guerra Mundial. Pero su otro defecto es que comienza muy lentamente y tiene grandes fallas en la velocidad. Solo por su diseño, echemos un vistazo a su estructura. De hecho, construir tanques es algo similar a construir automóviles. Luego ensambla el tanque completamente como si fuera un bloque de construcción. Los vehículos blindados no se diseñan de manera casual. Hay cuestiones de ingeniería mecánica muy complejas involucradas. Cualquier defecto en cualquier pieza causará un gran daño al conjunto. Tomemos como ejemplo un vehículo blindado vertical. El área de la parte delantera de cada vehículo blindado vertical se calcula rigurosamente científicamente. Este método será muy eficaz al utilizar proyectiles de artillería y evitar balas. Antes de la aparición de los tanques reales, la investigación y el desarrollo de todos los países eran muy difíciles. No sabían nada y necesitaban explorar poco a poco. El país con mayor investigación y desarrollo de tanques es el Reino Unido. Los británicos desarrollaron muchos tipos de tanques desde muy temprano, como tanques de crucero, tanques de infantería, etc. Estos tanques han promovido enormemente sus batallas. Cuando comienza la verdadera batalla, la escena es muy heroica. Aunque el tanque tiene un proyectil muy fuerte, una vez que es alcanzado por un proyectil perforante, el conductor que está dentro puede resultar herido. Sin embargo, este diseño vertical hace que el espacio interior sea muy grande. Cuando un conductor resulta herido, varios conductores pueden seguir operando. Por eso Alemania todavía utiliza este tipo de tanque. Aunque es lento, es muy letal.