Cómo medir la calidad del sensor de velocidad de rueda de Volkswagen

Cómo medir la calidad del sensor de velocidad de la rueda:

1. Mida el voltaje en el enchufe del sensor de velocidad de la rueda. El sensor Hall tiene un elemento Hall, un estabilizador de voltaje. circuito y una operación dentro de él, los componentes electrónicos como amplificadores necesitan fuente de alimentación y planchado. Este paso puede determinar directamente si el módulo tiene salida de voltaje, si hay algún problema con la fuente de alimentación y el planchado del módulo, y si hay cortocircuitos. y otras fallas en los cables;

2. Juzgue más el sensor Si se trata de un sensor de velocidad de rueda Hall de dos cables, puede usar un multímetro con una resistencia de 2K para medir directamente la resistencia del sensor A. El sensor de velocidad de la rueda Hall de dos cables no puede medir la resistencia. Está en un estado infinito. Cuando se mide con un diodo, debe ser 0,3 V-0,7 La caída de voltaje del tubo es de V. Si puedes medir la resistencia con un multímetro con una resistencia de 2K, el rango es de aproximadamente 1K-1,6K, este sensor es un sensor magnetoeléctrico.

3. Emite una señal de pulso de onda cuadrada, esta señal tiene un fuerte tipo antiinterferencia. Generalmente, el gancho de la sonda del osciloscopio se utiliza para sujetar la línea de señal y la abrazadera negra se sujeta a la carrocería del automóvil. Cuando la placa de señal se gira normalmente, se puede ver una forma de onda cuadrada de 0,5 V-1,5 V;

4. Método de comparación del flujo de datos del sensor, ingrese El módulo ABS lee el flujo de datos del sensor e inicia una prueba en carretera para observar el flujo de datos del sensor y compararlo con los otros tres sensores de velocidad de las ruedas. utilizarse para detectar fallos ocasionales del sensor.

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