¿Cuál es la diferencia entre Audi a6 y Audi a6l?
Las diferencias entre Audi a6 y a6l son: diferentes fabricantes, diferentes configuraciones, diferentes distancias entre ejes, diferentes precios, diferentes prestaciones y diferentes apariencias.
Los fabricantes son diferentes: el fabricante del Audi A6 es Audi de Alemania (coche importado), mientras que el fabricante del Audi A6L es FAW-Volkswagen.
La distancia entre ejes es diferente: La "L" en el Audi A6L significa alargada, por lo que la distancia entre ejes del Audi A6L es más larga que la del Audi A6.
Los precios son diferentes: el precio del Audi A6L es superior al del Audi A6.
Las configuraciones son diferentes: el Audi A6L tiene varias configuraciones más que el Audi, como asientos de cuero, imágenes panorámicas, ajuste de los asientos traseros, etc., mientras que el Audi A6 tiene más suspensión neumática que el Audi A6L, descenso en pendientes pronunciadas. , etc. Pero en términos de configuración, el Audi A6L presta más atención a la experiencia del pasajero, mientras que el Audi A6 presta más atención a la experiencia del conductor.
Introducción al confort del Audi A6L
El nuevo Audi A6 adopta el concepto de optimización avanzada de una plataforma de módulo longitudinal. A través de simulación por ordenador en la etapa inicial de desarrollo, millones de grados de libertad. se modifican. Es posible simular el ruido y las vibraciones de todo el vehículo. En primer lugar, los componentes estructurales de la carrocería del automóvil se refuerzan estructuralmente dentro del rango de frecuencia de vibración de 30 Hz, logrando inicialmente un confort de vibración ideal.
Sobre esta base, simule y analice más a fondo las rutas de transmisión del ruido de los neumáticos y otros ruidos de vibración en componentes estructurales, descubra los eslabones débiles del aislamiento acústico a través del análisis del nivel de ruido y, finalmente, optimice la estructura del componente mediante métodos finitos. Análisis de elementos y mejora del confort acústico. Además del ruido de los neumáticos, el ruido del motor y de la transmisión también son los componentes principales del ruido de conducción del vehículo. Para mantener el ruido en el vehículo a un nivel bajo, se deben optimizar los componentes de vibración de alta frecuencia.