La apariencia es más deslumbrante que la del Civic y el consumo de combustible es menor que el del Corolla híbrido. ¿Va a desafiar el nuevo Elantra a los japoneses?

Incluso desde el punto de vista actual, fue una decisión muy inteligente por parte de Hyundai Motor lanzar el famoso automóvil. En ese momento, la gente quería comprar un sedán familiar de gama ligeramente superior con un precio de carrocería menor. de 150.000 o se puede actualizar basándose en un coche compacto, como el Peugeot 408. O se trata de construir un "automóvil de tamaño mediano básico" basado en un sedán de tamaño mediano que se intercala entre un automóvil compacto y un automóvil de tamaño mediano genuino, que es la famosa imagen.

Hacer esto tiene muchos beneficios. Por ejemplo, recientemente descubrí que Lingdong con una buena configuración se puede lanzar por más de 100.000. Más tarde, Beijing Hyundai descubrió que no a muchos jóvenes les gustaban los autos como Mingtu, por lo que hicieron otro Festa. Supongo que mucha gente en Beijing Hyundai lamenta el hecho de que el famoso modelo esté basado en el i40; si realmente quieres atraer a los jóvenes, basta con introducir el i40 en la versión original.

En resumen, Beijing Hyundai siempre lanza muchos automóviles con posicionamiento similar pero con diferentes orientaciones. Esto también da como resultado que su línea de productos de 50.000 a 150.000 RMB se comprima en seis automóviles familiares. Y con la aparición de la nueva generación del Elantra (llegará al mercado chino a finales de año), no tengo ninguna duda de que este coche se convertirá en el séptimo modelo.

La primera generación del Elantra hace treinta años marcó una época para Hyundai e incluso para los automóviles coreanos, porque significó que los automóviles coreanos finalmente ya no podían depender de los prototipos japoneses y crear de forma independiente un modelo de alta calidad. Una buena berlina familiar, para luego competir frontalmente con los japoneses en el mercado norteamericano. En ese momento, el Elantra se refería al estilo sedán familiar japonés que era extremadamente popular en ese momento. Esta referencia ha pasado por siete generaciones.

Los amigos que leyeron mi artículo de prueba de manejo de Lingdong vs. Ralink hace algún tiempo deberían recordar que la evaluación de Lingdong fue un "seguidor de Corolla" que vivió hace cinco años. Mientras que el nuevo Corolla, el nuevo Civic y el nuevo Encyclopedia se han vuelto más deportivos y jóvenes, la nueva generación del Elantra también se ha vuelto más deportivo. Pero lo que es diferente del pasado es que el nuevo Elantra parece estar tratando de superar a estos nuevos autos japoneses en algunos aspectos, lo que se puede ver a través del diseño de estilo que es mucho más radical que el de los autos japoneses.

▲ ¿La nueva generación de Elantra se basa en la nueva plataforma compacta de tercera generación?

La primera impresión de la nueva generación de Elantra es bastante nítida. No es lo mismo. como el modelo antiguo. Comparado con el mismo nivel, parece muy radical. Pero en general, los detalles de diseño del nuevo Elantra son más normales y más jóvenes que los del Sonata de nueva generación. Lo interesante es que si nos fijamos detenidamente en la parte delantera del coche, Hyundai Motor ha hecho un trabajo muy inteligente en los faros. lo que hace que el nuevo Elantra La parte delantera del automóvil parezca más refinada y muy baja. De aquí se puede esperar que el nuevo Elantra definitivamente tenga una postura de sentado y un centro de gravedad más bajos.

▲El largo, ancho y alto del Elantra de nueva generación son 4650×1825×1420 mm y la distancia entre ejes es 2720 mm. El tamaño total es aproximadamente el mismo que el del Nissan Sylphy.

La parte realmente extraña comienza desde el lateral.

¿Alguien puede decirme qué hay de malo en que los diseñadores de exteriores modernos dibujen tres líneas que parecen cartón doblado para abusar de los trabajadores de la línea de estampado? Si se aprueba la tasa de rendimiento, admiraré el nivel técnico de las plantas de producción de Hyundai Motor y admiraré el coraje de Hyundai Motor para producir en masa. Pero es dudoso que esto pueda crear un efecto "hermoso". Objetivamente, esto sólo puede considerarse como un "salto" o un "sentido de diseño".

▲Si el volumen de ventas del Nuevo Elantra en China es lo suficientemente alto, entonces creo que el nivel de chapa de la industria de mantenimiento alcanzará un nivel más alto en el futuro cercano.

Las líneas en la parte trasera del auto también son impresionantes. Es impresionante que el auto todavía esté lleno de pliegues como de cartón que se extienden desde el pilar C hasta el parachoques. Pero tengo que admitir que aunque requiere algo de tiempo para acostumbrarse al procesamiento de las líneas, pero refiriéndose a la forma típica de un automóvil familiar del Elantra actual, la línea del techo y las proporciones de la carrocería del nuevo Elantra son más suaves y elegantes, y el cupé La carrocería de estilo es también el diseño de las ideas Sonata de nueva generación.

En términos de interior, el nuevo Elantra también hace referencia a la mayoría de los diseños del nuevo Sonata, incluido el panel de instrumentos de una sola pieza, la gran pantalla de control central y el volante. Pero el diseño de salida de aire de una pieza es más joven que el diseño de salida de aire independiente del Sonata.

Además, la palanca de cambios del Sonata es del tipo pulsador, mientras que el nuevo Elantra utiliza una palanca de cambios tradicional. La forma se parece un poco a la sensación de "joystick de avión" de la mayoría de los automóviles independientes de la actualidad.

▲Puede que no lo creas, pero este lugar es solo una decoración

▲El tamaño de la pantalla grande de gama alta y el tamaño del panel de instrumentos son ambos de 10,25 pulgadas

▲Medio-bajo Está equipado con una pantalla de 8 pulgadas

▲El nuevo Elantra con especificaciones coreanas estará equipado con un sistema de asistencia a la conducción de nivel 2 de serie, que incluye crucero adaptativo ACC y mantenimiento de carril.

En general, se dice que el nuevo Elantra sigue siendo un automóvil compacto familiar que se comercializa principalmente en Estados Unidos y Corea del Sur. Tiene más sentido del diseño en apariencia y sus líneas y proporciones también son impresionantes. El interior es generalmente más tradicional y el estilo sigue de cerca el último lenguaje de diseño moderno de estilo familiar.

Los cambios en el tren motriz son uno de los focos del nuevo Elantra. No hay suspenso sobre el motor 2.0L con especificaciones estadounidenses. Cuando se trata de China, es probable que sea reemplazado por el mismo motor 1.5T en el nuevo Sonata, equipado con una caja de cambios DCT de 7 velocidades. Según los datos revelados en el catálogo de aplicaciones del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información del Sonata, este 1.5T puede generar 170 caballos de fuerza y ​​240 Nm. Definitivamente no será estresante igualar a un automóvil compacto como el Nuevo Elantra.

Además del tradicional motor de gasolina, el nuevo Elantra también cuenta con una versión híbrida que se sitúa justo enfrente del nuevo Corolla híbrido, utilizando el mismo motor híbrido 1.6 que el IONIQ. El monomotor P2 está equipado con una transmisión DCT seca de 6 velocidades, con una potencia combinada de 139 caballos y 264 Nm. Tiene importantes ventajas sobre los 122 caballos de fuerza y ​​163 Nm (par motor) del Corolla Hybrid. En términos de consumo de combustible, el consumo de combustible EPA de este motor híbrido 1.6 puede alcanzar los 4,72 litros cada 100 kilómetros, lo que es más eficiente en combustible que los híbridos Honda Acoustic y Toyota Corolla estándar de EE. UU.

▲La batería de iones de litio de 1,3kWh del Nuevo Elantra Hybrid se coloca debajo del asiento trasero, al igual que el Corolla Hybrid.

▲El modelo de gama alta del Nuevo Elantra se llama N? Line, tenemos razones para creer que el nuevo Elantra tendrá una versión de alto rendimiento de la serie N en el futuro, y también será una serie N que es más probable que se introduzca en China que la i30?N e i20?N

Por último, aunque según informaciones anteriores, Beijing Hyundai introducirá el nuevo Elantra en el mercado chino a finales de año. Lo que hace que la gente sienta un poco de curiosidad es que, dado que el Salón del Automóvil de Beijing se pospuso hasta julio, los Salón del Automóvil de Beijing, Chengdu y Guangzhou se reunirán en la segunda mitad del año. Inevitablemente habrá una reunión de autos nuevos. y el Nuevo Elantra también enfrentará una mayor presión. Pero pase lo que pase, podemos ver que Hyundai Motor ha estado introduciendo nuevos productos. Esta ronda de ofensiva debería permitir a Beijing Hyundai obtener algunas ventajas en el mercado, y el nuevo Sonata y el nuevo Elantra son la clave de esta combinación.

Texto | Sakadao

Imágenes | Internet

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.