Cómo distinguir entre rodamientos deslizantes y rodamientos

La diferencia entre rodamientos y rodamientos aparece primero en la estructura. Los expertos en guías lineales creen que los rodamientos sostienen el eje giratorio a través de una superficie lisa, por lo que la parte de contacto es la superficie que sostiene el eje giratorio; a través de la rotación de los elementos rodantes, y la parte de contacto es un punto. Cuantos más elementos rodantes, más puntos de contacto. En segundo lugar, los modos de movimiento son diferentes: el modo de movimiento de los rodamientos es rodante; el modo de movimiento de los rodamientos es deslizante, por lo que las condiciones de fricción son completamente diferentes. Las superficies deslizantes de los cojinetes están separadas por aceite lubricante y no están en contacto directo. Los cojinetes deslizantes trabajan bajo fricción. Los cojinetes deslizantes funcionan de forma estable, fiable y silenciosa. Los cojinetes deslizantes están lubricados con líquido. También puede reducir en gran medida la pérdida por fricción y el desgaste de la superficie, y la película de aceite tiene una cierta capacidad de absorción de vibraciones. Pero la resistencia a la fricción inicial es grande. La parte sostenida por el cojinete se llama muñón y la parte que coincide con el muñón se llama casquillo del cojinete. Para mejorar el rendimiento de fricción de la superficie del rodamiento, la capa reductora de la fricción aplicada sobre sus superficies interior y exterior se denomina revestimiento de rodamiento. Los datos de los casquillos y casquillos de cojinetes se denominan colectivamente datos de cojinetes lisos. Los materiales para cojinetes deslizantes comúnmente utilizados incluyen aleaciones para cojinetes (también conocidas como Babbitt o aleación blanca), hierro fundido resistente al desgaste, aleaciones a base de cobre y aluminio, materiales de pulvimetalurgia, plásticos, caucho, madera dura y grafito de carbono, politetrafluoroetileno (polioximetileno modificado con PTFE). (POM)), etc. Las áreas de aplicación de los cojinetes deslizantes generalmente se encuentran en condiciones de baja velocidad y carga pesada, o en piezas operativas donde el mantenimiento y la lubricación son difíciles. Los rodamientos funcionan de forma fiable y son fáciles de usar y mantener. Buen rendimiento de arranque y alta capacidad de carga a velocidad media. En comparación con los rodamientos y los rodamientos, los rodamientos tienen grandes dimensiones radiales, poca capacidad de amortiguación, una vida útil corta a altas velocidades y mucho ruido. El rodamiento radial en los rodamientos (principalmente la fuerza radial del rodamiento) suele estar compuesto parcialmente por un aro interior, un aro exterior, elementos rodantes y una jaula de elementos rodantes 4. El aro interior está firmemente enfundado en el muñón y gira con el eje, y el aro exterior está instalado en el orificio del asiento del rodamiento. La circunferencia exterior del anillo interior y la circunferencia interior del anillo exterior están equipadas con pistas de rodadura. Cuando los anillos interior y exterior giran entre sí, los elementos rodantes ruedan sobre las pistas de rodadura de los anillos interior y exterior y están separados por jaulas para evitar la fricción mutua. Los rodamientos de empuje se dividen en dos partes: anillos apretados y anillos sueltos. El anillo encaja perfectamente con el manguito del eje y el anillo móvil se apoya en el asiento del rodamiento.