¿Qué pasó con la bomba de gasolina Xiali 7100?
En cuanto al problema que mencionaste sobre la aceleración del auto, como no he visto el auto existente, solo puedo ayudarte a analizar la causa de la falla. Su coche ha recorrido más de 160.000 kilómetros. La principal causa de avería es el aumento de depósitos de carbón en la cámara de combustión, las tomas de aire, las válvulas y otras piezas, lo que provoca la aceleración. Es posible que el método de utilizar una botella colgante no elimine por completo los depósitos de carbón. Se recomienda rociar líquido de limpieza desde el orificio de la bujía para eliminar los depósitos de carbón en la cámara de combustión. Se debe introducir un buen removedor de carbón en la bujía. orificio en forma de espuma con equipo especial, derrita los depósitos de carbón en la cámara de combustión y luego succione los depósitos de carbón líquido del orificio de la bujía. Este método es actualmente el mejor sin desintegrarse. Al mismo tiempo, también debe prestar atención para verificar si el elemento del filtro de aire está demasiado sucio, lo que hará que la mezcla sea demasiado rica durante la aceleración, lo que hará que el automóvil acelere; también puede deberse a una falla del sensor; Dado que el motor está controlado por una ECU, la computadora recopilará continuamente señales de cada sensor, controlará la cantidad de inyección de combustible del motor al cambiar de marcha, repostar y recolectar combustible. desordenado, lo que resulta en el fenómeno de bloqueo del automóvil; además, el tiempo de encendido se retrasa o el fuego de alta presión es débil, lo que hace que la mezcla no se pueda quemar por completo, lo que resulta en una aceleración acelerada. También existe el problema del ruido de traqueteo al ralentí. Si la causa es un ruido anormal al repostar combustible cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento normal, puede ser que el aceite del motor sea demasiado diluido o que la presión del aceite sea baja, lo que resulta en una mala lubricación. la parte superior de la varilla del eyector de la válvula y la parte superior de la válvula Hay una falta de lubricación entre la varilla y el árbol de levas, lo que provoca un ruido anormal. Se recomienda que vaya a una tienda 4S para una inspección in situ según el análisis anterior. Actualmente, parece que no hay tiendas Xiali 4S dentro del Quinto Anillo. En cuanto a qué taller de reparación puede repararlo bien, realmente. no lo sé.