Resumen del quinto episodio de la Temporada 2 de Grandes Poderes: Armas Pesadas
En los últimos cinco años, la tasa de crecimiento anual promedio de la economía marina de China ha alcanzado 7,44, lo que es 3,8 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento económico mundial durante el mismo período que superó el 7. billones por primera vez. 18.000 kilómetros de costa y 3 millones de kilómetros de territorio marítimo. Desde graneros marinos hasta yacimientos de petróleo y gas marinos. Desde la desalinización hasta los parques eólicos marinos. Economía marina. El sueño chino azul de innovación y desarrollo. Para enriquecer al país apoyándose en el mar, fortalecerlo con el mar y construir una potencia marítima, China está adoptando el azul profundo.
Comienza con un comentario apasionado, que resume el comienzo de toda la colección y enumera un lote de big data. Para mantener una lógica rigurosa y evitar la fatiga visual de los lectores, el texto completo se presenta en un formato. Orden lógico desde aguas profundas hasta aguas poco profundas. Lista de manera ordenada. Hay una dirección muy clara a seguir.
? La posibilidad de extraer continuamente hielo inflamable en el Mar Meridional de China no sólo pondrá a prueba las capacidades de control técnico, sino que también requerirá un sólido equipo de investigación científica para lograrlo. El Deep Sea Behemoth No. 1 mide 117 metros de largo, 118 metros de alto y pesa 43.725 toneladas. Con una profundidad máxima de perforación de 15.240 metros, esta es la plataforma minera más grande y profunda del mundo. El proceso de puesta en marcha se desarrolló sin problemas y de forma segura durante 60 días completos. Tanto la duración de la producción de gas como el volumen total del producto batieron récords mundiales. Es el nivel más alto en el diseño y construcción de plataformas de perforación marinas en el mundo actual.
Utilizando la extracción de hielo inflamable como un pequeño punto de entrada para entrar en la discusión sobre las profundidades marinas, existe un conjunto de datos que reflejan la poderosa capacidad de los equipos de China para detectar recursos marinos profundos. Guiado por datos, inspira orgullo nacional en los lectores.
La grúa Taishan, un súper equipo fabricado de forma independiente en China, tiene 118 metros de altura y un peso de elevación diseñado de hasta 20.160 toneladas. Puede levantar todo el casco superior del Blue Whale One sin esfuerzo. Sólo un equipo único puede crear milagros únicos en el mundo.
¡La infraestructura sigue siendo infraestructura! Creo que los lectores se han centrado en esto para presentar el equipo básico. Sólo este equipo básico puede crear un arma nacional perfecta. Entonces, ¿por qué aparecieron tantos dispositivos básicos tan rápidamente? ¿Se puede hacer tan rápido?
Luego se procede a la instalación del propulsor Blue Whale N°1.
Para posicionar con precisión el propulsor se requiere una cooperación tácita entre los buceadores y el personal de la plataforma. En el pasado, dicha instalación sólo podía realizarse en aguas profundas, lo que consumía mucho tiempo y requería más de 10 millones de yuanes sólo en costos de instalación. Los ingenieros chinos redujeron el coste de instalación a una décima parte.
Aquí está la respuesta a por qué puedes ser mucho más rápido que otros. Todavía se trata de controlar el tiempo. Entonces, si tienes menos tiempo, ¿habrá algún problema? La respuesta sale inmediatamente de la boca del ingeniero.
"Asegurar la precisión, el tiempo no es lo más importante". El gerente de producción, Cheng Cheng, tiene que asegurarse de que haya 470 artículos en la lista. La ropa de diferentes colores representa diferentes tipos de trabajo, y cada persona tiene. su responsabilidad específica. También dijo algo especial: "He estado aquí durante 9 años, y hace 9 años, la mayoría eran caras extranjeras".
Una vez más, destaca el progreso de China en los últimos diez años y responde constantemente a las dudas de los lectores que existían al principio: “¿Por qué ha habido tanto progreso en diez años?” También se puede recordar que el nivel educativo de China es cada vez más alto y que constantemente se suministra personal de alta tecnología en unos pocos campos raros, lo que puede proporcionar un flujo constante de energía para el desarrollo. Por lo tanto, en algunos campos raros, el Estado está ayudando a cultivar talentos de manera planificada.
Las plataformas de perforación marinas se denominan territorios móviles y reflejan la fuerza industrial general y la dirección de desarrollo de un país. Hace diez años, China no tenía la capacidad de fabricar plataformas de perforación marinas de forma independiente. Ahora no sólo podemos fabricarlo nosotros mismos, sino también liderar el mundo en muchas tecnologías.
Énfasis en la manufactura. Lo que destaca en estos diez años es el desarrollo de la manufactura.
Las profundidades marinas son una zona que todos los principales países oceánicos están desarrollando. A mil metros bajo el nivel del mar, hay innumerables tesoros y el 30% de las criaturas del mundo viven en el fondo del mar. El 40% de los recursos mundiales de petróleo y gas provienen de zonas de aguas profundas. ¿Quién podrá ser el primero en poseer el arma de las profundidades marinas y quién ganará al profeta del futuro?
El Deep Sea Warrior de desarrollo propio de China ha desafiado por primera vez la misión de buceo tripulado en aguas profundas de 4.500 metros. Actualmente es la operación de buceo en aguas profundas más larga del mismo nivel en el mundo. El diseñador jefe Hu Zhen dirige la instalación del sistema de baterías. Se trata de una batería de fosfato de hierro y litio desarrollada independientemente en China, que garantiza un funcionamiento continuo durante más de seis horas a una distancia inferior a 4.500 metros y tiene una vida útil diez veces mayor que la de las baterías convencionales. Requisitos de estabilidad extremadamente altos. Anteriormente, sólo Japón en el mundo dominaba las baterías de fosfato de hierro y litio y aplicaba tecnologías relacionadas en sumergibles para bloquearlas estrictamente. Hace cinco años, China logró un gran avance.
Muchos episodios han "bloqueado estrictamente tecnologías relacionadas", lo que demuestra que las extremadamente altas capacidades de avance en investigación de China pueden hacer que los equipos básicos sean capaces.
La exploración de aguas profundas lleva al extremo las capacidades de fabricación industrial, los niveles de materiales y tecnología y otros aspectos de un país. Esta es la razón más fundamental de nuestro desarrollo exitoso.
El Deep Sea Warrior es un símbolo importante de una potencia marítima. Hasta ahora, sólo Estados Unidos, Francia, Rusia y Japón disponían en el mundo de la tecnología de buceo profundo tripulado a 4.500 metros.
Lo que me interesa es su brazo robótico. Abre la caja biológica transparente para prepararse para el muestreo. El brazo robótico de dos metros de largo puede recoger fácilmente objetos que pesan 60 kilogramos. El sumergible está bajo una presión equivalente a un peso de 4.600 toneladas por metro cuadrado. La forma geológica de las corrientes oceánicas del fondo marino afectará el funcionamiento prescrito del brazo robótico. Su joystick te permite ajustar la precisión con solo un movimiento de tu dedo. Este detalle puede reflejar la altísima precisión de los equipos de investigación científica. Puedes pensar en cuán alto es el nivel de chips electrónicos del país.
Sea Wing bate el récord mundial de inmersión submarina en planeador a mayor profundidad. En 2020, China será el país con el mayor número de sumergibles tripulados de mayor profundidad del mundo, acelerando su progreso para convertirse en una potencia marítima.
¡Velocidad!
China es el país comercial más grande del mundo. Casi una cuarta parte del volumen comercial mundial ocurre aquí. Cada año, el 90% del comercio exterior de China se completa a través del transporte marítimo, que sirve como un importante punto de apoyo y centro estratégico. , los puertos desempeñan un papel inusual. China ya tiene siete de los diez principales puertos del mundo en términos de volumen de carga. China tiene 34 puertos de 100 millones de toneladas y más de 2.300 atracaderos de 10.000 toneladas, formando el borde de Bohai, el río Yangtze. Delta, Sudeste Hay cinco grupos de puertos a lo largo de la costa, el delta del río Perla y la costa suroeste. Sin embargo, no mucha gente sabe que entre tantos puertos grandes en la costa de 18.000 kilómetros de China, el número de puertos naturales reales de aguas profundas es enorme. muy raro.
Comencemos un nuevo capítulo desde un gran país comercial y luego hagamos la transición a mares poco profundos. Donde hay comercio, hay puertos que deben equipararse, y esto se extiende al dragado.
Para dragar vías fluviales y muelles, China depende de un arma marítima única.
En Hengsha, Shanghai, el Tianji, un barco de dragado construido independientemente por China, está realizando operaciones de dragado de canales. Tianjihao, 54 cabezales de escariador están hechos de un material de acero especial resistente al desgaste, que es dos veces más resistente que el acero común. Ya sea el desarrollo de acero especial para el cabezal de fresa o el diseño del ángulo de corte de los dientes de fresa. Todos ellos reflejan el nivel tecnológico general y las capacidades de fabricación de un país. Para equipos especiales de base a gran escala, China tuvo que depender de las importaciones hace diez años. Ahora, no sólo puede diseñarlos y fabricarlos de forma independiente, sino que también puede alcanzar el nivel avanzado del mundo.
¡Una vez más, destacamos estos diez años! Fuertes avances en infraestructura.
El cieno que limpian los barcos de dragado cada día puede llenar cien campos de fútbol estándar. El cieno descargado se rellenará con un terreno completamente nuevo mediante un tratamiento de sedimentación y otros procesos. La nueva área de 105 kilómetros cuadrados continuará expandiéndose en kilómetros cuadrados, y desde aquí se levantará el segundo Pudong de Shanghai.
Jingwei Reclamation se basa en imágenes mitológicas antiguas para revelar el progreso moderno. Al depender de potentes equipos de dragado, China se ha convertido en uno de los pocos países que puede llevar a cabo de forma independiente proyectos de recuperación de tierras a gran escala.
El volumen anual de dragado de China ha superado los mil millones de metros cúbicos, ocupando el primer lugar en el mundo en términos de volumen total de dragado. Un gran país de dragado se está convirtiendo en un país de dragado poderoso.
El Zhenhua 30, el barco grúa más grande del mundo, construido de forma independiente en China, es el responsable de la instalación conjunta final del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Con una longitud total de 55 kilómetros, el puente es actualmente el puente sobre el mar más largo del mundo. Puede considerarse el pináculo en la historia de la construcción de puentes en el mundo y representa varios logros en el diseño y la construcción de puentes, la investigación de materiales y la investigación. desarrollo y equipos de ingeniería durante las últimas décadas, esta es una muestra concentrada de la fuerza de China.
Lin Ming, ingeniero jefe del puente. "Nuestro país ha estado atravesando reformas y apertura durante muchos años. En el pasado, uno miraba el equipo y los diseños de los proyectos. Hoy, si miras nuestros proyectos de Hong Kong, Zhuhai y Macao, siempre y cuando "Quiero hacerlo, nuestro país ahora tiene la capacidad de fabricar algunos proyectos especializados. Se pueden hacer cosas. El concepto debe cambiar, no lo que se ha hecho en el pasado, sino cómo se puede hacer".
Creo que esta oración es el núcleo de toda la colección Pasado → presente, comparación y referencia, actualización de capacidades de infraestructura. Muy impresionado.
China ha ocupado el primer lugar en el mundo en recepción de nuevos pedidos de equipos de ingeniería offshore durante tres años consecutivos, lo que representa 1/3 de la cuota de mercado global.
Como país marítimo importante, China tiene el 60% de la industria de acuicultura marina del mundo. Cómo permitir que la gente coma productos del mar verdes, seguros y protegidos y proteger mejor el entorno ecológico marino es un enorme proyecto sistemático. parte importante de la estrategia de poder marítimo de China.
Al mencionar que la industria de la cría está más cerca de la dieta diaria del pueblo chino, naturalmente hará la transición al extranjero.
En pocas palabras, el proyecto a gran escala del rancho marino utiliza un diseño especial de placas de cemento para formar un efecto de desviación ascendente, proporcionando un lugar para que los peces se reúnan.
A continuación, utilice la tienda móvil remolcable en alta mar como guía para remolcar el barco semisumergible en el campo.
El Nuevo Barco Guanghua, construido de forma independiente por China, tiene una capacidad de carga de 100.000 toneladas y es el segundo barco semisumergible más grande del mundo. La dificultad de carga es comparable a la del reabastecimiento de combustible en vuelo. Equipo estratégico que refleja las capacidades de transporte de equipos marítimos de un país.
El barco de exploración oceánica Yuanwang-7, el barco de investigación polar Xuelong, el barco de GNL, etc.
El capítulo final presenta la fortaleza de los grandes barcos y su competitividad de clase mundial.
Lo que siento más profundamente acerca de todo el episodio es que la potencia del equipo a nivel de base ha mejorado enormemente, de modo que tenemos la capacidad de construir diversas armas marítimas, todas las cuales son inseparables de la economía de China. desarrollo.
La parte de extradición de toda la serie es muy inteligente: utiliza lo pequeño para ver lo grande, abriendo una nueva dirección de descripción a través de la boca de los personajes y acercándose constantemente al tema.
Esto es lo que aprendí de este artículo. Espero poder obtener algunos consejos sobre muchas deficiencias.