El rey de las ventas de Volkswagen ha vuelto a bajar el precio, hasta 79.900, y el automático está a sólo 90.000. ¿Lo elegirás?
El 25 de junio de 2008, Lavida se lanzó oficialmente en China. Para SAIC Volkswagen, este modelo tiene un importante significado estratégico. Reemplazará al entonces establecido Santana y competirá en el mercado de automóviles familiares en el rango de 65.438+00-65.438+05.000. Este diseño surgió del equipo local de SAIC Volkswagen e incluso tiene la reputación de "Passat". Después de que Lavida se lanzó al mercado, se hizo popular y se vendió bien a una velocidad extremadamente rápida.
El primer volumen de ventas anual completo en 2009 fue de 65.438+046.455 vehículos, y en 2065.438+03 superó los 65.438+00.000 vehículos. Ese año, Lavida dio la bienvenida a la familia a dos hermanos, Lang Xing y Lang Jing, y la formación de la familia Lavida comenzó a crecer. Sin embargo, a juzgar por el desempeño posterior del mercado, Langxing se vendió bien al principio, pero luego se convirtió en un actor de salsa de soja. Poco más de dos años después, en 2015, el volumen de ventas de la familia Lavida superó el umbral de los 2 millones de vehículos y el espíritu del rey se revela sin duda.
El impulso de crecimiento es cada vez más fuerte. En 2017, el volumen de ventas de la familia Lavida alcanzó los 3 millones. Ese año, Lavida vendió 478.699 unidades y Lavida vendió 69.432 unidades. En marzo del año pasado, las ventas de Lavida alcanzaron los 4 millones de unidades.
¿Por qué Lavida es tan popular y se ha convertido en la “firma” de Volkswagen en el mercado chino?
El llamado éxito también requiere el momento, el lugar y las personas adecuadas. Lavida estaba disponible en ese momento. En primer lugar, el Lavida lanzado en 2008 se puso al día con el período de explosión del mercado automovilístico nacional, y la demanda del mercado de automóviles familiares en el rango de 65, 438+00-65, 438+05 millones es la más fuerte. lo que significa que el Lavida ha encontrado una salida "apta para despegar". En segundo lugar, un punto muy importante es que Volkswagen, que ha estado profundamente involucrado en el mercado chino, se ha ganado una buena reputación con sus modelos Passat, Magotan, Golf, Sagitar y otros, así como por su excelente calidad, conducción segura y chasis sólido. Esto era lo que todo el mundo esperaba en aquel momento. Sin embargo, estos Volkswagen suelen ser más caros. Tomando como ejemplo el Golf y Sagitar del mismo nivel, el precio inicial es de más de 13.000 y el Lavida entra al mercado a un precio de 12.800-14.980, lo que obviamente es rentable.
Además, el éxito de Lavida radica en sus continuas actualizaciones e iteraciones, su tamaño es cada vez mayor y su espacio para sentarse siempre ha mantenido un nivel de primera clase en el mismo rango de precios, que sigue siendo bastante Atractivo para uso doméstico. Al mismo tiempo, los precios están cayendo. Lo inteligente de Volkswagen es que tras el lanzamiento del modelo de nueva generación, el modelo antiguo se sigue vendiendo y las dos generaciones viven bajo el mismo techo. Si quieres comprar algo barato y rentable, puedes elegir el modelo antiguo, y si quieres probar algo nuevo, puedes elegir el modelo nuevo. Tomemos como ejemplo a Lavida. Los modelos de la serie Lavida Qihang tienen un precio guía de 9,99-122.900, con un descuento de al menos 20.000, lo que significa que el modelo básico cuesta solo 79.900 y el precio es inferior a 80.000. Comprar un coche familiar de la marca Volkswagen es evidentemente muy atractivo.
Desde el punto de vista actual, el diseño del bote de remos Lavida no tiene nuevas ideas en diseño. Para un coche familiar tan rentable, obviamente su apariencia no es su mayor atractivo. De hecho, si miras con atención, la parrilla delantera cromada y los faros delanteros del LaVida son bastante impresionantes. El cuerpo y la cola son dignos y armoniosos, sin nada de qué quejarse. Como coche familiar, el estilo sencillo del Lavida es adecuado para todas las edades.
El interior sigue teniendo un estilo familiar y el precio es económico. Naturalmente, no existen materiales de alta gama. Los controles de aire acondicionado con volante y perilla expuestos en los modelos de gama baja son simples y prácticos. En cuanto a la configuración, ¿zarpará con Lavida? ¿1,5 litros? Tomando como ejemplo la versión manual, el precio con descuento es de 79.900 yuanes. Tiene características básicas como bolsas de aire principales y para pasajeros, alarma de presión de neumáticos, sistema de control de estabilidad de la carrocería, radar de marcha atrás, arranque y parada del motor, asientos de tela, faros halógenos. Configuración manual de aire acondicionado, etc.
El bote de remos Lavida está equipado con un motor atmosférico de 1,5 litros con una potencia máxima de 82 kW/145 Nm, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades y una caja de cambios manual automática de 6 velocidades. El consumo total de combustible informado por los propietarios de automóviles es de alrededor de 7 litros cada 100 kilómetros.
Lavida Set Sail en realidad proviene de la generación anterior Lavida. El precio de salida en ese momento era 112.900. Ahora el precio orientativo se ha reducido a 99.900 y todavía hay 20.000 de descuento en el mercado de terminales. De hecho, cayó a 79.900, lo que se puede decir que cayó una y otra vez. Para uso doméstico, el bote de remos Lavida es relativamente rentable.
Si su presupuesto para la compra de un automóvil oscila entre 80 000 y 65 438 RMB o más, ¿consideraría comprar un Lavida? O elija los modelos clásicos Yinglang, Santana, Sylphy y otros modelos. Bienvenido a dejar un mensaje para discutir.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.