En las zonas rurales de China, ¿hay más automóviles de producción nacional o de empresas conjuntas?

Los SUV dominan, pero los automóviles de producción nacional siguen siendo la fuerza principal

Aunque las reparaciones de carreteras casi han llegado a la puerta de todos los hogares, la mayoría de la gente seguirá eligiendo un SUV que parezca más grande y más agresivo. Además de estar en Wuhu, todavía hay muchos Cherys que se pueden ver en las zonas rurales. Además del habitual Arrizo 5, hay más modelos como el Tiggo 3 y el nuevo SUV Tiggo 8 de 7 plazas. El espacio es grande y la apariencia es buena. La clave es que el precio no es caro, por lo que, naturalmente, más gente lo comprará.

Además de Chery, también hay algunos modelos impopulares, como el Pentium X80. Puede que le impresione un poco más el Pentium X40, y el X80 es su hermano mayor. El modelo 1.8T tiene una potencia máxima de 186 caballos. La potencia es decente pero el consumo de combustible no es bajo.

Cuando vi este auto hace dos años, pensé que el diseño fastback era bastante atractivo, pero ahora parece normal. Este coche todavía tiene el logo antiguo. Si lo reemplazaran con un logo nuevo como el Pentium T77 y lo devolvieran al pueblo, probablemente asustaría a mucha gente.

Por supuesto, todavía existen micro scooters clásicos. Puede que QQ sea más antiguo y no lo he visto, pero he visto algunos BYD F0. Los automóviles de clase A00 como este tienen un umbral relativamente bajo para convertirse en propietario de un automóvil y fueron muy populares entre la población rural en los últimos años.

Los sedanes siguen siendo el mundo de Volkswagen

Aunque la cuota de mercado de los sedanes en las zonas rurales está disminuyendo, la cuota general todavía no es inferior a la de los SUV. La más representativa es, naturalmente, la serie Volkswagen.

Es posible que no puedas saber qué tipo de automóvil Volkswagen es con solo mostrarte la parte frontal. Anunciaremos la respuesta directamente. El nuevo Santana sigue encabezando la lista de ventas de automóviles y no se puede ignorar el mercado rural. La marca Volkswagen o Santana sigue siendo insustituible en el corazón de la generación anterior.

Excepto los mayores ricos.

Hablando del público, por supuesto que el polo es indispensable. El Volkswagen Polo también es un coche sagrado en las zonas rurales. Tiene una cara apta tanto para hombres como para mujeres y es apta para todas las edades. Además, el precio es relativamente asequible. Alrededor de 100.000 es lo que gasta la mayoría de la población rural. A la hora de comprar su primer coche, debido al presupuesto y a la mentalidad de rebaño, el polo se ha convertido naturalmente en la primera opción de todos.

Los modelos nacionales de alta gama tampoco son raros

Además de estos coches comunes, también hay varios coches nuevos que me sorprendieron. Por ejemplo, el Borui de Geely y el GS8 de Trumpchi.

El precio de Borui ha alcanzado el rango de 150.000 y Trumpchi GS8 ha alcanzado el techo de 250.000. El mercado en este nivel ha estado monopolizado por marcas de empresas conjuntas durante todo el año, pero ahora en algunas personas. en las pequeñas áreas rurales debajo de las ciudades de cuarto nivel han comenzado a optar por confiar en ellos y apoyar modelos de alta gama de sus propias marcas. Esto es algo particularmente bueno.

En cuanto a WEY y Lynk & Co, son raros. Sin embargo, su tienda 4S acaba de abrir en Wuhu. He visto algunos de ellos en la carretera y creo que habrá más y más en el futuro.

Las marcas de lujo todavía están dominadas por BBA

Cuando se trata de automóviles de lujo, de hecho no hay muchos en las zonas rurales, pero en realidad no ha llegado al punto en que los Porsche estén en todas partes. Nuestro equipo sigue dominado por BBA, especialmente el Serie 3, Clase C y A6L. Sin embargo, descubrí un "tesoro".

De hecho, no mucha gente compra coches importados, y menos aún grandes como el Lincoln MKX. Sin embargo, la apariencia es bastante intimidante y, junto con el "alto estilo" de la marca, definitivamente puede captar la atención. Cuando colocaron este auto frente a mi casa, parecía que ni siquiera había una palabra "demoler" en la pared, y parecía un poco indigno.