¿Qué son el autobloqueo y el enclavamiento en los circuitos de control de contactores de relé? ¿Cómo lograrlo?

El autobloqueo utiliza su contacto auxiliar normalmente abierto para mantener el circuito conectado después de que se energiza la bobina del contactor. El objetivo general es controlar su propio circuito. Si el contacto auxiliar normalmente abierto está conectado en paralelo con el interruptor eléctrico de arranque, cuando se presiona el botón de arranque, el contactor funciona, el contacto auxiliar se cierra y se mantiene el estado. En este momento, si suelta el botón de inicio, el contactor no perderá energía ni se abrirá.

Por lo general, además de estar conectados en paralelo el botón de inicio y el botón auxiliar, también se conecta en serie un botón para la función de parada. En el interruptor de avance lento, el contacto normalmente abierto se usa para arrancar y el contacto normalmente cerrado se usa para detener. El enclavamiento significa que entre varios circuitos, el contacto auxiliar de un circuito se utiliza para controlar otro circuito de bobina para mantenimiento del estado o restricción de funciones. El objetivo general es controlar otros circuitos.

Circuito autobloqueo

Por lo general, además del pulsador de arranque y el contacto auxiliar en paralelo, se debe conectar un pulsador en serie para parar. En el interruptor de avance lento, el contacto normalmente abierto se usa para arrancar y el contacto normalmente cerrado se usa para detener.

El circuito principal es conducido desde los terminales de alimentación trifásica L1, L2 y L3, y llega al motor M a través de los tres pares de contactos principales KM del interruptor de alimentación, fusible FU y contactor KM. El circuito de control (o circuito auxiliar) consta del botón SB y la bobina del contactor KM.